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Bei neuen Trommeln MUSS man checken, ob die rund laufen.
verkehrt herum auf die nabe montieren (zentrieren läuft pber die Bohrung in der Mitte!) und per Messuhr
checken ob sie rund sind. (innen natürlich....)
Sonst Drehbank.
Sind sie nicht rund, haben sie beim Rückwärts schieben/fahren den Selben Effekt wie oben beschrieben.
Bei mir war es eine Luftblase in der Leitung. Nicht lachen: in den frühen Morgenstunden ( kalt ) hat die Vorderradbremse einwandfrei funktioniert, konnte das Rad super mit der Hand vor und zurückdrehen. Sobald es nur ein wenig wärmer wurde, konnte man vorwärts drehen, rückwärts blockierte es. Habe dann mehrmals entlüftet und seitdem ist es ok. Ich behaupte wenn sich die Luft nur ein MÜ ausdehnt drückt es die Backe mit der geringeren Federkraft aus was zum blockieren gerade beim Rückwärtsdrehen führt.
Ich würde als erstes noch mal in Ruhe sehr genau entlüften und auch die letzte MiniBlase aus dem Bremszylinder holen.
Wenn die Backen zusammen sind, dann ist der Exzenter lose, bzw ganz zurückgedreht.
Die vordere Backe fällt zurück, schiebt das Druckstück in den Bremszylinder, schiebt dabei den Kolben durch und gleichzeitig den hinteren Kolben raus, welcher über das hintere Druckstück die hintere Backe anlegt.
Wenn die Backen zusammen sind, dann ist der Exzenter lose, bzw ganz zurückgedreht.
Die vordere Backe fällt zurück, schiebt das Druckstück in den Bremszylinder, schiebt dabei den Kolben durch und gleichzeitig den hinteren Kolben raus, welcher über das hintere Druckstück die hintere Backe anlegt.
So meine Theorie. Ist das möglich?
Gruß Marc
Oha danke für den Tip! Das klingt sehr verdächtig, dass werde ich mir morgen mal genauer anschauen.
hab das Problem auch gehabt, nachdem Trommeln und Beläge neu.
Hilft nur bisschen schleifen, wenn ansonsten alles richtig eingestellt.
Aber eigentlich ist das Seriensonderzubehör und nennt sich Berganfahrhilfe ;)
Gruss
Roman
Hahahaaha sehr gut so kann man es auch sehen :D Wie sagt der Landy Optimist? "It's not a failure, it's a feature!" Liebe diesen Spruch den kann man beim landy fast überall bringen;)
Evtl. kann es auch an schlecht laufenden, verdreckten, vergammelten unteren Dreh- bzw. Lagerpunkten der Backen liegen.
Die hinteren Beläge werden beim Rückwärtsfahren von ablaufenden zu auflaufenden Belägen -mit entsprechender Selbsthemmung- wobei aber eine ausreichend starke Rückstellfeder (wie bei den vorderen Belägen vorhanden) fehlt. Die mickerige untere Feder allein zieht bei vorliegendem Gammel evtl. die hinteren Backen nicht weit genug zurück, so daß die auflaufende Wirkung beim Rückwärts-Fahren zum Blockieren führt
Auf- oder ablaufende Grüße
Olli
woher ich das weiß ... ihr wisst schon
Aber der zu lose Exenter ist natürlich auch 'ne Überlegung wert
neben dem Anfasen der Bremsbelege, auch einmal untersuchen ob nicht die Bremsbacken vertauscht wurden oder falsch belegt wurden.
Die Belege sind in Hoehe versetzt (ich meine es waren 2") muesste mich noch mal einlesen.
Stell doch mal ein Bild ein, dann kann man weiterhelfen.
Mit nem nicht entlüfteten Bremssystem sollte man gar net fahren.
Entlüften geht ja schnell, also fang erst mal damit an.
Ja das ist mir auch klar;) Entlüftet ist schon, allerdings ist tatsächlich noch ein bissvhen luft im system, die kommt dann morgen oder so raus. Kann heute mal ein foto reinstellen
... sicher ist es nicht gut Luftkissen im Bremssystem zu haben. Kann mir aber nicht vorstellen, dass
das beschriebene Fehlerbild durch Luftblasen verursacht wird.
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