AW: Schlechter Kaltstart

Hallo Oliver

Kann auch an der Batterie liegen.
Dreht der Motor den willig beim Starten ?
Wenn nein, erst mal mit einer anderen (guten) Batterie versuchen.
Wenn immer noch nein, Masse kontrollieren.
Kabel von der Batterie und vom Anlasser.
Wenn immer noch nein, Anlasser überholen.
So würde ich vorgehen.

Gruß Ralf.

AW: Schlechter Kaltstart

Also, mein LW hatte immer Startprobleme.
Kerzen getauscht=> nix

Jetzt auf dem Herbsttreffen, haben wir dann dabei geschaut.
Der Übeltäter war wohl der Vorglühwiderstand (Bräter) der einen Kurzschluß hatte.
Den mal wieder gerichtet und plötzlich gingen zwei Kerzen so halbwegs.

Dann wieder zu Hause habe ich die Glühkerzen durchgemessen.
Zwei total im A....
und die anderen Beiden auch nicht ok.
Alte Kerzen wieder rein und jetzt hottert er, fast ganz ohne vorzuglühen.
Habe mir daraufhin einen Ersatzbräter besorgt.

Neue Kerzen müssen nicht unbedingt ok sein!!!!!!!!
Immer besser erst durchmessen!!!!!!!!!!!!!

AW: Schlechter Kaltstart

Anlasser ausbauen und sauber machen ist grundsätzlich bei diesen Problemen immer gut. dann kannst du noch nach dem Masseband schauen, die Kabelanschlüsse am Anlasser Prüfen, die Verbindung Solenoid-Anlassermotor (direkt am Anlasser) prüfen, Spannungsabfall an der Batterie beim Startvorgang...

wenn der nicht richtig dreht, kommt da, ganz platt, nicht genug an. Minimiere zuerst Deine Übergangswiderstände. Die gibt es auch im Anlasser an den Kohlen...

Gruß

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