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Wenn die Backen vertauscht wären, dann könnte man die Feder nicht vorne in den Stift am Exzenter einhängen. Das würde sofort auffallen. Die Backen, die man hier zu kaufen bekommt, sind fertig aufgeklebt. Da müsste dann im Werk gehuddelt worden sein.
Genietete kenn ich nur von meinen alten runtergeraspelten Backen. Wenns irgendwo noch welche zum Aufnieten gibt, dann nehm ich die sofort.
Ei fein. Dann gibt s die doch noch. Danke für den Link.
Das ist ne Glaubensfrage.
Wenn sie gut geklebt sind, und nicht unterrosten, halten sie.
Zu den Genieteten hab ich mehr Vertrauen. Wenn die aber bis auf die Niete runtergeraspelt werden, dann können die Trommeln Schaden nehmen.
Da ich bisher nur die genieteten drin habe, habe ich keinen Vergleich. Ich mache aber mit meinem lighty vier Streifen auf den Asphalt. Qualitätsmäßig bisher gut, Haltbarkeit kann ich nicht viel sagen, sind erst 12000km drinne. Geldmäßig sind sie preiswerter als MintexBremsbacken o.ä. allerdings brauch man noch geeignetes Nietwerkzeug und etwas Handfertigkeit. Die ersten Versuche endeten immer an der letzten Niete: Belag gebrochen. Auch macht es sich meiner Erfahrung nach besser die mitgelieferten Nieten ( manchmal "Stahl" und/oder zu klein ) gegen Kupfer-oder Messingnieten zu tauschen, die sich auch besser verarbeiten lassen.
Gruß
padde
Wenn Luft im Bremssysthem zum blockieren der Bremse führt, besteht ein PROBLEM mit dem Hauptbremszylinder. Dieser gibt dann nach loslassen der Bremse nicht mehr frei und in der Bremse bleibt ein Restdruck erhalten. Vielleicht ist auch nur das Spiel des Bremspedals falsch eingestellt.
Leider ist es so, dass bei der Bremse der Spaß auf hört. wenn man sich nicht 100prozentig sicher ist, was man da macht, sollte man es sein lassen und jemand (der sich damit auskennt) bitten, sich die Sache vor Ort anzuschauen. Fahren ist dann nicht mehr drin. selbst eine gut funktionierende Handbremse stoppt den Landy nicht! Denkt an die, die auch noch auf der Straße sind.
Die bedenken verstehe ich voll und ganz! Aber es waren tatsächlich die falsch eimgestellten bremsbacken. Habe alle backen entgradet, dann wie hier im Forum mehrmals beschrieben eingestellt. Der druckpunkt der bremse kommt jetzt schön früh und der landy bremst um welten besser als vorher.
... Beläge sollte man auf beiden Enden anschrägen beim Einbau, manchmal hilfts, wenn man das auch entlang der Aussenkante ganz leicht macht,
vor allem dann, wenn die Beläge nicht genau mit der Backe selbst fluchten, und etwas schief oder überstehend aufgeklebt sind. ...
Daran lag es bei meine Lightweight, als er rückwärts auch nicht so recht rollen wollte.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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