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Rahmenwechsel 96er 110er TDi
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AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi
Ich wäre froh wenn ich soweit wäre wie du :D in nicht mal mehr 5 Wochen ist Offroadfestival :(
weiter gehts....
Habe beim reinigen vom Dach noch 2 Schneckenhäuser gefunden :D Kann das gezeigte Teil an der Spritzwand restlos entfernt werden? Müsste was mit AGR zutun haben oder?
-Fußbleche montiert
-Kupplung montiert
-Dach lackiert
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AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi
Hallo, bräuchte mal wieder eure Hilfe. Ich hatte bei der demontage "ausversehen" die Kabel vom Wasch-/Wischschalter ab, und weiß jetzt nicht mehr ob das so richtig angeschlossen ist. Kann mir jemand die Anschlussbezeichnung durchgeben oder ein Bild eurer verkabelung machen oder mir ein Schaltplan zeigen wo dies ersichtlich ist? Hier mal ein Bild von dem, was ich meine.
Gruß Sascha
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AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi
Hilft das da: http://www.spinum.de/LR/Technik/Defe...di_Pl%e4ne.pdf
oder das da: http://www.spinum.de/LR/Technik/Defe...i_Handbuch.pdfViele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
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AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi
Zitat von Dushi Beitrag anzeigenJop, schwarzes Dach. Soll künftig noch mit einem Extec Dachgarten geziert werden.
Sieht alles super aus. Schaue hier immer gerne rein. Zu deinem Kabelproblem, kann ich leider nichts konstruktives beitragen.
gruss ookuchaka
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Mitglied
- 12.02.2007
- 211
- 33803
- Defender 110 Bj. 2002 von Karmann-Ghia do Brasil / Sao Paulo / Brasilien + Discovery IIa Bj. 2003
AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi
Hallo Sascha.
Ich schaue Dir ja auch schon eine ganze Weile zu und muss mich den Anderen anschließen:
Ziemlich großes Kino, was Du da veranstaltest! >> Chapeau!
Sicher gibt es in Details immer mal andere Meinungen und Wege, aber ich finde, dass hat schon Lehrbuch-Charakter, vor allem unermüdlich und durchgängig dokumentiert. Vielen Dank für Deine Mühe!
Gruß, Klaus-Peter
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AW: Rahmenwechsel 96er 110er TDi
Sinn dieser Dokumentation soll es auch sein, künftigen Umbauern ein paar dinge zu veranschaulichen, dies hat mir auch schon ein paar mal geholfen :)
Heute wurden folgene Arbeiten gemacht:
-Kupplungs- und Bremshydraulik befüllt
-Hinterachsdifferential neu abgedichtet und mit frischem Oel befüllt
Eine Gummi/Korkdichtung zu verweden hat sich als unnütz erwiesen, beim anziehen hat es die Dichtung zerstört, somit nochmal Deckel ab und ohne dieser Dichtung wieder dranschrauben.
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