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RRS Supercharged oder TDV6 auf Kurzstrecke?

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    #1

    RRS Supercharged oder TDV6 auf Kurzstrecke?

    Hallo zusammen
    Ich heiße Lars und komme aus dem schönen Sauerland.Wegen weiterem Nachwuchs wünscht sich meine Frau jetzt einen Landrover.
    Mehr Platz und einfacheres einsetzen der Kinder in die Reboarder Sitze.
    Probegefahren haben wir einen 2011er TDV6 welcher ihr sehr viel Spaß gemacht hat.
    Wir haben für lange Strecken meinen Firmenwagen.
    Anschaffung bis 35k Vers/Steuern/Sprit mache ich mir keine Gedanken ABER wir fahren unser Zweitauto 2-3tkm im Jahr und ich habe einfach Angst das sich der DPF
    zusetzt oder der Wagen sich einfach kaputtsteht.

    Jaguar Land Rover Deutschland GmbH aus Schwalbach a. Ts. - Gebrauchtwagen - Fahrzeugangebot
    http://www.landrovergebrauchtwagen.de/go.to/modix/3/gebrauchtwagen.html?chiffre=MDX-P5BBPWPX


    Mein Wunschfahrzeug wäre nen RRS mit nem 3L Sauger ohne Turbo,die Leistung ist hier nicht wichtig.
    Aber leider gibt es in der Richtung garnix :(
    Muß ich meine Frau also entäuschen oder würdet ihr sagen das ich diesen Wagen auch im Kurzstreckenbetrieb nutzen kann?Oder vielleicht auch nen Disco 4 mit V8 ohne Turbo?

    Herzlichen Dank schonmal für eure Hilfe
    Stichworte: -
    #2
    AW: RRS Supercharged oder TDV6 auf Kurzstrecke?

    Für 2-3k km so eine Anschaffung?

    Nimm doch einfach nen älteren RRS ohne dpf.
    Wenn ihr keine grüne plakette braucht wäre das doch ne Alternative:)

    Ansonsten besteht immer das Risiko das sich ein Auto kaputt steht. Gerade so Elektroanfällige wie unsere landy's. Da kann dann auch mal schnell die Batterie zu schwach werden oder ähnliches.
    Wenn Geld keine Rolle spielt...so einen dpf kann man auch ersetzen:)

    Gruß Andre

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      #3
      AW: RRS Supercharged oder TDV6 auf Kurzstrecke?

      Natürlich spielt Geld immer eine Rolle :)
      Ab wann wurde der DPF eingesetzt?Bei älteren Modellen mach ich mir immer Sorge wegen falschen km angaben und beim Landrover Händler kriegt man auch nix älter als 5 Jahre

      Meiner Frau gefällt der RRS halt sehr gut,da wir aus dem BMW Lager kommen hatte ich zuvor den X5 vorgeschlagen der ihr nicht gefallen hat.
      Versicherung ist dort auch sehr extravagant ^^

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        #4
        AW: RRS Supercharged oder TDV6 auf Kurzstrecke?

        2-3tkm / anno? Da würde ich generell nie zu einem Diesel mit DPF raten, aber auch nicht zu einem großvolumigen Motor. Beide werden selten auf echte Betriebstemperatur kommen, da wäre ein DPF noch das kleinste "Problem". Beim Diesel wäre ggf. mit Kraftstoffeintrag ins Motoröl zu rechnen mit der Folge häufiger Ölwechsel, ebenso beim Benziner und bei beiden wird sich eine schöne Kondenswasserölpampe bilden.

        Wenn dann eher den Benziner, da dieser etwas schneller auf Betriebstemperatur kommen könnte als der Diesel, so zumindest meine Meinung, aber da lasse ich mich gerne eines besseren belehren.

        VG

        Kai
        VG Kai

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          #5
          AW: RRS Supercharged oder TDV6 auf Kurzstrecke?

