Hallo zusammen, ich bin ab heute im Besitz eines zugelassenen, mit H-kennzeichen versehenen, TÜV-gesegneten Serie IIa.
WOW!
Hatte mir das leichter vorgestellt.
TÜV hatte zu bemängeln:
Keine Warnblinkanlage ( Hella eingebaut)
Keine rutschfesten Pedale (20 Schweisspunkte gesetzt)
Lenkrad nicht original ( Hubertus hatte eines im Heizungskeller)
Keine Nummer am Rahmen ( ...wurde "hämmernd"gefunden :-))
Anhängerkupplung ohne Prüfzeichen ( abgebaut)
Tachomarkierungen in km ( Geklebt und wieder entfernt)

Dank der Hilfe des Forums und den Teilen vom Landy-Depot waren die Vorarbeiten nicht für die Katz.

Jetzt kommt der Fahrspaß (im Wald war ich eben schon mal) und gründliche Arbeit an der Technik.

Hilfe benötige ich bei der Lenkung, Der Linkseinschlag ist wesentlich stärker als rechts. Kann man das einstellen?

Wenn der Landy auf ner geraden Straße steht, dann habe ich den Eindruck, die Vorderräder stehen seltsam unausgewogen. Spur ??

Das Getriebe kreischt bei Lastwechsel (40mls/h) im 4. Gang.
Klingt sehr ungesund. Oder was ist es?

Wer auch immer in meiner Nähe ist, nen Kaffee nicht ausschlägt, ist zu Probefahrt und Besichtigung eingeladen.
Schlüssel steckt. (sollte ich mal nicht da sein)

Hat jemand die unltimativ preiswerte Quelle für ne Plane?
Tausche eventuell gegen mein Hardtop. Macht das Sinn?
Gestänge für Plane habe ich.

Genug für heute, mußte das loswerden.
Ist mein bestes Geburtstagsgeschenk heute.
Gruß
Uli