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:]Moin Insassen, langsam aber sicher wird es was. Jetzt muss "nur" noch der Motor getauscht werden. Ich weiß zwar noch nicht, wann ich das mache, aber ich bin zuversichtlich, dass ich das bis Weihnachten schaffe. Hier mal ein Foto vom neu aufgebauten 2,5 l NA.
Gruß Manni
Ich fahre das schon sehr lange was du da gerade baust. Hat mir immer gut gefallen, wobei ich im Moment ja schon über den nächsten wilden Umbau nachdenke... (2,5TD)
Vielleicht schaust mal beim OWL-Stammi vorbei und führst vor wenn das Werk vollendet ist ;)
Viele Grüße
Lennart
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
@Reinhard: Mach ich sehr gern, in meinem Kopf geht gerad ne Menge rum was ich wie umbauen will oder auch nicht. Der 2,5D war immer super, nur mit Träger und Dachzelt ist er mir auf der Bahn einfach etwas zu müde. Den TD hab ich erstmal günstig mitgenommen, Anbauteile hab ich auch soweit. Bei mehr mach ich mir einfach echte Gedanken um den Rest meines Antriebsstrangs...
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
Moin Gemeinde, ich frage mich, ob ich nach dem Umbau noch Platz für
die Batterie habe. Ich würde mich über ein Foto vom Motorraum freuen, auf dem dieses Detail erkennbar ist.
L.G. Manni
Die Batterie passt nach Umbau der Halterung gerade so hinein - der Steuerriemenkasten und die Einspritzpumpe sind beim 2,5er doch ganz anders.
Ich habe mit ineinander-steckbaren Formrohren einen neuen Batterierahmen gebaut - aber die Befestigung des Akku´s ist ein lang haltendes Provisorium.
Mach den Rahmen so tief wie möglich - sonst kann der Pluspol an der Haube Scheuern.
Der 2,5 Diesel im 88er ist nicht die Welt Unterschied zum 2,25 -etwas mehr Drehmoment und Laufruhe.
Liebe Grüße
Martin
Hallo
Das Problem kannst Du loesen indem Du die Batterie hoeher setzt. Ich habe bei meiner Karre die Batterie nach hinten vor die Motorwand gesetzt.
Gruesse, Burdon
Weiss nicht wie oft wir den Umbau mittlerweile schon durchgezogen haben - mindestens drei-vier mal. Die Batterie bleibt genau da wo sie ist. Lediglich der Fuss der auf dem Motorträger (der ja weggekürzt wird) steht fällt weg. Die Batterie steht auch gut auf drei Beinen. Ist bei mir Pistenerprobt. Hält.
Das ist meine Meinung und die teile ich mit Niemandem!
Hallo zusammen,
da man dem 2,5 TD ja ein thermisches Problem nachsagt, habe ich meinen nach Umbau von 2,25 Petrol auf 2,5 TD direkt einen Oelkühler spendiert. Da mir das im Motorraum bei RHD aber dann alles etwas zu eng wurde, habe ich die Batterie unter den Fahrersitz verlegt. Alles supi!!
Moin Hennes, über den Platz unter einem Sitz habe ich auch schon nachgedacht, doch unter den Sitzen habe ich Tanks, die ich auch als hilfreich befinde. Die Lösung von Towstrop wird es wohl werden. Ich danke Euch allen recht herzlich für die Hilfe.
L.G.Manni
:vD
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