AW: V8 Automatik Getriebe an 300tdi ?

Hi
Der V8 Wandler hat eine niedrigere Festbremsdrehzahl(zumindest beim Disco II) könnte sein das er im Gelände nicht mehr aus quark kommt.
gruss nobi

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Einen 300tdi Wandler hab ich...aber ist es das selbe Getriebe ansonsten??

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Angeblich wären die Schaltpunkte anders gesetzt.

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ashcroft bietet eine Adapterplatte für das größere Automatik-Getriebe - bin gerade dabei meinen umzubauenstage3060.JPG

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Hast du da mal einen Link zu?

Das Getriebe ansich ist doch nicht größer?

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Man schreibt ja immer zu wenig.

Ich habe die Frage so interpretiert, dass er ein ZF 4HP24 (oder 4HP22) liegen hat, dass er an seinen 300TDI anbauen will (das R380 dafür raus).

Da fehlt meist das Gehäuse an der Motorseite. Da Dave einen Umbausatz anbietet, wird man wohl auch das Gehäuse bei Ihm bekommen. 4HP24 ist ein paar Zentimeter länger, da kann es sein, dass man nacharbeiten muss. Das 4HP22 passt, wie Faust aufs Auge.

Wenn er das große Getriebe hat, brauch er ein bisschen Bums in Karre (soll aber nicht heißen, dass er keinen hast, kenne sein Auto ja nicht).

In meinem alten Defender war ein 4HP22 mit 1,6 Verteilergetriebe drin, war nicht wirklich schnell, man konnte aber noch gut tailern (war ja meine Trailer-Queen).
Im Neuen kommt das 4HP24 mit 1,2 rein - mit dem 2.8 TGV sollte es passen.

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Kannst du trotzdem mal den Link posten?
Ich finde dazu nichts beim David.

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hier der Link:



Im Mittelteil schreibt er davon. Konkrete Preise hat er dort nicht, ich habe 595 Pfund bezahlt.

Es kann sein, dass er bei MD Engeenring kauft. Ich habe in meiner Kiste einen Lieferschein von MD gefunden.

Habe heute die Getriebehalterung für das 4HP24 eingebaut. Konnte die Orginalaufnahmen am Querträger nehmen, musste jedoch für die automatik-seitige Halterung ein neue Halterung bauen. Die Kardanwellen passen auch noch, habe aber vorher schon nicht mehr die Orginal-Kardanwellen drin gehabt.