AW: TD5 Springt nicht mehr an Dieselpumpe summt laut, zischen und Geräusch im Motorr

Also sehen kann ich nix... da suppt nirgends diesel. :|

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Akutell ist meiner auf 1/4 voll. Werde den später noch mal voll machen und dann schauen ob's jut ist.

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und der Filter ??

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Da ist nüschts am filter. Sieht alles korrekt aus.

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hallo bei meinem war es genauso einfach ausgegangen er sprang auch kurz wieder an, Dieselpumpe hat auch gesummt und abgeschaltet, aber beim fahren hat sie die 4bar nicht gebracht habe sie getauscht und sie da er läuft wieder hat auch geblubert wie wenn luft drin währe !
Gruß Helmut

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... - wann wurde der Kraftstofffilter das letzte Mal gewechselt? Warst Du danach in Süd- oder Osteuropa unterwegs, oder gar noch weiter weg?

... - ich tippe trotzdem noch auf die Dichtungen an den PD-Elementen oder eine defekte Zylinderkopfdichtung oder, im schlimmsten Fall, einen Riss im Zylinderkopf - wäre nicht der erste Td5 .



Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

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Norbert, der Filter sieht doch außen noch wie neu aus...




Wir reden doch hier von der Ringleitung. Da gibts bei einer defekten Kopfdichtung keine Verbindung.
Allenfalls ein Riss im Kopf, wo dann Verbrennungsgase in die Ringleitung drücken.

Gruß Marc

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moin,

steht der wagen öfter auf dem parkplatz? wg evtl wegfahrsperrenfehlverhalten unter anderem

hast du die möglichkeit eine andere ecu zu testen? wg evtl elektronic macken

gruss markus

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Zieh den Filter mal nach.

Dino

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... - ja, ist ein Indiz, aber kein Beweis :o



Hallo Marc,

jau, hatte einen Denkfehler - dann hoffen wir mal, dass es nicht der Zylinderkopf ist # Daumen drück #


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

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Hey...

@Norbert N. : Der filter ist nagelneu, hab vor ca3 monaten die PD dichtungen wechseln lassen weil die alle durchgebrannt waren. Könnte vielleicht sein das wieder eine hin ist.

Mir ist aufgefallen dass er besser anspringt, wenn der Tank voll ist. Die pumpe summt und gurgelt leise bis gar nicht. Vielleicht ist - wie oben erwähnt - tatsächlich die pumpe hin.
Der bolide hat jetzt 225000km runter und vorstellen kann ich mir das schon.

Ich werde jetzt den Tank weiter leer fahren und mal sehen wie es sich verhält. Interessant ist, als die PD-dichtungen neu waren bzw. bis letzten freitag hat die pumpe kein mucks von sich gegeben.
Ich hoffe nicht dass es der zylinderkopf ist. Ich weiss auch nicht wie der vorbesitzer mit der gurke geheizt hat und ob. Ich selber fahre selten schneller als max 120km/h. Meistens jedoch um die 90-100km/h.

Achso... nein ich war nicht in ländern mit sand im diesel. ;-) Aber ich bin die letzten 3 Monate über 15000km durch Frankreich, Spanien, Schweiz, Italien gefahren. ;-)

LG
Der SaugdieselDerJetztEinpritzt. :-)

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Moin....

So... habe den tank etwas leer gefahren, siehe bild. Jetzt fängt die pumpe langsam wieder an lauter zu gurglen und die ersten startschwierigkeiten tauchen auf.
Scheint wohl die pumpe zu sein. Was meint ihr?

Cheers

IMG_0370.jpg

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Luft......

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Moin.... scheint wohl die kraftstoffpumpe zu sein.

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lies das hier mal. Vielleicht kommst du dann der Sache ein bisschen näher.

m01m