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.Und jetzt die persönliche Meinung. Ich finde es schade, dass der nach nicht im Lande bleibt. Liegt wohl am Preis. Jetzt is er weg ...
Diese Gedanken sind verständlich und ich habe mich selber auch schon bei der einen oder anderen Ex-Feuerwehr-Serie dabei ertappt, so gedacht zu haben. ABER: Ob in Ö, D, CZ oder sonstwo, ist eigentlich nicht so wichtig. VIEL wichtiger ist, dass ihn jemand erhält, der das Gefährt zu schätzen weiß und hegt, aber auch fährt!! Was hilft es, wenn der schöne Landy in Ö verrottet, verbastelt wird oder in irgendeiner Halle vor sich hin schlummert??
BTW.: Meine Feuerwehr kam aus Italien nach D und ist in Ö gelandet ;-)
So ist es ! Meine Feuerwehr ist dann ja auch nur ein paar km von Innsbruck nach Bayern umgezogen. Bleibt bis auf kleine Änderungen wie sie ist und erkundet von hier aus die Welt. Siehe auch hier: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...ferrerid=21399
Ich sehe das mit den aktuellen Aufenthaltsorten der Land Rover nicht als Problem an. Viele dieser geliebten Fahrzeuge werden noch existieren, wenn wir längst nicht mehr da sind und wer weiß, ob er in meinem Fall nicht wieder einmal den Weg in die Alpenregion zurückfinden sollte. Bis dahin werde ich versuchen, ihn würdig zu behandeln. Natürlich werde ich meine Spuren an dem Wagen hinterlassen. Geplant sind jedoch nicht allzu große. Ob ich ihn wirklich niemals in neuem Rot erstrahlen lasse, kann ich zum jetzigen Zeitpunkt nicht sagen. Geplant ist das jedenfalls momentan nicht. Auch wird er bei mir immer als Feuerwehr zu erkennen bleiben.
Die vielen Ratschläge, was die Kontrollarbeiten angeht, werde ich in meinem anstehenden Urlaub beherzigen. Vorher werde ich ihn nicht fahren.
Also, liebe Alpenländler, nicht traurig sein, er wird es hier in salzarmer Region und trockener Garage am Niederrhein gut haben. 😀
Deuten diese Löcher vorne im linken Kotflügel auf den ehemaligen Rosenbauer Schriftzug hin? image-3809563896.jpg Und was will mir das Loch rechts unten in der Kühlermaske sagen? Kann das Loch ein Hinweis auf eine früher montierte Seilwinde sein, auch, weil das Windleitblech nicht original ist. image-2123653128.jpg Gruß, Markus
na, schau her, da sind sie ja die Löcher ;-) - auf Grund des nachgebauten Bleches, gut möglich dass doch mal eine Pumpe montiert war, ein weiteres Indiz dafür, wäre ein Loch im linken Kotflügel, da war der aussen Handgashebel montiert (siehe auch Foto von Guido)... wenn ja hat der Motor mehr Betriebsstunden als die km Anzahl suggerieren würde...
mmn das schöne und "wertvolle" an Deiner FW ist das originale Rot - das war nämlich ziemlich selten!
lg. flo
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