Hallo zusammen.
Ich hatte gestern meinen Freelander mit eingelegten Gang hinten einseitig angehoben und mein Kumpel hat das Rad leicht hin und her gedreht.
Ich hatte mich unters Fahrzeug gelegt und mir die Differenzialaufhängung angeschaut.
Also, wenn mein Kumpel das Rad bewegt, bewegt sich das Diff. sehr stark nach unten und oben mit, und zwar in den Aufhängungen. Nun glaube ich, das es in den Aufhängungen schwimmend gelagert sein muss, da es im Geländebetrieb starken Verschränkungen ausgesetzt ist. Aber wie viel darf es sich den in der Art wie ich es bewegt habe, überhaupt bewegen?
Das Fahrzeug wird nicht im Gelände bewegt und hat jetzt 80.000 Km gelaufen.
Ich hatte gestern meinen Freelander mit eingelegten Gang hinten einseitig angehoben und mein Kumpel hat das Rad leicht hin und her gedreht.
Ich hatte mich unters Fahrzeug gelegt und mir die Differenzialaufhängung angeschaut.
Also, wenn mein Kumpel das Rad bewegt, bewegt sich das Diff. sehr stark nach unten und oben mit, und zwar in den Aufhängungen. Nun glaube ich, das es in den Aufhängungen schwimmend gelagert sein muss, da es im Geländebetrieb starken Verschränkungen ausgesetzt ist. Aber wie viel darf es sich den in der Art wie ich es bewegt habe, überhaupt bewegen?
Das Fahrzeug wird nicht im Gelände bewegt und hat jetzt 80.000 Km gelaufen.
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