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"Landv aus italienischer Produktion"
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- 13.01.2006
- 5777
- 24113
- S III Lightweight Diesel, Bj. 1976, ex-Niederlande und Defender 110 TD5, Sondermodell "Experience"
- privat
AW: "Landv aus italienischer Produktion"
Das ist kein Landrover - das ist ein FIAT Campagnola.
Der Aufbau sieht der des Landrovers nur ähnlich.
Die Technik/das Fahrgestell ist komplett anders.
Es ist schon bemerkenswert, dass der Anbieter bei Mobile.de sich des Markennamens Landrover bedienen muss,
damit überhaupt jemand auf seinen FIAT aufmerksam wird.
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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- 13.01.2006
- 5777
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- S III Lightweight Diesel, Bj. 1976, ex-Niederlande und Defender 110 TD5, Sondermodell "Experience"
- privat
AW: "Landv aus italienischer Produktion"
Der FIAT sieht immer so aus wie tiefergelegt.
Der hat keine Starrachsen, sondern Einezlradaufhängung.
Dadurch ist der Fahrzeugboden viel tiefer (geschätzte 20 cm) als beim Defender/der Serie.
Wenn man eine Tür aufmacht, kommt einem die Ladehöhe so niedrig vor wie bei einem Lieferwagen.
Allerdings ist deswegen auch die Bauchfreiheit sehr niedrig.
Und der angebotene FIAT Campagnola ist nicht der einzigste in Deutschland. Selten ist er hier schon.
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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AW: "Landv aus italienischer Produktion"
danke fürs Einstellen - amüsante Designvariation. Wäre einen Versuch wert, ob der (versehentlich) von einem Landy-Fahrer gegrüßt wird. Und: wie fühlt sich ein Landy Fahrer, wenn er seinen Irrtum bemerkt?
Auf der Autobahn könnte der Fiat die Nase vorn haben - ich weiß nur wie es ist, von einer Ente überholt zu werden.
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- 13.01.2006
- 5777
- 24113
- S III Lightweight Diesel, Bj. 1976, ex-Niederlande und Defender 110 TD5, Sondermodell "Experience"
- privat
AW: "Landv aus italienischer Produktion"
Auf einem Oldtimertreffen habe ich mit einem FIAT-Campagnola-Fahrer gesprochen.
Er hatte seinen Wagen restauriert, der war fast wie neu.
Es passen viele Teile aus dem älteren Pkw- und Lieferwagenprogramm.
Und er sagte, er würde während der Fahrt oft von Landyfahrern gegrüßt.
Erst beim Vorbeifahren würden die etwas irritiert schauen.
Ich habe mich gefreut, auf dem Oldtimertreffen einen so gut gepflegten Wagen zu sehen.
Und die Unterhaltung war auch nett. Wir haben uns die Unterschiede beider Autos angeschaut.
Der FIAT hat mehr Innenraumhöhe (aufgrund des niedrigen Bodens).
Davon, dass der FIAT bedeutend schneller ist, hat er aber nicht gesprochen.
Eine Serie mit Benzinmotor ist ja auch nicht so langsam.
Die Geschwindigkeit wäre für mich auch kein Argument für einen Geländewagen.
Wer schnell fahren will, kauft sich doch nicht gerade einen klassischen Geländewagen.
Hier mal die Bilder vom FIAT Campagnola:
Die Ähnlichkeit zum Landrover ist wirklich nur auf den ersten flüchtigen Blick.
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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- 04.11.2010
- 2342
- 64289
- Serie II A 88 ex MOD 63, 109 Rosenbauer 6 Pott 72, Defender 110 TD5, Sankey NT, Landyschoner
- privat
AW: "Landv aus italienischer Produktion"
Fiat Campagnola 2:
die wollten nicht mal die italienischen Behörden haben...........
die waren wohl wie so einiges von Fiat vollkommener MistKEEP YOUR LANDY UNTIDY
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- 20.01.2011
- 649
- 82166
- 109 SW Stage 1 & 110 SW TD4 / Alfa Giulia & Montreal / BMW 3200 CS & M635 & M3E30 Gr.N / Berna 2VM
- privat
Der Vorgänger beim italienischen Heer, der AR Matta war viel spannender. Schon wegen des wunderbaren DOHC Motors aus dem 1900er.Angehängte DateienDie Entdeckung der Langsamkeit
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AW: "Landv aus italienischer Produktion"
Hmm, ich glaube ich habe wg. so einem im Sommerurlaub einen Vollstop eingelegt. War zum verkaufen ausgeschrieben. Hart jemand Bedarf? Bin nicht verwand oder verschwägert ...
Gruß
Armin
:D Primitiv, aber glücklich :D
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