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Pferdeanhänger-Zugmaschine / kaufberatung

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    #1

    Pferdeanhänger-Zugmaschine / kaufberatung

    Hallo,

    ich bin neu hier. Ich brauche unbedingt eure Erfahrungen. Welcher Landrover eignet sich am besten für Pferdehängerbetrieb, so ca. alle 2 Wochen bis zu 400 km? Was muss ich beim Kauf beachten? Ich kann nur gebraucht kaufen, so ca. BJ 1998 bis 2004 hab ich gedacht. Es kann nur Automatik sein, Anhängelast 3500 kg und Stützlast 150 kg. Kann ich da so ein älteres Baujahr nehmen, oft sind die älteren noch robuster als neuere Autos.
    Bitte um eure Meinung.

    eli01
    Stichworte: pferdehänger-zugmaschine
    #2
    AW: Pferdeanhänger-Zugmaschine

    ... - Automatik-Getriebe sind bei Defendern extrem selten. Der Freelander hat weniger Anhängelast, also bleiben nur Discovery I und II und der Range Rover P38(a). Viel Erfolg bei der Suche.


    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

    Norbert
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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      #3
      AW: Pferdeanhänger-Zugmaschine

      Danke schonmal. Aber da sind wieder die ersten Fragen. Wenn man bei autoscout24 oder mobile schaut, steht nicht Disco I oder II. Bis wann ist denn I oder II? Bei autoscout steht ja ein RangeRover BJ 98, mit ca. 170000 km, Motor überholt. Aber wie anfällig ist das Getriebe?

      Viele Grüße

      eli01

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        #4
        AW: Pferdeanhänger-Zugmaschine

        Finger weg vom P38 ... außer Du schraubst extrem gern selbst und hast Lust Dich mit der Elektronik aus dem modernen Steinzeitalter auseinanderzu setzen :-)
        Außerdem säuft dich die Kiste arm. Selbst bei moderatem Autobahn-Anhängertempo (100-120 km/h)

        Nach deinem Anforderungsprofil würde ich Dir zu nem Disco TD5 raten.
        z.B. den hier
        Der Disco ist ein geniales, komfortables Zugfahrzeug, an ihm wirst den Hänger kaum wahrnehmen und der TD5 bietet in meinen Augen ein gutes Verbrauchs-/Leistungsverhältnis und ist ein nahezu unzerstörbarer Motor. Was man übrigens von 4.6er im Range leider überhauptnicht sagen kann :-)

        Gruß Christian

        Kommentar

          #5
          AW: Pferdeanhänger-Zugmaschine

          Nee, schrauben kann ich nicht, nix Ahnung. Der sieht super aus und wär meine Preisklasse, aber wie gesagt, da ich keine Ahnung habe, bin ich nicht für Privatverkäufe, eigentlich nur vom Händler.
          Aber der hat noch zu wenig KW. Bisher bin ich Terracan gefahren mit 165 PS, das war echt schon Kotzgrenze wenn 2 große Pferde aufm Hänger stehen, naja kotzgrenze noch nicht, das ging noch gut, nur wenn bergig wurde hatte er schon ein bisschen zu tun, so 190 PS hatte ich schon gedacht, also ich bin kein Heitzer aber leistungsmäßig immer am Rand fahren...?

          Viele Grüße

          Maik

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            #6
            AW: Pferdeanhänger-Zugmaschine

            Zitat von eli01 Beitrag anzeigen
            steht nicht Disco I oder II. Bis wann ist denn I oder II?
            ... - die Bezeichnung sollte aber dabei stehen, ansonsten erkennst Du das Modell I (also eigentlich ohne Zusatz) an dem kürzeren Heck und den versenkten Türgriffen. Die Dieselmotoren waren Tdi, also 4-Zylinder. Das Modell II hat den 5-Zylinder-Diesel, genannt Td5 - ab Modelljahr 2002, also Produktion Herbst 2001 bekommt der ohne Umrüstung eine gelbe Umweltplakette und lässt sich mit angemessenem Aufwand auf Grün aufrüsten.


            Zitat von eli01 Beitrag anzeigen
            Bei autoscout steht ja ein RangeRover BJ 98, mit ca. 170000 km, Motor überholt.
            ... - ja, es gibt immer wieder Ringeltauben


            Zitat von eli01 Beitrag anzeigen
            Aber wie anfällig ist das Getriebe?
            ... - das ZF4HP22EH (beim Diesel und dem 4.0) und ZF4HP24EH (beim 4.6) gelten als unverwüstlich - bei meinem Disco fing es bei ca. 330 tkm an gelegentlich härter zu schalten, läuft aber immer noch (> 340 tkm) - regelmäßiger Ölwechsel ist im Wartungsplan vorgesehen.



