AW: Unterhaltskosten Defender in Austria

Versicherung und Steuer must du in Österreich ca. 1500 Euro im Jahr rechnen, das ist im Bonus/Malus System Stufe 9 . Das ist die Grundstufe in der du einsteigst.
Wenn du eine Wechselkennzeichen Anmeldung machst bezahlt du immer die Versicherung u. Steuer für das stärkere Fahrzeug bezahlen allerdings must du für das Fahrzeug ohne Kennzeichen einen Einstellplatz haben .
Wie es funktioniert wenn einer ein LKW ist weiß ich allerdings nicht ich habe zwar zwei Autos auf Wechselkennzeichen allerdings sind beide PKW.

Es könnte allerdings funktionieren denn ein Nachbar von mir hat einen Transporter u. einen PKW auf Wechselkennzeichen .
Wenn du nach Wien übersiedelst kann ich dir als Werkstatt nur die Fa.Denzel empfehlen ist zwar nicht die billigste aber dort arbeitet einer der besten Land Rover Techniker von ganz Österreich.
Mein Landy hatte einige Macken aber seit ich bei ihm bin ist er super.
Ich bin oft in der Ukraine unterwegs und mein Mechaniker sorgt dafür das mein DEFENDER immer 100% ist.
L.g. Oldwolf14

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Hallo Oldwolf14,
vielen Dank für deine prompte Antwort. Soweit ich das verstanden habe, soll es wohl kein Problem darstellen, die in Deutschland erreichte Schadensfreiheitsklasse zu übernehmen. Hast du eine Idee, wie hoch der Prozentsatz ist, den ich für das zweite Fahrzeug beim Wechselkennzeichen bezahlen müsste?
Ich ziehe zwar nicht nach Wien, aber für eine gute Werkstatt ist mir kein Weg zu weit (ca.100km), daher vielen Dank für deinen wertvollen Tip.
"Pfüati", nepumuk

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Servus nepumuk!

Lkw und PKW zusammen mit einem Kennzeichen ist überhaupt kein Problem...

beide müssen das selbe Format ( ein- oder zweizeilig) als hinteres Nummernschild typisiert haben.... Zahlen musst nur für den stärksten... Bis zu drei Fahrzeuge kannst auf eine Nummer zulassen

lg stefan

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Stell' deine Fragen doch noch mal hier: http://forum.desert.at/

Du wirst ja deine Landys typisieren müssen und das verspricht besondere Freude. Auch ist Denzel nicht das Maß aller Werkstattdinge, da gibt es noch andere gute und vor allem billigere.

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Das ist richtig das der Denzel nicht der billigste ist aber jeder soll seine eigenen Erfahrungen machen. Ich kenne den Mechaniker und er kennt meinen Landy seit ich ihn habe und immer wenn ich wo anders war hatte ich nachher die Probleme . Soll natürlich nicht heißen das es wo anders auch fähige Leute gibt aber das soll jeder für sich entscheiden.
Ich gebe nur meine Erfahrungen wieder.
L.g. Oldwolf14

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Hallo Oldwolf 14!
Warst Du auch schon in Deiner Nebengemeinde Zeiselmauer bei der Fa. Tatzer? Wenn ja, welche Probleme hast Du dort gehabt?
Herzliche Grüße von einem neuen Freelanderbesitzer
Helmut

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Hallo Helmut!
Die Fa. Tatzer war früher in Klosterneuburg und dort habe ich auch mein Auto gekauft allerdings ist mein Mechaniker beim Umzug zur Fa.Stahl in Wien gegangen und ich bin damals mit nach Wien gegangen . Mein Mechaniker hat dann zum Denzel gewechselt was ich leider erst 1 Jahr später mitbekommen habe und in der Zeit hatte ich auch immer Probleme.
Jetzt bin ich beim Denzel und habe mit denen vereinbart das nur mein Mechaniker das Auto betreut seitdem habe ich auch keine Probleme mehr.
Deswegen bin ich beim Denzel aber wie gesagt das muss jeder für sich selber entscheiden, ich gebe nur meine Erfahrungen wieder.
Über die Fa. Tatzer kann ich nichts sagen weil ich mein Auto dort eigentlich nur gekauft habe.
L.g. Oldwolf14

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Achtung, falls der Defender als LKW N1 typisiert ist: in Wien und Teilen Niederösterreichs gibt es aufgrund des Feinstaubes seit 01.07.2014 Fahrverbot für LKW (egal ob 40 Tonner, Kleintransporter oder 4x4 mit LKW Zulassung!) mit EURO 1, ab 01.01.2016 soll dann auch für EURO 2 Fahrverbot gelten. Ob man einen LKW N1 als Sonder-KFZ (Womo) oder PKW umtypisieren kann, ist eher schwierig zu beantworten...falls der Defender ein M1 (PKW, Kombi) ist, ist das allerdings egal...

