AW: Hardtop, Alternative zum Dachhimmel…..Ich brauche Euren Rat……

Es gab/gibt ja auch richtige Dachhimmel für die Serien.

Bei DIY: Weder Filz noch Teppich wäre mein Tip. Beides zieht (Kondens-)Wasser und gammelt u.U.

Die Liste der geschlossenzelligen Hart- u. Weichschäume ist lang. Am besten man nimmt etwas, was viel Luft zur Isolation enthält, diese aber nicht gegen Wasser tauschen kann. Biegefähigkeit für die Radien im Dach ist sicher von Vorteil.

Bei http://www.gaugler-lutz.de gibt´s Plattenware für alle Anwendungen und Geldbeutel. Jetzt im Herbst gibt's aber auch bestimmt in irgendeiner Campingabteilung billige Isomatten von der Resterampe. Verkleiden täte ich mit imprägniertem (Bootslack o. Epoxy) Sperrholz, allein wegen der Optik.

Bei mir allerdings alles nur blanke Theorie. Habe die Innendeko im Landy bislang nicht angegangen.

Besten Gruß

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Ich habe als alternative was von La Salle Trim ,die haben diverse sachen die auch wasserfest sind, schau mal hier http://www.lasalle-trim.co.uk/welcome aber das ganze hat natürlich auch seinen preis

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Hi,

ich stehe vor dem gleichen "Problem", nein, ist ja kein Problem, aber ich möchte das HT etwas dämpfen/dämmen.

Den Pinzgauer habe ich mit 40mm dickem Schaum (Name weiss ich grad nicht, geschlossenporig, sehr biegsam und sehr stabil) gedämmt und dann verkleidet mit 1mm Forex. Das hat gut funktioniert und war durchaus bezahlbar. Wichtig: der Schaum wurde flächig mit Pattex aus der Dose verklebt, was keine einfache Entscheidung war (weil so endgültig), aber sonst hat man immer Kondenswasser dazwischen. Deshalb muss es entweder vollflächig sein oder genügend Luft dazwischen sein, damit es trocknen und nicht gammeln kann!

Für den Landy habe ich noch keinen Plan, was ich da mache - ich lese mal hier mit :)

Gruss - Peter

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ich , wir haben alle Extremisolator 2cm verbaut und dann mit Ripsteppich überklebt , lässt sich beides gut verarbeiten isoliert super und kein Kondenswasser ,Gruß Roy

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in meinem Seriedach ist zwischen den Stegen Isolierung verklebt

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Sieht gut aus. Was ist das?

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die genaue Bezeichnung kenn ich nicht. Damit werden bei Evo-Camper die Klappdächer von innen verkleidet. Frag Herrn Ruppert einfach mal wie das heißt.

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Ok, danke ....

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Die Variante von rolandy mit dem X-Trem Isolator ist bis jetzt mein Favorit. Mir stellt sich nur die Frage, ob 20 mm nicht zu dick sind?
Grund: Die Scheiben und Mutter für die Befestigung des Rahmens auf die Seitenteile..... Wenn da 20 mm plus "Deckschicht" in die Abseiten geklebt werden, kommt man dann noch vernünftig an die Muttern?
Bei 20 mm verschwindet allerdings die innenliegende Verstrebung und man kann diese dann unter der Deckschicht verschwinden lassen.
Als Deckschicht könnte ich mir auch gut Kunstleder vorstellen.......

Oder man nimmt nur 10 mm und überklebt die Verstrebung!? Ob das dann aussieht? Hat das schon mal jemand gemacht?

Vielleicht hat jemand mal ein Foto? Beide Varianten?

Gruß aus dem bewölken Oldenburg

Bolex

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Ich habe mich jetzt für folgende Variante entschieden:

Die Dachschale wird mit 10 mm X-Trem Isolator ausgeklebt. Ohne die mittlere Querstrebe, die wird nur mit schwarzem Kunstleder beklebt.
Die zwei Dachteile werden anschließend ebenfalls mit Kunstleder überzogen, dieses besitzt bereits einen 6 mm Schaumstoffrücken und wird vollflächig auf die Isolationsschicht geklebt.

Damit entsteht eine ca. 16 mm Isolationschicht und man kommt noch gut an die im Rahmen liegenden Muttern. Die alten Befestigungsschrauben tausche ich gegen Zylinderschrauben mit breitem aber flachem Kopf M 6 mal 15 bzw. M 6 mal 20 mm. Sieht einfach besser aus.

Bestellt habe ich im Internet folgendes:

Von den Isolierplatten 2 Stck. von je 1 x 2 m.
Vom Kunstleder 5 lfd. Meter 1,5 Meter breit in schwarz. Die Abschnitte reichen dann noch für das Beziehen der 3 Türverkleidungen.

Die Schrauben sind aus dem gut sortierten Schraubenhandel, 40 Stück, von 10 M 6 x 20 mm -Für Rückspiegel bzw. Halterung Sicherheitsgurt- 30 Stck. M 6 x 15 mm,
Dazu die passende Anzahl an Unterlegscheiben, 20 mm Durchmesser, Federringe und Muttern.

Ich mache mal ein paar Fotos, dann wird das ein kleiner "workshop"...

Gruß aus dem sonnigen Oldenburg. Ich wollte das gute Wetter eigentlich für eine Ausfahrt in die nahen Niederlande nutzten, doch der Landy konterte mit einer defekten Dieselförderpumpe.
Die kann ich jetzt bei strahlendem Sonnenschein ausbauen und Montag dann einem "Überholsatz" kaufen und wieder einbauen.......

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Hallo zusammen,

es ist vollbracht, der "Himmel" ist fertig:
20141030_184323.jpg

Gebraucht hat es dazu:
4 Std. Arbeitszeit (4 Hände für die Tätigkeit und 2 für die Bilder.....),
3 Dosen Kontaktsprühkleber,
4 qm X-trem Isolator,
2,5 lfdm. Kunstleder mit Schaumrücken
einiges Bier aus braunen Flaschen.....
20141029_163548.jpg

Die Dachschale wurde mit 10 mm X-trem Isolator ausgeklebt und über Nacht getrocknet. Das Kunstleder konnten wir in einem Stück verkleben,
da es deutlich Breiter als die angegebenen 150 cm war und somit in der Breite ausreichte. Das "Leder" wurde grob auf Länge geschnitten und von der Mitte nach Außen verklebt.
Ein wenig Fingerfertigkeit brauchte es nur bei der Mittelstrebe, damit es dort keine Falten wirft. Eine Stunde hat dann das Aufsetzen, Verschrauben und Ausrichten der Dachschale
gedauert.
Die anschließende Probefahrt brachte dann eine deutliche "Lärmminderung". Das mag auch nur gefühlt sein..... Dafür sieht der Himmel aber um Klassen besser aus.

Aus den "Abschnitten" des X-trem Isolators werde ich mich in den nächsten Tagen an die Hecktür wagen. Auskleben und Riffelblech davor.
Die Reste des Kunstleders werden wohl zukünftig ihr Leben als Türverkleidung leben.....

Gesamtkosten: ca. 125 Euro incl. Bier

Dann kommen als nächstes die Sitze dran, echtes Leder? Stoff? Bin für Eure Meinungen/Anregungen dankbar!

Gruß aus dem verregneten Oldenburg.