AW: Warnblinklichtanlage Serie IIA 109 nachrüsten

Ist deine Serie noch "positive Earth" oder schon "negative Earth" verkabelt?

Nun ja, die Frage ist berechtigt: vom dickeren Pol der Batterie geht ein schwarzes Kabel direkt zum Batteriehalterboden, wo es verschraubt ist.

image-238479371.jpg

Demnach muss ich wohl davon ausgehen, dass ich "positiv Earth" habe, richtig?

Und nun?

Gruß, Markus

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Markus ich verstehe nicht dickerer Pol?

Vom +Pol der Batterie geht das Kabel bei "positive Earth" an die Masse.(Sprich z.B.Motor)
Anhand deines Bildes kann ich nur erahnen das Du "positive " bist

Für dein "Hazardlight" brauchst Du ein spezielles Relais was bei "positive earth" aufmacht.
Die normalen Hazardlight sind für "negative Earth" und funzen nicht da der Stromkreis nicht geschlossen.

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Moin,


Räusper.

Elektronische Relais können versagen, wenn bei diesen Plus- und Minus-Pol nicht so verkabelt sind, wie es sich der Konstrukteur vorgestellt hat. Insbesondere Relais, bei denen der Minus-Anschluß über das Relaisgehäuse/-Befestigung gelegt sind, sind dafür Kandidaten.
Das hat aber nichts mit öffnen oder schließen zu tun.

Den zusätzlichen elektromechanischen Warnblinkrelais (britische Zwei-Relais-Blinkanlage) ist es S-Egal, ob der Landy positiv- oder negativ-earth ist.

Bei elektronischen Warnblinkrelais ist darauf zu achten, das diese auch für positive-earth geeignet sind.
Es gibt sowohl elektronische Relais, die nur negative-earth abkönnen, und solche, die für beides verwendet werden können.
Bei den Warnblinkrelais (Ein-Relais-Lösung) ist dann auch darauf zuachten, ob ein Anhänger gezogen werden soll, oder nicht.

Beispiel für Warnblinkrelais, Ein-Relais-Lösung, ohne Anhänger:


Bei Autobatterien mit runden Klemmpolen hat der Plus-Pol einen größeren Durchmesser denn der Minus-Pol. Um eben nicht die falsche Polklemme aufzustecken.
Wenn der dicke Pol also mit dem Chassis verbunden ist, dann ist der Landy ein positive earth.


happy rovering - Birger

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Habe mich da evtl. umständlich ausgedrückt aber exakt so war es gemeint. Dann habe ich definitiv "positive earth".
Danke für die Ausführung, obwohl ich die sicher mehrmals lesen muss, bis ich das verstanden habe. Bein leider eine Elektroniete - noch, hoffe ich

Dein Link ist hilfreich - aber was, wenn ich einen Anhänger ziehen möchte?

Gruß, Markus

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Es ist nicht wirklich schwierig, von positive auf negative earth umzustricken. Ernsthaft, selbst ich stromtechnischer Depp hab das hingekriegt.

Und ab dann hast du keine Probleme mehr mit Gerätschaften, die "Minus an Masse" haben.

Is dann halt nich originoool, nicht wahr.

Würde jetzt nicht gerne die komplette Elektrik auf links drehen. Wenn's unvermeidbar wäre, o. k., aber das ist für mich jetzt erst mal Plan B.

Gruß Markus

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Wie gesagt, war kein Akt, ich mein, ich hab 2 Stunden gebraucht.
Gibt entsprechende Anleitungen im Netz, vermutlich hier auch.

Aber natürlich machst du das genauso, wie du das willst.

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Ja, letztlich stimmt das natürlich. Nach welcher Anleitung hast Du gearbeitet?

Gruß, Markus

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Birger,
meinst du z.B. sowas hier?



und hier die Einbauanleitung: https://www.limora.com/pdf/269379.pdf

Gruß, Markus

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Moin,


Das ist ein elektromechanisches Warnblinkrelais. Das wird als zweites Relais eingebaut und kann nur Warnblinken.
Da elektromechnisch, ist es ihm egal, was die Masse ist. Und wenn es ohne Sicherung und ohne Last betrieben wird, brennt so ein Relais gerne schneller durch, als man gucken kann. Das Relais kostet aber auch nur um die £ 4,50.

Der im Link gezeigte Kit ist ein Nachbau des Lucas SFB300, und kostet auf der Insel so um die £ 35,00.
Zum Beispiel:


Läßt sich im Landy auch ohne die 'Tüte' im Armaturenbrett verbauen, und sieht dann sehr original aus.
Wäre meine erste Wahl.


Happy rovering - Birger

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Prima, das ist es doch! Danke für den Link.

Grüße,
Markus

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Birger, der von Dir verlinkte Kit ist wie Du schreibst der Nachbau des Lucas SFB300. Hier: http://www.oldtimerbedarf.de/Warnbli...ruesten-SFB300 wird er für noch günstigere 39,90 Euro angeboten. Allerdings mit dem Zusatz: "Nicht geeignet zum Anschluss an + Masse". Kann das so stimmen?

Gruß, Markus

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Schau mal hier.
Kleines elektronisches Kästchen was du in den Kabelbaum einschleifen kannst. Brauchst du nur noch einen Lucas Schalter und gut ist. Der Mann stellt die Dinger her.

Angucken kann man das Kästchen hier (nur angucken!)

Habe ich gerade bei einem Auto eingebaut. Schöne Sache das.

Warnende Grüße,
oijoijoij