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109 serie 3

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    109 serie 3

    :c nobend meine frau wünscht sich einen 109 serie 3 .
    frage wär was ist besser diesel oder Benziner 4 oder 6 zylinder

    mit freundlichem Gruß Natobi :vD

    #2
    AW: 109 serie 3

    Aufjedenfall einen Benziner - 4 Zylinder .... mit etwas Arbeitsaufkommen zum Start :-)
    Ich hätte da was im Angebot in der Richtung ..... !

    Gruß Ralf
    Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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      #3
      AW: 109 serie 3

      4cyl Benziner? Wie langweilig.

      6cyl, 8cyl, oder natürlich Diesel!

      Über die Motorwahl im Landy wurden schon Bücher geschrieben... :-)

      Einen Landy mit GUTEM Motor würde ich empfehlen.

      Gruß,
      Jürgen

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        #4
        AW: 109 serie 3

        Ist deine Frau das Modell schon mal gefahren? Geht´s um den Look oder die Vielseitigkeit? Man muss für beides schon Eingeständnisse beim Komfort machen. Mit dem td5 aus deinem Profil ist das nicht zu vergleichen.

        Ansonsten kann ich zu der Motorfrage nur beisteuern, dass meiner Madame der Dieselgeruch beim (und nach dem) tanken nicht so liegt.
        Frauen haben´s ja auch immer eilig, mögen daher an der Ampel auch gerne viel bumms untenrum (ihr wisst schon, Drehmoment). Daher würde ich für den V8 plädieren.
        Wir (meistens ich, weil selber ständig haben wollte meine den nicht) fahren Diesel, da bleibt noch Geld für andere Hobbys.

        Glückwunsch zur Frau mit gutem Geschmack.

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          #5
          AW: 109 serie 3

          Zitat von AMIGO109 Beitrag anzeigen
          Frauen haben´s ja auch immer eilig
          Nana. Wir werden doch wohl nicht pauschalisieren wollen.

          Das Thema Diesel vs. Benziner ist doch hier so alt wie die Welt.
          Wird immer und immer wiedergekaut mit immer dem gleichen Ergebnis: Erlaubt ist, was gefällt.
          Dem Threadstarter sei das Bemühen der Suchfunktion empfohlen. Es gibt so gut wie nichts, was zu dem Thema hier nicht schon aus den verschiedensten Blickwinkeln erwähnt worden wäre.

          Bis auf die Sache mit den eiligen Frauen. Die war mir neu...

          LG
          Laura
          Thought is wonderful, but adventure is more wonderful still.

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            #6
            AW: 109 serie 3

            meine beschwert sich immer, der alte Bock braucht immer so lange um in die Pötte zu kommen...

            gar nicht so chauvinistische Grüße wie´s scheint….

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              #7
              AW: 109 serie 3

              Zitat von AMIGO109 Beitrag anzeigen
              meine beschwert sich immer, der alte Bock braucht immer so lange um in die Pötte zu kommen...
              DAS wollte jetzt wirklich keiner wissen 8o=)
              ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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                #8
                AW: 109 serie 3

                Fürs Gelände 2,25 D - Für den originalen Auftritt der 2,25 Benzin, V8 für Ölimporteure und Raffineriebesitzer, 6 Zylinder für den passionierten Ersatzteilsucher.
                mit besten Grüßen
                Manfred

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                  #9
                  AW: 109 serie 3

                  Zitat von mgo Beitrag anzeigen
                  Fürs Gelände 2,25 D - Für den originalen Auftritt der 2,25 Benzin, V8 für Ölimporteure und Raffineriebesitzer, 6 Zylinder für den passionierten Ersatzteilsucher.
                  Sehr schön auf den Punkt gebracht!

