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Hallo Paul ich finde es Toll wie du dich um deine Frau kümmerst!!!
Der Umbau schaut auf denn Bildern schon echt gut aus und ich drück euch die Daumen das das alles Klappt wie ihr euch das vorstellt!!!
Ps:Hoi Paul, ik wens u en uw vrouw nog steeds veel plezier en je niet verliest uw Lebesmut !!!
Ook al weten we niet zo goed, maar we zijn al een of de andere looptijden op de weg, Fuerstenau, vergadering Kerst bij Holger. Ik hoop dat Google maakt NEN goede baan
groet Ichdahier
Pps: und an die die sich hier über andere auslassen, versucht doch mal in nem Fremdsprachigem Forum etwas zu schreiben (und ich mein jetzt nicht n englisches!) und das ganze fehlerfrei!!
Ich finde man kann das was Paul schreibt gut lesen!!
An die Mods: Sorry ich wollte das jetzt einfach rauslassen.
Meine Sturmgeräusche haben sich abgeflaut zu einem zarten Windhauch!!!
... Aber ihr beiden werden ja immer alles richtig im Leben machen und nieeeeee eine Fehler, wieso auch ...
Die beiden Vorredner haben sicher nicht gewusst, dass Paul aus den Niederlanden stammt.
Woher sollten sie das auch wissen?
Und so wie ich Paul und seine Landrover-Sammlung kenne, wird das Schiebedach mit dem Aufstieg im Defender optisch und technisch sicher vorbildlich.
Würde mich nicht wundern, wenn das einige Dachzelthersteller oder Fahrzeugausbauer ähnlich nachbauen würden.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Bevor das hier eine Dimension annimmt, die ich in keinster Form beabsichtigt habe, möchte ich meine beiden Posts erklären und mich bei denen, die ich in irgendeiner Form getroffen habe, damit entschuldigen:
Ich kenne, bzw. kannte Paul nicht. Ich wusste nichts vom Schicksal seiner Frau. Als ich den Beitrag von Paul gelesen habe, wusste ich nicht, wer oder was eine Trottellumme ist. Das ging auch nicht aus seinem Beitrag hervor. Daher schrieb ich zugegebenermaßen etwas überspitzt meinen Kommentar. Es ging mir nicht um das "deutsch" von Paul (ich hätte nicht mal bemerkt, dass es nicht seine Muttersprache ist), sondern einfach darum, dass ich das Wort "Trottellumme" nicht zuordnen konnte. Wäre in dem Beitrag auch nur einmal das Wort "Frau" vorgekommen, hätte ich mir nen Reim draus machen können und dann meine Klappe gehalten.
Da hier wohl sehr viele das Schicksal von Paul und Trottellumme kennen, kann ich sehr gut verstehen, dass viele meinen Beitrag dementsprechend als unpassend empfunden haben.
Ich wollte Paul und seine Frau weder angreifen, noch beleidigen. Sollte das so aufgenommen worden sein...ich bitte um Entschuldigung.
Meine Anmerkung zum Korrekturlesen eines Beitrags galt hito, nicht Paul. Aber auch da sage ich Entschuldigung. Werde mich mit solchen Bemerkungen in Zukunft zurückhalten.
Viele Grüße, Jens
Der Defender - Er beschleunigt etwas und verzögert auch ein wenig.
Wir sind wieder zurück von ein herliches wochenende im schlam und gleichzeitig Dachzelt test.
Es ist mir glaub ich super gelungen das ganze um zu setzen, ich kan mir im ... beissen das ich das nicht schon viel eher so gemacht habe weil es ist ecken zu müssseneinfach spitze vom dachzelt einfach so runter im Landy zu klettern ohne sein nakten popo gleich im freien himmel strecken zu müssen auch für mich und auch vieleicht sogar noch mehr für die nachbarn ;-)
Es gibt noch ein paar kleine sachen die ich verbessern muss, die terasse wird noch mal neu beplankt, der zuhalte mechanismus mus noch verbessert werden auch den regen wärend der fahrt test steht noch an aber das wird schon werden.
@Altaripa,
Jens mach dir keine gedanken wir haben uns keinens wegs angegegriffen oder sonstiges gefühlt, man kan ja auch nicht alles wissen.
anschliessend ein paar bilder vom gefährt weil darum geht es ja hier. WP_000958.jpg
Ist das Dachzelt auch während der Fahrt an der Position oder schiebst das dafür irgendwie zurück?
Aber ne krasse Lösung. Find das gut es einfach zu machen.
Das Dachzelt behält wärend der fahrt sein position, im gelände MÜSSEN dan Astabweiser dran sonst wird kritisch.
von der seite betrachtet siehts es zwar erst mal komisch aus aber das Gewicht ist jetzt genau zwischen beide Achsen verteilt.
Das fahr verhalten is sehr gut, ich bin der meinung sogar besser als wo es noch weiter nach hinten befestigt war aber das ist jetzt ja auch schon wieder zwei Jahre her.
Im Gelände und auf der Strasse haben wir extra mal drauf geachtet ob sich oben was tut. das ding sitzt aber Bombig.
Die Einbaulage ("waagerecht" statt um 90° gedreht, siehe Post #10, 2. Bild) reduziert die Tragfähigkeit der Auszüge erheblich! Im Datenblatt steht da mehr drin...
Wenn keine Belastung draufkommt, ist's egal - aber warum dann "Schwerlastauszüge" nehmen?
Mit eine normal belastung von 120 Kg pro paar und ein geschätzte belastung bei flachmontage von ca 1/3 der last (laut hersteller) ist die belastung jetztige belastung von ca. 3 kilo also wirklich kein problem.
Die Schwerlastschienen waren die einzigste die ich in 95cm als vollauszug bekommen habe, es mag vieleicht auch andere geben aber auf der schnelle hab ich keins bekommen.
dadurch das ich sie flach genommen habe, brauch ich keine zusäzliche winkel, sie geben dach und scheibe element auf de vollelänge halt und dichten das ganze seitlich gleich ab.
Mein erste planung war auch die schienen hochkant zu nehmen aber das hat sich dan in der praxis anders ergeben.
Die Astabweiser sond so aber sehr weit von der Scheibe entfernt. Hast du da keine ANgst, daß ein Teil der Äste zwischen Abweiser und Scheibe wieder gegen die Scheibe schlägt?
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