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Rahmenwechsel 96er 110er TDi

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    AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi

    Oder eine Lochsäge benutzt?
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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      AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi

      Die Durchdringung Zylinder schräg geschnitten ergibt eine Elypse als Kontur.
      Selbst ein kreisrunder Ausschnitt hätte im verschweißten Zustand der Bleche zu Aufspannproblemen geführt!
      Kreisschneider verzeihen da nix!
      Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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        AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi

        Er hat es doch gespannt.
        Lochsäge etwas größer gewählt und mit der Akkumaschine etwas schräg gehalten.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi

          Wenn man eine Lochsäge schräg ansetzt, muss sowohl das Werkstück sowie auch das Werkzeug gespannt sein. Ähnlich wie bei einem Notcher. Am Ende ist es einfach an der Verfügbarkeit einer Lochsäge gescheitert, aber so hat es ja auch ganz gut funktioniert. Die Bohrungen mussten dann halt, wie Arlo schon gesagt hat, oval geschliffen werden.

          Zitat von Arlo Beitrag anzeigen
          Was für ein Aufwand, um den Paralaxefehler zu minimieren! :]
          Meinen Respekt vor dieser Ausführung haste jedenfalls!:kl

          Warum hast du die nicht die gesamte Wandfläche geneigt?
          Da der Grundkörper Teilweise aus gekantetem Blech fertigt ist, erschien es mir einfacher die Rohre schräg einzusetzen. Auch hätten die Schalter dann weiter mittig montiert werden müssen, da diese innen recht weit hineinragen.

          Letztendlich hatte die Beseitigung von Ablesefehlern durch Paralaxe oberste Priorität, da die alte Positionierung der Ladedruckanzeige unterhalb der neuen Konsole, wo jetzt das Radio sitzt, mehr als nervend beim ablesen war.

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            AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi

            Wie oft muss man die denn so am Tag ablesen?
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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              AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi

              ...so viel Arbeit, und immer noch den hässlichen Plastikschaltknauf drin 8o
              am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

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                AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi

                Die vergangenen Wochen hab ich ein Wassertank gebastelt....









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                  AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi

                  Jetzt kannst du deinem Namen alle Ehren machen :kl
                  Der Defender - Er beschleunigt etwas und verzögert auch ein wenig.

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                    AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi

                    Wie groß ist das Volumen des Tanks?

                    Gruß Sascha
                    Landy drive for Live :D ORKI 07m/09w DA-DI

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                      AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi

                      55 Liter finden darin Platz

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                        AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi

                        Ok. Dein einbauort spart die Pumpe. Das Wasser wird sich auch erhitzen, im Sommer. Mein Wassertank sitzt vor der Rückbank im Fußraum. Vom Schwerpunkt her sicher besser. Benötigt aber eine Pumpe. Bist du schon mal gefahren mit gefülltem Tank ?Wie ist es wenn der Tank nur noch halbvoll ist ?Gruß Sascha
                        Landy drive for Live :D ORKI 07m/09w DA-DI

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                          AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi

                          Huhu Sascha,
                          der volle Tank ist nicht bemerkbar, wenn er nicht mehr voll ist hört man es leise schwappen. Hat vom Gefühl her keinen Einfluss auf das Fahrverhalten. Mein Heck ist momentan komplett ausgefedert, da war der Tank die erste Maßnahme um dem entgegen zu wirken. Den rest wird wohl dann die Zuladung richten.

                          Mal was anderes. Der Landy macht im längerem Schubbetrieb oder im Stand etwas Blaurauch. Öl ist es keines, es riecht nach unverbranntem Sprit. Habe mal ein Video beigefügt. Was könnte das sein? Hängende Einspritzdüse oder falsches timing? Oder gar etwas ganz anderes?

                          Video

                          Gruß Sascha

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                            AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi

                            Moin
                            hab ich auch so, das begann nach dem Tausch der Düsen.
                            Insbesondere wenn es Kalt ist, jetzt im in der Wärmeren Zeit ist das fast weg.
                            Aber die Ursache ?

                            Gruß Rolf
                            9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
                            Wir Arbeiten dran:kl

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                              AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi

                              Mmh...Blaurauch sollte doch normal Öl sein? Beim Gasstoß sieht man ja auch mal schwarzen Rauch, das würd ich eher dem Diesel zusprechen. Unter welchen Umständen kann denn Diesel zu Blaurauch führen?
                              Dass es kein Öl ist vermutest Du nur aufgrund des Dieselgeruchs, richtig?
                              Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...

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                                AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi

                                ein zuspäter einspritzzeitpunkt sorgt z.b für blaurauch im schiebebetriebe und dem geruch nach unverbranntem diesel.

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