                  Gruß, Dietmar

                  Kommentar


                    #10
                    AW: 109 serie 3

                    Moin, wenn ein Diesel nicht völlig ausgenuffelt ist, und vernünftig eingestellt ist, macht ein Diesel auch Spaß. In der Steigung kommt er zwar nicht gut voran, aber nach jeder Steigung kommt auch wieder ein Gefälle.
                    Gruß Manni

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                      #11
                      AW: 109 serie 3

                      Moin,

                      in der Ebene laufen sie alle 80, schneller muss eigentlich nicht. Über 100 läuft auch der Diesel, nur traut sich das keiner, wegen dem Gebrüll aus der Motorkiste.

                      Gruß Reinhard

                      Kommentar


                        #12
                        AW: 109 serie 3

                        Zitat von mgo Beitrag anzeigen
                        Fürs Gelände 2,25 D - Für den originalen Auftritt der 2,25 Benzin, V8 für Ölimporteure und Raffineriebesitzer, 6 Zylinder für den passionierten Ersatzteilsucher.
                        ...ich kann an dieser Stelle nur zum (für) den V8 sprechen.
                        Klar ist eine Serie mit Rover V8 kein Verbrauchswunder. Mein "Honecker" (109 SW, Dachträger, Michelin XZL, OD, oft kräftig beladen) nimmt sich bei engagierter Fahrweise zwischen 16 und 18l. Im Konvoi mit anderen Serien hab ich den Apparat schon um 15l gefahren. Die Fahrleistungen liegen dabei weit über denen die mit anderen Serien-Motoren erreichbar sind.

                        Der > Big-Schlumpf < hat bei der Überführung mit einem echten Bewegungs-Ø (gem. Navi) von etwas über 100km/h (!) knapp 16l genommen (obwohl der Motor nicht optimal lief).

                        Klar wird man, erst recht bei intensiver Nutzung des Fahrzeugs, zum "Tankwarts bestem Freund". Aber im Verbrauchsvergleich zu den anderen Benzinern schlägt sich m.E. der V8 recht gut.
                        In den 90er hatte ich über viele Jahre einen 109er mit 2,5l Saugdiesel als Daily Driver. Der war im Alltagsbetrieb mit 10-11,5l zufrieden. Das "Fahrerlebnis" war aber ein ganz anderes als im Stage One.
                        Steigungen die der Diesel mit 45km/h hochhungerte nimmt der Stage One im 4. mit 80! Es geht hier nicht um's Rasen sondern um souveränes vorankommen.
                        Für die paar km im Jahr kann ich den Mehrverbrauch leicht verschmerzen.
                        Der Markus hat hier , wie ich finde, sehr gut umschrieben wie sich so ein Stage One fährt.

                        Gruß
                        Frank
                        ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

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                          #13
                          AW: 109 serie 3

                          Zitat von FBW Beitrag anzeigen
                          Klar ist eine Serie mit Rover V8 kein Verbrauchswunder. Mein "Honecker" (109 SW, Dachträger, Michelin XZL, OD, oft kräftig beladen) nimmt sich bei engagierter Fahrweise zwischen 16 und 18l. Im Konvoi mit anderen Serien hab ich den Apparat schon um 15l gefahren.
                          Gruß
                          Frank
                          Also genau das gleiche genehmigt sich mein 109er mit dem kleinen Benziner auch! Von daher würde ich auch sagen: V8!

                          Grüße Christian

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                            #14
                            AW: 109 serie 3

                            Auch ich wäre für den V8, den Hubraum ist durch nichts zu ersetzen als Hubraum, wenn nur nicht die vorverschobene Front wäre..........

                            Kommentar


                              #15
                              AW: 109 serie 3

                              Zitat von ERACobra Beitrag anzeigen
                              Auch ich wäre für den V8, den Hubraum ist durch nichts zu ersetzen als Hubraum, wenn nur nicht die vorverschobene Front wäre..........
                              ...also ich find's schön :O)





                              Gruß
                              Frank

                              PS: Hab gerade bemerkt, daß der "Big Schlumpf Link" nicht funzt: http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?105852-darf-ich-vorstellen-Big-Schlumpf!
                              ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

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