            Viele Grüße vom Südrand vom Pott

            Norbert

            ... - selbstredend ist der Wartungs- und Reparaturaufwand bei Geländewagen höher als bei normalen PKW oder Kleinlastern, in dem Alter besonders :o
            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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              #7
              AW: Pferdeanhänger-Zugmaschine

              Und was ist mit TdV6, also DiscoIII? Getriebe und Motor? hab grad noch einen im Netz gefunden. Und Luftfederung muss sein beim Hängerbetrieb?

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                #8
                AW: Pferdeanhänger-Zugmaschine

                Wenn die 165 koreanischen PS schon an der Schmerzgrenze sind, was ist erst mit den 139 PS des Discovery Td5?
                Der Motor kann zwar getunt werden, aber für die Haltbarkeit ist das bei Dauerbelastung mit einem schweren Anhänger sicher nicht gut.

                Mit den neueren Discos kenne ich mich nicht aus.
                Die haben mehr Leistung und komplexere Technik.

                Hast du schon über einen US Pickup mit Gasanlage nachgedacht?


                Viele Grüße,

                Triefender
                "... und er bewegt sich doch!"

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                  #9
                  AW: Pferdeanhänger-Zugmaschine

                  Ja was willst du denn jetzt eigentlich?
                  Budget ist begrenzt, aber mindestens 190PS und Automatik?
                  Der TDV6 ist preislich halt noch mal ne ganz andere Hausnummer, weil er neuer ist und weil das was ganz anderes ist. Disco 1/2 haben nen Rahmen und 2 Starrachsen, der Disco 3 hat ne pottschwere selbsttragende Karosserie mit integrierten Versteifungen und Einzelradaufhängung rundrum.

                  Brauchst du das Auto nur alle 2 Wochen zum Pferde ziehen oder willst du sonst auch noch damit rumfahren?
                  Dann such dir doch nen Ami mit V6 oder V8, Ford Explorer oder so.
                  Who needs luxury?

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Pferdeanhänger-Zugmaschine

                    ja das meinte ich ja. so 190 PS sollten es sein, die 165 vom terracan gingen im flachland, nur halt bergig durfte es nicht werden, und das war bisher nicht sooo oft, aber da man ja nie weiss, wollte ich etwas luft haben mit 190 PS

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                      #11
                      AW: Pferdeanhänger-Zugmaschine

                      ich hab ja grad geschrieben, dass ich einen TDV6 grad im Netz gefunden hab, der eben auch preislich passen würde. Und danke für die info mit den rahmen und starrachsen und so. wie gesagt, deshalb frag ich hier, weil ich erfahrene leute anspreche möchte, wenn ich alles wüßte wär ich einfach los gegangen und hätte was gekauft

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                        #12
                        AW: Pferdeanhänger-Zugmaschine

                        Zitat von eli01 Beitrag anzeigen
                        Und Luftfederung muss sein beim Hängerbetrieb?
                        ... - funktioniert auch ohne, aber mit, besonders bei 150 KG Stützlast, ist besser ;) ... - zum Discovery 3 kann ich nix sagen - Du kannst in dem entsprechenden Forenbereich ne Menge lesen - vielleicht ist dann auch der Range Rover ab 2002 was für Dich, hatte einen recht hohen Marktanteil an Benzinern (Umrüstung auf Gas?).


                        Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                        Norbert
                        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                          #13
                          AW: Pferdeanhänger-Zugmaschine / kaufberatung

                          Mit weniger Leistung fähsrt du halt ein bisl Langsamer den Berg hoch. Aber angekommen sind bisher ja die meisten.
                          Wenn du dich für den Disco 3 interessierst, dann les dich mal in dessen Unterforum ein.
                          Who needs luxury?

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                            #14
                            AW: Pferdeanhänger-Zugmaschine / kaufberatung

                            Wenn Pferdchen am Auto hängen und das öfter würde ich mir auch bisschen Gedanken über die Schadstoffklasse machen, sonst hast du Hottehühs mit Raucherlunge ;-)
                            Ich bin ein K L I M A M A C H E R ! !

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