AW: Werkzeugkiste für die Serie

Weg weil zweifach

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Ich hatte gerade ein Bild vor Augen mit Schlagschlüsseln, open Ring und Schlüsselweiten bis 75mm. Das Ganze in Metrisch und dann nochmal in Imperial. Das ist das Werkzeug, welches ich für meine Baumaschinen benötige. Also eine 88er Wanne voller Werkzeug.

Gruß Marc

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Das man da das gleiche braucht hab ich nie behauptet...
Aber mit nem Schlüsselsatz 6-46 bist bei beidem nicht völlig verloren, vielmehr ist für das Moped ne kleine ergänzung nach unten notwendig (in diesem Fall exakt der 6 er Schlüssel)

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Nee nee nee, geht ja garnicht!
Salat bzw. Grünzeug gehört immer mit dabei!!!!!!

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Und was willst Du mit metrischen Schlüsseln an der Serie?

Gruß Marc

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Och Marc, jetzt gib dich doch!!!!
Wenn ich nicht weiß was ich mitnehmen muß, dann werde ich wohl auch nicht schrauben können:]

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Mit solchen Äusserungen wäre ich hier vorsichtig. War schon manch einer für ne Überraschung gut.
Ich bin nur der Meinung, dass das meist nix gibt mit so einer Eierlegenden Wollmilchsau.
Jedem Fahrzeug seine eigene Toolbox.

Gruß Marc

AW: Werkzeugkiste für die Serie

Marc,
der S2 ist vom dänischen Zivilschutz, das erste was die jungs damals gemacht haben war Schrauben tauschen. Ich kann mich nicht erinnern in letzter Zeit am Landy was zölliges gebraucht zu haben.

Und zum Thema Schrauben können, das hab ich bisher immer ganz gut hin bekommen. Ich benötige einfach nur ne neue Werkzeugkiste und will nur keine Sachen vergessen und mich später ärgern.

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Imperiale Ansagen bei der Werkzeugbeschaffung werden meines Erachtens gerne vollkommen überbewertet. Bis auf einen kleinen Satz zölliger Maulringschlüssel ist meine Werkstatt vollständig metrisch. Alles oberhalb dieses kleinen zölligen Maulringbesteckes braucht eventuell der Halter weil ihm zu Weihnachten sonst nichts mehr einfällt, aber nicht die Serie. Zumal die Briten in Punkto Kopfgrößen in etwa so präzise unterwegs waren, wie es die metrischen noch sind. Ab und wann muss man halt drei Schlüssel derselben Schlüsselweite holen, um den richtigen zu finden, der spack greift und nicht die Flanken rundlutscht. Oder eben einen Schlüssel auffeilen. Jedenfalls braucht man für Serien keine vollständig zöllige Werkstatt, weil man metrisch aufgeschmissen wäre. Ich bin sicher, wenn man auf einem Treffen mal die Werkzeugkisten der schraubenden(!) Serien durchsieht wird man in maximal 50% und dann auch nur in ausgesuchten Größen zölliges Besteck finden.

vorwiegend metrische Grüße

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Jau...genau . Habe mal zugeschlagen als ich im Mai auf der Insel war. Aber bei den kleineren Abmessungen reicht oft auch zB der alte 11er vom OPA.

Rovy

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Ich würde eher sagen:

Jedem Halter seine Toolbox.

Für die Fahrzeuge reicht immer die selben kleine Werkzeugrolle mit paarnzwanzig Klein(st)werkzeugen. Auf manchen Serien findet man die, in anderen ausgepackt eine komplette KFZ-Werkstatt und ein halber Landy in Ersatzteilen (Hey! es sind immerhin fünfzig Kilometer bis zum Treffen!), und in wiederum anderen findet sich neben mühsamst mit breiter Kenne bemänteltem ostentativen Unwissen eigentlich nur eine ADAC Platincard und die latent autohypochondrische Frage, warum das Treffen ausgerechnet im einzigen Funkloch im Umkreis von 50 Kilometern stattfinden muss.

Oder mit den Worten eines leicht abgewandelten Filmzitates:

Da haben wir Stack-On für 25.000 Mark an Bord und alles was wir brauchen ist für 50 Pfennig Draht!

Oder aus Guidos Buch der Sprüche, S. 725, 2. Abschnitt.

Das wichtigste, was in die Werkzeugrolle gehört ist Erfahrung.

Selbes Buch, S. 823, 7. Abschnitt.
Ohne Erfahrung ist das teuerste und vollständigste Werkzeug nur soviel wert, wie es an Gewicht die Traktion zu unterstützen vermag.

meistens zuvielmitschleppende Grüße

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Das kann ja jeder halten, wie ein Dachdecker.
Hab ich auch schon oft praktiziert. aber da möchte ich mich unterwegs nicht auf den Zufall verlassen, dass ich gerade den passenden der drei metrischen Schlüssel dabei habe. Ich habs auch schon erlebt, dass der 14er, der sonst überall passte, nicht auf den Schraubenkopf wollte, weil 2 Mü fehlten.
Wenn mit Planung, dann doch lieber gleich ordentlich.

Gruß Marc

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Ich nehm mal ein Messgerät mit.
Kann es zwar nicht bedienen, aber Hauptsache ich hab alles dabei.


Kauf dir nenSatz Metrinch und du bist gut bedient

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Ich denke, die Kunst besteht im Weglassen.

Solange man sich in zivilisierten Ländern bewegt, ist bei Bedarf doch fast alles jeder Ecke käuflich zu erwerben. Wozu also das ganze Jahr eine Werkstatt spazierenfahren?

Mit der Zeit hat sich bei mir ein kleines 3kg-Köfferchen mit dem Nötigsten ergeben. Wenige Schraubendreher, ein paar oft benutzte Maul/Ringschlüssel, eine verstellbare Knipex-Wapuzange, ein Engländer, Kombizange, Taschenlampe, Isolierband, ein paar Kabelreste, Kabelschuhe, Kabelbinder, ein Prüflämpchen und ein paar M5/M6/M8 Schrauben/Muttern.

Wichtiger ist, daß man zu seinem Auto eine Beziehung hat, vor Reisen einen gründlichen Service vornimmt und sich garnicht erst mit einer "Baustelle" auf den Weg macht.

So bin ich die letzten 30Jahre mit einer Serie jedenfalls nie auf den ADAC angewiesen gewesen.

Gruß,
Jürgen