habe mit meinen Td5 mal gehabt das er WIRKLICH zu heiß geworden ist (keilrippenriemen gebrochen) und damals habe ich zuerst bemerkt das den power weg war, dan blickt mann aufs armaturenbrett und sieht die nadel im rot und die leuchte an...... bin damals im standgas vorsicht durch gefahren biß ich 1000m weiter auf eine parkplatz war.... (nie folge bemerkt im bereich kopf/kopfdichtung) da ist die nadel sehr sicher NICHT runter auf null gefallen.....
also normal ist das nicht beim wirkliche überhitzung und deswegen notlauf...... beim defecten sensor passiert das alledings wohl (ob immer weiß ich nicht, aber beim D2 einer bekannten ja)
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