          Weder das Eine noch das Andere.
          Der Diesel wird dauernd DPF-Probleme haben und der Benziner wird unter massiver Ölverdünnung leiden und knappe 20 ltr. schlucken.....ich hab für die 5 Km in die Firma und als mobile Hundehütte einen Peugeot 206. Mir ist mein V8 für die Kurzstrecke auch einfach zu Schade.
          Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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            #6
            AW: RRS Supercharged oder TDV6 auf Kurzstrecke?

            Hi
            Der Wagen kriegt nicht unbedingt Kurzstrecken unter 20km aber er wird selten benutzt da wir noch nen Firmenwagen haben.
            Allerdings brauchen wir ein zweites Auto mit viel Platz für 3 Kinder und 2 Hunde wenn ich mal im Büro oder beim Kunden bin.
            Daher reicht ein Kleinwagen nicht aus,der Verbrauch wäre mir egal aber einen Motorschaden will ich natürlich nicht provozieren.

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              #7
              AW: RRS Supercharged oder TDV6 auf Kurzstrecke?

              von den Pelztieren links gehen 2 in einen 206 ;)
              Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                #8
                AW: RRS Supercharged oder TDV6 auf Kurzstrecke?

                mir fällt grad ein - ich lass meinen Dicken auch öfters mal 14 Tage stehen, er ist halt nur einer von .....:o. Mit Pirelli Reifen hatte ich regelmäßig Standplatten, jetzt mit Michelin nicht mehr.

                Wenn der ganze Wagen öfters mal richtig auf Temperatur gebracht wird sollte das alles kein Problem sein - ich fahr ja auch nicht so viel, aber wenn, dann sieht er Strecke.
                Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                  #9
                  AW: RRS Supercharged oder TDV6 auf Kurzstrecke?

                  bei 3 kindern und 2 hunden würde ich eher den disco3 empfehlen. den gibt es mit einem 4L-sauger benziner. bringt 300PS und sollte damit flott zu fahren sein. den zu bekommen braucht aber etwas geduld bei der suche. den motor gabs auch im RRS, aber recht selten und weniger in deutschland. aber bei einer jahresleistung von gerade mal 2-3tkm lohnt sich die anschaffung ja fast gar nicht. der wertverlust ist bis zu einem gewissen grad enorm. klar kannst du dir einen 5.0 SC zulegen, aber der ist nach einem jahr dann nur noch 30.000€ wert, wenn du ihn um die 40.000€ kaufst. legs mal auf die gefahrenen kilometer um.....sind dann sehr teuer gefahrene kilometer.
                  gruss,

                  erzengel

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                    #10
                    AW: RRS Supercharged oder TDV6 auf Kurzstrecke?

                    Zitat von Fred Fischer Beitrag anzeigen
                    von den Pelztieren links gehen 2 in einen 206 ;)
                    Fahrer und Beifahrersitz ? :D

                    Wir wohnen aufm Dorf und bis zur nächsten Stadt ist schon ne Ecke aber alles was Kurzstrecke ist wird eh gelaufen.
                    Mein 325 vor 10 Jahren hat sich kaputtgestanden, habe ihn nen halbes Jahr nicht beutzt und dann gabs nur Probleme ^^

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                      #11
                      AW: RRS Supercharged oder TDV6 auf Kurzstrecke?

                      Zitat von erzengel Beitrag anzeigen
                      bei 3 kindern und 2 hunden würde ich eher den disco3 empfehlen. den gibt es mit einem 4L-sauger benziner. bringt 300PS und sollte damit flott zu fahren sein. den zu bekommen braucht aber etwas geduld bei der suche. den motor gabs auch im RRS, aber recht selten und weniger in deutschland. aber bei einer jahresleistung von gerade mal 2-3tkm lohnt sich die anschaffung ja fast gar nicht. der wertverlust ist bis zu einem gewissen grad enorm. klar kannst du dir einen 5.0 SC zulegen, aber der ist nach einem jahr dann nur noch 30.000€ wert, wenn du ihn um die 40.000€ kaufst. legs mal auf die gefahrenen kilometer um.....sind dann sehr teuer gefahrene kilometer.
                      Man lebt nur einmal und nen T-Reg oder Volvo Xc hat auch diesen Wertverlust.Aber ohne großes Zweitauto gehts halt auch nicht.Zuverlässig und Sicher sollte es aber auch sein und keine alte Möhre.