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Hallo Baumi,

danke für den Hinweis, noch sind die beiden Defender nicht typisiert. Der TD5 110HT hat hier in Deutschland eine Zulassung als Sonder-KFZ und eine grüne Plakette, der Tdi 90 HT hat eine LKW-Zulassung mit gelber Plakette.
Kann ich die Defender in jeder Werkstatt typisieren lassen, oder muss das zwingend ein Land Rover - Händler machen?

@blueTdi - danke für deinen Tipp, da komme ich drauf zurück...

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Zumindest vor etlichen Jahren mußtest Du zur KFZ-Prüfstelle der Landesregierung. Zumindest war es bei mir so....und ich glaube nicht, dass sich da was geändert hat.

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Hallo nepumuk,

habe einen Mini r56 und einen 110 HT T5 auf Wechselkennzeichen (zweizeilig). Zahle dafür ca. 700 Euro im Jahr Stufe 00.
110 HT als Lkw N1 und Mini als Pkw angemeldet. Wenn du beide als Lkw einfürst, bist du Nova befreit. Link Öamtc

hier kannst du auch wegen Fahrzeug als Übersiedlungsgut nachlesen.
link noch für IG-Luft http://www.oeamtc.at/portal/ig-luft-...g+2500+1387398
lg Karl

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Hi,

will keine falsch verstandene Werbung hier machen, bin Defender Spezialist und kann dir helfen das Auto günstig hier zu typisieren!

0043 660 6001010

Raoul

AW: Unterhaltskosten Defender in Austria

Lass dich mal nicht verrückt machen ...

Wenn man sich an die Anleitung zum Importieren von Autos aus dem EU-Binnenland hält, muss man eigentlich keine Furcht vor der Sache haben:

- Deutsche Papiere (idealer Weise mit CoC Bescheinigung) zum IMPORTEUR oder dessen Vertretungsbefugten bringen (in Wien ist das Jaguar Wien im 10. Bezirk, Oberlaa)
- dieser trägt das Auto in die österreichische Zulassungsdatenbank ein
- kostet ca. 130 EUR pro Fahrzeug, dauert ca. 3 Tage
- dann bekommst du einen österreichischen Datenauszug, mit dem geht's zum Finanzamt
- dort musst du die NoVA nachzahlen (ACHTUNG : Die viel gefürchtete und sauteure CO2-Abgabe gilt NICHT für Fahrzeuge mit Erstzulassung vor 2008, musst du daher wahrscheinlich nicht bezahlen).
- sobald das erledigt ist (Geld in BAR und eher kleinen Scheinen mitnehmen) wird der Datensatz zur Zulassung frei gegeben
- dann zur §57 (aka "Pickerl")Prüfstelle - muss eine Werkstätte sein die 4WD Bremsprüfungen machen kann !!
- wenn dein deutscher TÜV JÜNGER als 12 Monate ist bekommst du auch mit dem TÜV dein Pickerl und brauchst gar nicht in die Werkstätte.
- sobald du ein Prüfgutachten oder die Anerkennung des TÜV-Zertifikats hast, kannst du anmelden und bekommst eine AT-Nummerntafel

Typisieren musst du grundsätzlich erst mal gar nichts. Falls dein Auto natürlich nicht dem werksseitigen Auslieferungszustand entspricht, musst du die jeweiligen Änderungen bei der Landesprüfstelle KFZ genehmigen lassen. Grundsätzlich hier VORHER DORT ANRUFEN, für manche Änderungen reicht ein Foto und alles geht per Post.

Alles klar ?

AW: Unterhaltskosten Defender in Austria

Alles klar, super Hilfe, ich werde es Punkt für Punkt abarbeiten...