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danke, wieder ein bisschen schlauer.
Haben uns erst mal für kleines Geld einen Kombi gekauft, damit der "Fahrbetrieb gesichert ist.
Es läuft alles darauf hinaus den Freely zu verkaufen.
Schmerzt zwar, aber die ständigen Reparaturen sind doch schon ganz schön nervig, kosten viel Geld reichlich Zeit und auch Nerven.
Grüße
satan
Entweder man liebt den Freelander selber,
oder seine Frau und damit auch den Freelander
oder beidesansonsten fährt man lieber Kawa :tongue:
Hi sally,
kannst Du mir sagen, wo dieser Filter sitzt?
Neuigkeiten:
Bin heute zur Waschananlage gefahren und war total geschockt: Alle Kantrolleuchten ordnunggemäß AUS!!!
Nach 16km sind wieder TC und HDC angegangen
Wie kann das denn sein? Ich denke die gehenm nur wieder aus wenn der Fehlerspeicher gelöscht wird
Güßr
Satan
Entweder man liebt den Freelander selber,
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hallo satan, der filter sitzt in der benzinpumpe im tank, dazu mußt du die pumpe ausbauen! dann das kunststoffgehäuse entfernen,ist zusammengeclipst. den filter bekommst du, www.landyscheune.de ca. 5 euro (wfl 100160 bis fin YA 999999 ), zur montage schau mal bei youtube . der filter hat aber nichts mit den amigos zu tun,sondern kann mit dem leistungsverlust nach einigen km zu tun haben! so war es an meiner kiste. oder die pumpe bringt nicht die volle leistung. gruss sally
mal sehen wie ich da rankomme, scheint ziemlich kompliziert zu sein.
Zündkerzen sind neu.
Nächste Landroverwerkstatt beu Nordhausen, ca, 60 km. Zu riskant sich damit auf den Weg zu machen.
Morgen um 10:00h kommt der ADAC und wird versuchen den Fehlerspeicher zu Löschen.
UPS, ja das machen die. Habe gerade angerufen, war meine letzte Hoffnung.
melde mich
Satan
Entweder man liebt den Freelander selber,
oder seine Frau und damit auch den Freelander
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Wenn Dein FL1 nicht mindestens ein 1A.. in der FIN hat, wird der ADAC nichts löschen können.
Der Fehlerspeicher eines ECU ist aber nicht das Mass aller Dinge (das wäre der freeze-frame Speicher, der nur mit TestBook angesehen werden kann), weil, je nach Fehlerkategorie, ein Fehlercode erst dann abgelegt wird, wenn er mehrmals innerhalb mehrerer Fahrzyklen auftritt. Umgekehrt wird die Eintragung aus dem Fehlerspeicher auch wieder gelöscht, wenn der Fehler nicht mehr auftritt (innerhalb mehrerer Fahrzyklen, je nach Fehlerkategorie).
Bevor der Fehlerspeicher gelöscht wird, müssen auch die gespeicherten Fehler dokumentiert werden. (die Pxxxx und Cxxxx Nummern). Schlimmstenfalls sind die Fehlerspeicher dann leer, wenn Du bei FL das TestBook anhängen lässt, wenn die Anzahl der Fahrzyklen mit Fehler nach dem Löschen der Fehlerspeicher noch nicht abgefahren wurde.
danke für die Ausführungen.
ADAC hat gelesen dass die Communikation ABS mit Steiergerät fehlerhaft ist. Haben den FL nun gleich nach kassel gebracht, dort ist auch noch ein Rover Händler. Morgen oder Dienstag weiss ich mehr.
Grüße
Satan
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am Donnerstag den Freelander aus Kassel abgeholt, gute und schlechte Nachrichten.
die guten vorweg,
Unser Schrauber in Göttingen taugt gar nichts,
Freelander läuft nun wieder wie eine Nähmaschine.
Es war das Drosselklappenvenventil/Drosselklappenwinkelgeber , und ein Kabel vom HDC, wie von Weimaraner schon vermutet
hier die schlechten:
Unser Schrauber in Göttingen taugt gar nichts
Es war das Drosselklappenvenventil/Drosselklappenwinkelgeber, mit Fehler auslesen und HDC Kabel anlöten und Kleinigkeiten 475€
LG
Satan
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