                      mobile.de – Gebrauchtwagen und neue Autos – Deutschlands größter Fahrzeugmarkt
                      http://suchen.mobile.de/auto-inserat/land-rover-discovery-4-family-limited-edition-gummersbach/199911441.html?&lang=de&pageNumber=1&ticket=ST-392881-uOcfcO3LFIcmxF629WVL-mycas47-2_c01_4201


                      Was haltet ihr davon? 2,7er Diesel

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                        #12
                        AW: RRS Supercharged oder TDV6 auf Kurzstrecke?

                        Zitat von erzengel Beitrag anzeigen
                        bei 3 kindern und 2 hunden würde ich eher den disco3 empfehlen. den gibt es mit einem 4L-sauger benziner. bringt 300PS und sollte damit flott zu fahren sein. den zu bekommen braucht aber etwas geduld bei der suche. den motor gabs auch im RRS, aber recht selten und weniger in deutschland. aber bei einer jahresleistung von gerade mal 2-3tkm lohnt sich die anschaffung ja fast gar nicht. der wertverlust ist bis zu einem gewissen grad enorm. klar kannst du dir einen 5.0 SC zulegen, aber der ist nach einem jahr dann nur noch 30.000€ wert, wenn du ihn um die 40.000€ kaufst. legs mal auf die gefahrenen kilometer um.....sind dann sehr teuer gefahrene kilometer.

                        der 4,4 hat 299 PS, der 4,0 hat 219 PS
                        Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                          #13
                          AW: RRS Supercharged oder TDV6 auf Kurzstrecke?

                          Zitat von afru Beitrag anzeigen
                          Fahrer und Beifahrersitz ? :D
                          Kofferraum - Rückbank umgeklappt.
                          Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                            #14
                            AW: RRS Supercharged oder TDV6 auf Kurzstrecke?

                            Zitat von afru Beitrag anzeigen
                            Man lebt nur einmal und nen T-Reg oder Volvo Xc hat auch diesen Wertverlust.Aber ohne großes Zweitauto gehts halt auch nicht.Zuverlässig und Sicher sollte es aber auch sein und keine alte Möhre.

                            mobile.de – Gebrauchtwagen und neue Autos – Deutschlands größter Fahrzeugmarkt
                            http://suchen.mobile.de/auto-inserat/land-rover-discovery-4-family-limited-edition-gummersbach/199911441.html?&lang=de&pageNumber=1&ticket=ST-392881-uOcfcO3LFIcmxF629WVL-mycas47-2_c01_4201


                            Was haltet ihr davon? 2,7er Diesel
                            der 2.7 l diesel ist wohl einer der zuverlässigsten maschinen. da dürftest du nichts verkehrt machen. und genügend drehmoment hat er auch. und der link funktioniert nicht.
                            gruss,

                            erzengel

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                              #15
                              AW: RRS Supercharged oder TDV6 auf Kurzstrecke?

                              Land Rover Discovery 4 Family Limited Edition

                              32.490 EUR (Brutto)

                              Unfallfrei



                              Geländewagen/Pickup, Gebrauchtfahrzeug
                              Fahrzeugnummer: GM-48686-GM

                              EZ 09/2010

                              47.500 km

                              Diesel
                              140 kW (190 PS)
                              Automatik




                              Alles drin außer Leder, werde mir den mal am Wochenende anschauen,ist Euro 4 also hat der wohl auch nen DPF?

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