AW: Herkunft und Farbe

Könnte trident green sein

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Moin,

ehrlich gesagt bin ich froh auf dem Bild zwei Fahrzeuge erkennen zu können. Gibt es da auch ein größeres Bild?

Gruss Doc

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guggsdu hier:


verlinkte Grüße,
Bob

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Soso, eine Farbestimmung auf Basis eines Avatares dem Hinweis sich doch bitte selbst darum zu kümmern irgendwo an irgendein Galeribild zu kommen, natürlich ohne Link. Wer wollte nochmal Hilfe? Ich? Du?

Auf dem Avatar drängeln sich in der geballten Ultra Highdefinition Pixelfülle von 60x80px ein Wohnwagen, ein Camper, ein roter Van(?) und ein Defender plus Waldweg und Wald und Himmel. Der Defender zur Fabbestimmung perfekt mit der Front zum Betrachter hingewandt. (Der fragliche Onerten ist der Wagen vorne rechts). Konnte auf dem Bild auch silber oder grau sein.



Das Bild welches, wenn man sich denn die Mühe macht und den Link raussucht und verfolgt (wer wollte nochmal eine Farbberatung? Kann man Bilder nicht einfach in Beiträge einbinden?) sieht so aus, als hätte man die Linse mit dem Taschentuch abgewischt (zu Zeiten, als die schnupfenschniefige Nase und der kaputte Wasserhahn in der Werkstatt in etwa den selben Durchfluss hatten) oder frisch angehaucht. Ja, Landys und Vollweiber kommen mitunter auf Bildern erst mit dem richtigen Schuss Hamilton Nebel zur vollständigen mystisch-auratischen Geltung. Wobei ich im direkten Vergleich in diesem Fall eher zu den Sujets eines Hamilton tendiere, was aber nur die Bildqualität, nicht das Sujet betrifft. (Ich kann mit Hamilton eigentlich gar nichts anfangen.)



In Summe: Das ist jetzt nicht wirklich Ernst oder? Auf der Basis wirst du doch wohl keine verlässlichere Auskunft erwarten, als dass der Wagen in irgendeinem blaugrün gestrichen wurde? So betrachtet, sag ich mal: mach ihn beige.

Nun, ich kann ihn zumindest dahingehend taxieren, dass er keine Serie-Farbe trägt (dies ist der Seriebereich), Onetens finden sich im anderen Teil vom Forum. (Link suchst Du Dir raus, oder?)

blaugrüne Grüße

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Meine fresse seit ihr hier Krümelkacker ersten steht auch der one ten bei den serien fahrzeugen ,lies mal bitte bis zum ende, und außerdem habe ich darauf verwiesen das bilder in meinem profil sind und wenn man nicht ganz blind ist kann man schon die farbe erkennen da sie ja doch recht selten ist, und zum thema übergepinselt, es ist orginal lack, es sei den jemand hat sich die mühe gemacht und auch die untersten ecken und winkel von dem fahrzeug zu pinseln,und die chance das hier jemand die selbe frabe hat und sie erkennt ist ja nun auch noch da
Gruß Frank

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Na wenn du meinst, was ich gewohnt länglich mit leichtem Hang zur Ironie zum Ausdruck bringen wollte:

- Hilf dem Helfer helfen ist schon ein Gebot der Höflichkeit.
- Sorge für gute Bewertungsgrundlage ist schon ein Gebot des Eigeninteresses.

Wenn man auf diese Hinweise ausfallend reagiert, sollte man ernsthaft darüber nachdenken zum bezahlten Dienstleister zu gehen.

krümelverkackte Grüße

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hm denke das steckt eher wa überheblichkeit als ironie drinne

Habe ja nu die frage so angefangen ..........Habe da auch mal ne Frage. auf meinem Profilbild und meiner Gallerie kann man meinen 110ner Bj87 sehen...... und das ich mich da jetzt mit dem profilbild vertan habe ist ja nu nicht der akt und auf gallerie oder album mal zu klicken um sehen wer da überhaubt ein problem hat ist ja wohl nicht zu schwehr, ich guck mir auch oft profile von leuten hier an um zu sehen was für fahrzeuge sie haben . Und ich denke die hinweise über baujahr und diesem belgischem importeur kann ja auch eine hilfe sein, denke ja mal das ich nicht der einzige bin der so ein Auto fährt
Gruß frank

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Na dann Frank! Wenn Du eh alles richtig gemacht hast - wie Du vehement behauptest - dann werden in diesem thread ja bald jede Menge Helfer auftauchen und Dir Deine Fragen beantworten.....

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Ganz sicher !

