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2. Batterie, aber wofür?

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    2. Batterie, aber wofür?

    Hallo Techniker und Handbuch-nerds.

    Neulich fiel mir auf, daß sich im Motorraum unter der rechten Abdeckung, wo u.A. ABS/ESP sitzen, ein weiterer kleiner Akku verbaut ist, der etwa die Größe einer Motorradbatterie hat und schätzungsweise zwischen 15 und 25 Ah haben dürfte.

    Dieser ist mit einem daneben eingebautem Aggregat (sieht aus wie ein Steuergerät) und ausserdem über dicke Zuleitungen mit der Fahrzeugbatterie verbunden.

    Wer weiss wohl, ob dieser für Start/Stopp, Standheizung oder Alarmanlage zuständig ist, und wann der geladen wird. Beim Aufladen der Fahrzeugbatterie scheint sich am Ladungszustand des kleinen Akkus jedenfalls nix zu tun !?

    Jetzt bin ich mal gespannt was kommt.

    Vielen Dank schon im voraus

    #2
    AW: 2. Batterie, aber wofür?

    Hi,

    die ist für Start-/Stopp. Wie Sie geladen wird weiß ich nicht.

    Schönen Gruß
    Jürgen
    Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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      #3
      AW: 2. Batterie, aber wofür?

      Hallo Jürgen,

      vielen Dank für Deine Antwort - das wäre dann geklärt ;-) Nun, bislang funktioniert Start / Stopp noch voller Eifer - also irgendwann kommt wieder Saft rein. Ich kann es garnicht so oft ausschalten, wie es mich auf Parkplätzen, in der Einfahrt, in der Garage und...und...und...nervt :-)

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        #4
        AW: 2. Batterie, aber wofür?

        Zitat aus der Bedienungsanleitung:
        "AUSSCHALTEN DES INTELLIGENTEN START-STOPP-SYSTEMS
        Zum Ausschalten des Systems die Taste ECO drücken. Siehe 328, FAHRERBEDIENELEMENTE."
        Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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          #5
          AW: 2. Batterie, aber wofür?

          Danke für den Tipp.
          So weit war ich eigentlich schon, aber nach dem Abstellen (und Verlassen des Fahrzeugs) ist es ab dem nächsten Neustart wieder aktiv und "müsste" erneut deaktiviert werden. Gleiches Spiel trieb schon bei meinem letzten Disco die Heckscheibenheizung die sich so ab 6-7 °C PLUS!!! nach jedem Fahrtantritt in freudiger Erwartung plötzlicher Eis- oder Kondenzbildung eigenmächtig einschaltete. So bleiben Körper und Geist trainiert. Im Sommer Start/Stopp und im Winter die Heckscheibe. Die nächste Modellgeneration bietet bestimmt Blinker, die mit dem Navi geschaltet sind, oder Türen die, gesteuert über die Sitzbelegungserkennung entriegeln und öffnen, wenn das Fahrzeug anhält - natürlich nur wenn der seitliche Kollisionswarner grünes Licht gibt. Auch bei den Scheibenwischern könnte man über ein Koppelung mit wetter.com nachdenken, nur kaufen würde ich das Fahrzeug dann nicht mehr ;-)

          Nochmals vielen lieben Dank für Deinen Hinweis zum Handbuch und zur Batterie !

          Schöne Grüße
          Mike

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            #6
            AW: 2. Batterie, aber wofür?

            Wenn man erstmal festgestellt hat, dass die Heckscheibenheizung trotz manuellen Eingriffs eigenmächtig weiter heizt, begegnet man seinem Engländer mit zunehmend Zen-artiger Gelassenheit.

            Hoffe ich.

            Irgendwann.

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              #7
              AW: 2. Batterie, aber wofür?

              Ich bete, daß mich diese Einstellung auch mal überkommt :-) Möglicherweise trinke ich bislang den falschen Tee - oder einfach zu wenig davon?!? Baldrian könnte vielleicht helfen ;-)

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