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Moin.
Am Wochenende sind nur endlich die Scheiben und Beläge der Hinterachse fällig.
Wäre cool wenn ihr mir sagen könnt wie ich bei der Scheibe genau vorzugehen habe. Mach mir da nen bisschen sorgen wegen der elektrischen Feststellbremse.
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ich fasse einfach mal zusammen so wie ich das jetzt rausgelesen habe:
Bremse mehrmals betätigen und dann bei gedrückter bremse die Handbremse 3s runter drücken (ServiceModus?)
Die entsprechende Sicherungen ziehen damit auch ja nichts passieren kann.
Scheibe runter und dann geht's los mit dem einstellen:
(Rändel?) Ich nenne es mal einstellschraube 1 ;) komplett festziehen (Richtung EPB)
dann nen dremo schlüsssel auf die Radnabe legen (ca 60nm) und versuche die Scheiben zu drehen.
wenn man die scheibe drehen kann, Rändel stufenweise verstellen.
sobald man die scheibe nicht mehr drehen kann ( dremo erreicht) 8 klicks zurück.
dann nochmal die einstellungschraube 2 lösen und nen gummihammer vorsichtig gegen hauen. ( wozu? um Spannungen aus dem System zu nehmen? )
dann die schraube wieder anziehen.(6NM)
Ich hab schon knapp 500 bremsen hinten gemacht so lange man keine neuen Beläge der Handbremse macht reicht es mit der rändel zu arbeiten. Aber wenn man da ewig mit rum machen will dann viel Spaß !
Du, ich hab davon keine Ahnung. Wenn du das sagst glaub ich dir.
Hab die Scheiben jetzt gewechselt ohne irgendwas an der EPB zu machen.
Die Scheibe ging auch runter und irgendwandaran zu machen deswegen hielt ich es für unnötig da was zu stellen.
Was denkt ihr?
Du, ich hab davon keine Ahnung. Wenn du das sagst glaub ich dir.
Hab die Scheiben jetzt gewechselt ohne irgendwas an der EPB zu machen.
Die Scheibe ging auch runter und irgendwandaran zu machen deswegen hielt ich es für unnötig da was zu stellen.
Was denkt ihr?
das willst Du nicht Wissen
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
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