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Habe mal im Netzt etwas rumgesucht habe eine Seite gefunden da sind nicht nur die Farb codes angegeben sondern auch Farbmuster angezeigt , demnach würde ich da bei meiner Farbe sehr zum Tridet Green Tendieren http://www.ovalindustries.co.uk/prod...ish-layland/pa
Hoffe der link ist so aufrufbar http://www.ovalindustries.co.uk/product-category/paint-products/mirrorcryl-2k-paint/mirrorcryl-british-layland/pa Wenn ihr dort seit auf paint productes, Mirrorcryl 2K Paint und dann mirrorcril British Layland , sind glaube ich nicht alle farben aufgelistet aber denke eswird einigen bei ihrer farbestimmung helfen
Gruß Frank

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Schau Frank,
Guido wollte Dir behilflich sein. Als Moderator vertritt er unser aller Interesse, dass Fragen und Antworten moeglichst im Thread abgehandelt werden. Was heisst, dass man gute Bilder und relevante Information als Fragensteller einstellt, so dass ein unkompliziertes Antworten ermoeglicht wird. Ausserdem verweisst Du auf Dein Avatar-Foto, das ich nicht mehr sehe. Verlinkungen aendern sich und Jahre spaeter wenn man die Suchfunktion in Anspruch nimmt, hat so ein Thread wenig Nutzen weil die Basisinformation wie Bilderbezug abhanden gekommen ist.
Guido wollte Dir sicher nicht auf den Schlips treten. Er wollte Dir helfen bzw Dir mitteilen, dass wenn Du wirklich Hilfe suchst, dass Du Forummitglieder die fuer Dich Zeit opfern mit guter Basisinformation unterstuetzt.
Ich verstehe, dass Du frustriert warst und Dich entsprechend geaeussert hast mit :"Meine fresse seit ihr hier Krümelkacker". Damit hast Du aber nicht nur Guido sondern alle Forummitglieder nolens volens als Krümelkacker beschrieben und eine breite Front aufgemacht - wie die Reaktionen von robertz und wienum zeigen.
Jetzt liegt es an Dir das beste aus der Situation zu machen.
Gruss Romax

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Moin,

die beiden Links führen bei mir zu einem 404 (Page not found).




Allgemein:

Es ist schwer bis unmöglich Lacke an Hand von Bildern auf Bildschirmen zu bestimmen. Das hat technische Gründe, die ich weiter unten ausführen werde.

Was man machen kann, ist bei bekannten Standards (z.B. Werksfarben) einen Tipp mit relativer Wahrscheinlichkeit abzugeben. Mehr aber auch nicht. Das ersetzt in keinem Fall den Vergleich mit der Farbkarte/Ausmessen am Fahrzeug.

Da ich keinen Schimmer von den Werksfarben des Onetens habe, schlage ich also mal nach und folge dem Trident Green Tipp.

Trident green wurde nach meinen Unterlagen von 1982-86 vewendet, das Fahrzeug hat Baujahr (oder Erstzulassung?) 1987. Baujahr würde bedeuten meine Unterlagen sind nicht korrekt (was sein kann), oder Trident Green ist nicht die gesuchte Farbe. Erstzulasung würde bedeuten, der Wagen stand nach dem Bau ein wenig auf dem Hof, was auch sehr wahrscheinlich ist.

Trident Green, Land Rover Farbname 505 oder alternativ HCB, Land Rover Farb Code LRC.325. Übertragung in Lackherstellercodes wie Lesonal, RAL, Dupont, etc. habe ich nicht gefunden. (Was nicht bedeutet, dass es das nicht gibt)

Wenn es denn das ist.

Von der Unmöglichkeit Lacke sicher am Monitor zu bestimmen.

Es gibt in unserer physisch wahrnehmbaren Welt zwei Farbsysteme (es gibt noch mehr): Licht und Reflexionsfarben. Lichtfarben setzen sich aus farbigem Licht zusammen, welches direkt aufs Auge trifft, Reflexionsfarben aus dem Anteil nicht absorbierten Lichtes, welches von Oberflächen zum Auge zurück geworfen wird. Lichtfarben lassen sich beispielsweise über die Anteile Rot, Grün und Blau beschreiben. Die Reflexionsfarben lassen sich beispielsweise über die Bestandteile Cyan, Magenta und Gelb plus Schwarzanteil beschrieben. Die Summe der Lichtfarben ist Weiß, Die Summe der Reflexionsfarben (theoretisch) schwarz). Lichtfarben arbeiten additiv, Reflexionsfarben subtraktiv.

Beide Farbsysteme ermöglichen die Darstellung von Farben innerhalb eines definierten Farbraumes. Dummerweise sind die Farbräume nicht deckungsgleich. Gerade im Grün Bereich sind mit den Lichtfarben (RGB) Farben darstellbar, die man mit Reflexionsfarben (z.B. Lacke) nicht darstellen kann. In der Grafik sieht man das Spektrum der theoretisch wahrnembaren Farben, hierein eingezeichnet die technisch abbildbaren Bereiche der Lichtfarben (RGB) und Reflexionsfarben (CMYK)



Nun kommt verschärfend hinzu, dass Lichtfarben definierte Wellenlängen sind, während Reflexionsfarben als Anteil des von der reflektierenden Oberfläche nicht absorbierten Spektrums abhängig von dem sie transportierenden Licht sind. Und das ist leider nicht geeicht sondern hat einen großen Umfang vom weißen über das bläuliche bis zum dunkelrotorangenem. Morgens hat das Licht eine andere Farbe als abends oder mittags. Bei verhangenem Nebel im Winter eine andere Farbe als bei einem brütenden Sonnentag im Juli. Dies mischt sich als Trägerwelle in den reflektierten Anteil der Farbe ein und wird von unserem Auge (oder eine Kamera) als Mischung wahrgenommen.

