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nur kurz gefragt, weil ich gerade unterwegs bin und kein handbuch dabei habe:
Diff-öl : GL4 od GL GL 5?
80W90 ist aus der erinnerung richtig,oder?
muss das synthetisch sein?
danke für eine kurze antwort :-)
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
Da in den Diffs keine Buntmetalle sind, kann man auch GL5 fahren. Davon abgesehen gibt es mittlerweile auch GL5, welches Buntmetallverträglich ist.
Mineralisches GL4 Öl reicht fürs Diff völlig aus. 75W90, 80W90, oder 85W90 passt alles.
Und ja, GL5 Hypoidsuppe stinkt wie Katzenpi..., und das Altöl später noch schlimmer.
danke für die ganzen tips. ich habe am ende einfaches GL 4 75W90 für 4€ den liter genommen. wird erst mal wieder eine weile halten. unglaublich wie dick das alte rauskam. hat sich das mit dem ganzen lagerfett/ swifelfett gemischt?
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
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... unglaublich wie dick das alte rauskam. hat sich das mit dem ganzen lagerfett/ swifelfett gemischt?
In der kalten Jahreszeit kommts halt gefühlt dickflüssig raus. Wichtig ist - es war keine milchig weisse Brühe, also es war kein Wasser drin ?
Und das Allerwichtigste, als Deine Differential-Öleinfüllschraube herausgedreht war, hast Du da gleich die Entlüftung durchgepustet ?
Das gehört zum Ölwechsel bei den Diffs, beim Hauptgetriebe, beim Verteilergetriebe automatisch mit dazu. Sobald die Einfüllschrauben offen sind, lassen sich die Entlüftungsschläuche, die schwarzen "Spazierstöcke" gut durchpusten.
natürlich habe ich die entlüftungsschläuche durchgepustet, was denkst du von mir ;-), das Problem ist üblicher weise weniger der schlauch, sondern die noch dünneren Bohrungen in der Verschraubung, die zu gehen.
obwohl es noch mild war, war die brühe trotzdem sehr dickflüssig, vor allem im vergleich zum neuen öl, aber zum glück ohne Emulsion.
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
kein difföl aber
ich hab die tage wegen des neuen overdrives das vorgeschlagene castrol transaxle 75W90 gl4 in mein vtg gekippt.ich hab mich echt erschrocken im vergleich zum sonst immer verwendeten 75W90 gl4 von cartechnic ist das castrol wasser…
das cartechnic ist ehr wie honig.unglaublich welch unterschied es macht obwohls ja von der art her gl4 75W90 ne ähnliche plörre sein müsste.
probefahrt zeigt auch es ist erheblich ruhiger vom vtg her auch ohne eingelegten overdrive.
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