Unser Gehirn kompensiert dies nun, indem es automatisch versucht den Mischanteil heraus zu rechnen. Die Kamera macht das, was man ihr sagt. Deswegen kenne wir die bewusste Wahrnehmung von Farbstichen beim Menschen eher selten, etwa in Situationen von Überkompensation: Man hat bspl. lange in ein stark einseitig farbig gesättigtes Licht gesehen und kommt dann wieder in einen ausgeglicheneren Farbraum. Typisch: Mit geschlossenen Augen am Strand dösen. Durch die Augenlider trifft trotzdem das starke Sonnenlicht auf die Netzhaut, wird aber auf diesem Wege durch das Blut in den Äderchen rot eingefärbt. Macht man nach dem Nickerchen die Augen auf hat man kurzzeitig einen Farbstich in der Wahrnehmung. Was beim Menschen eher selten wahrnehmbar stattfindet, ist bei Kamerabildern eher die Regel: Farbstiche. Weil Kameras nicht denken.

Je nach Lichteinfall, Tageszeit, Lichtart werden die Reflexionsfarben (Lacke) anders in Lichtfarben (Digitalbild) übersetzt.

Bedeutet: Mit Monitorfarben kann man nicht die selben Farben darstellen, wie mit Reflexionsfarben.

Und weil das nicht alles schon reicht, sind die technischen Darstellungsgeräte (Monitore etc. ) nicht geeicht. Mein Monitor stellt was mitunter vollkommen anderes dar, als Deiner.

Ich habe die Unmöglichkeit der Farbbestimmung mal an Hand von Deinem Bild und ein paar Land Rover Farbmarken aus dem Netz verdeutlicht:



Daher: (und da hast Du den richtigen Weg eingeschlagen) ist es sicherer über bekannte Standards zu gehen. Standards wären in diesem Fall Farben, die zum Zeitpunkt der Auslieferung werksüblich waren. Das betrifft aber nur und ausschließlich zivile Auslieferungen. Für Großabnehmer, Behörden und Institutionen galt und gilt: Was immer der Kunde will.

Beim gewählten Standard Werksfarbe für zivile Fahrzeuge kommen wir wieder ganz an den Anfang: Dies ist nicht der Bereich, indem dies wirklich bekannt sein dürfte. Dies ist der Seriebereich, der zivil nur die folgenden Farben kennt. Kenntnis zu Onetenfarben ist mit einer deutlich höheren Wahrscheinlichkeit im Forenteil für die Onetens anzutreffen.



Eine halbwegs vollständige Liste, welche Farben wann bei Land Rover in Gebrauch waren findet sich hier:



Ja, und dann altern Lacke noch. Nach zwanzig Jahren ist ein Farbcode so viel wert wie ein Monitorbild des Lackes. Auch könnte der Wagen in einer näherungsweisen Farbe nach- oder überlackiert worden sein. Dann würdest Du bei der Verwendung von Trident Green neu auf vermutetem Trident Green alt ein mehrfarbiges Auto bekommen.

Bedeutet: Farben lassen sich nur und ausschließlich sicher am Fahrzeug bestimmen. Je älter desto irrelevanter wird die ursprüngliche Originalfarbe und desto wichtiger wird die Bestimmung der aktuellen Witterungsfarbe. Das kann jeder Fachlackierer, wenn er am Fahrzeug steht,oder Du ihm ein Teil mit der Farbe mitbringst.

Fazit: Farbbestimmung an Hand von Digitalbildern ist schwer bis unmöglich.
Fazit: Käferfahrer nach BMW Farben zu fragen ist interessant, aber es gibt zielführendere Wege.

farbige Grüße

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Das war äusserst souverän, diesen, irgendwie in die Irre gegangenen Thread auf diese Art zu einem informativen und interessanten Abschluss zu bringen.

Chapeau!

LG
Laura

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Habe nochmal die angaben vom Fahrzeugschein wo die erstzulassung 1987 steht mit der Fahrgestellnumer verglichen, laut fahrgestellnummer ist das fahrzeug schon 85 produziert worden daher passt passt das dan auch laut farbschlüssel mit dem Trident Green,war halt mein fehler das ich das nicht verglichen habe, dachte haltnicht das ein landrover mal auf halde stehen könnte,
Gruß Frank