super....also ist der preis ok :-)

worauf sollte ich besonders schauen!!!!!

MERCI

Oder war das anderstrum? Haben die TDi und alten TD5 Euro1?
Auf jeden Fall sind die vor der Steuer gleich.

Und es gibt nen Kat um alle Tdi ne Klasse anzuheben.

servus

hab für meinen 110er td5 bj 2000 im nov 2005 18000 hingelegt allerdings topzustand kein gelände keine anhängerkupplung. grundausstattung plus zusatzheizung und alus.
ich war zufrieden
eriksen

Ich halte das für zu teuer - wenn es ein serienmäßiger Landrover ist.
Für meinen TDI ( Bj. 95 ) habe ich 1998 umgerechnet 14.500 Euro bezahlt - mit 110.000km. Da war das Fahrzeug genau 3 Jahre alt.
Du sollst jetzt für einen 9 Jahre alten TDI 12.000 Euro bezahen.
Der Neupreis war 1998 vielleicht um die 22.000 Euro.
Das Verhältnis stimmt da nicht.
Alles natürlich unter der Voraussetzung er ist serienmäßig....

Bei 105.000km wurde, wenn das Fahrzeug in einer Landroverwerkstatt war, der Zahnriemen noch nicht gewechselt - sollte aber unbedingt gemacht werden. Das kostet auch ein paar hundert Euro....


Gruss,
Joachim
Gruss,
Joachim

das meinte ich ja auch als ich weiter oben was zum preis geschrieben habe. objektiv, unter der maßgabe des üblichen wertverlustes von autos ist das viel zu viel geld. wenn man sich aber die werthaltigkeit der defender anschaut, ist der preis im rahmen. ich habe für meinen 98er tdi in 2001 mit 70 tkm auf der uhr zwar "nur" 13.400 EUR bezhalt, das war damals aber auch echt günstig - insofern war deiner damals auch schon zu teuer. wenn man einen gleichwertigen mit sagen wir bis 120 tkm findet, kann man das heute auch noch gut und gerne ausgeben.

... wenn man in letzter Zeit die Preise beobachtet hat, kann man gerade gegenüber 2005/2006 eher eine Wertsteigerung feststellen, was heißt, dass die Td5 u. TDI eher teurer als günstiger werden.

Die Gründe für diese Entwicklung liegen auf der Hand
- viele ziehen dem neuen Td4 einen gut erhaltenen Td5 vor
- für viele ist einfach "schick" einen Geländewagen zu fahren
- andere fanden ihn schon als Kind cool u. verwirklichen sich jetzt diesen Traum von einem Stückchen Abenteuer auf 4 Rädern :D
- andere brauchen ihn beruflich

und letztendlich kommt es ja auch im wesentlichen auf den Zustand an, ein Defender kann nach wenigen Jahren liebloser u. rücksichtsloser Nutzung optisch + techn. total hinüber sein, während ein älteres Baujahr, das sachgemäß gehegt u. gepflegt wurde, durchaus Top aussehen kann.

Bin selbst seit Karfreitag :D stolze Landyfahrerin, mein Weißer ist Bj.00 u. wirklich top gepflegt, kein Rost, Hecktür neu, immer schön geölt und gewachst - für mich sieht er aus wie neu, naja, fast :D

Den Preis kannst Du eh erst bei direkter Besichtigung beurteilen, auf Fotos sieht alles immer makellos aus ... erst bei der Besichtigung erkennt man den wahren Zustand.

Viel Erfolg bei der Suche - u. lieber einmal mehr abwarten, wenn das Bauchgefühl komisch ist - achja, und keinen Defender kaufen, der im Tagebau eingesetzt wurde, auch nicht, wenn er noch so schön ist

LG,
Angela

Hallo,

also ich hab meinen vor 2 Jahren für 15.000 gekauft. TD5 '99 bisher immer glück gehabt, klopf auf hollz. hatte wg. dem bj auch bedenken aber bisher läuft alles.
Ich habe monate lang recherchiert und preise verglichen. da waren die 15.000 schon ok. mit 265er mit alu, zusatzheizung, 2 paar reifen (kein WR), Chromstoßstangen hinten vorne seiten, unterfahrschutz, distanzscheiben, eingetragene auflastung auf 2,8t.

Wichtig fände ich zu schauen wieviel Rost er hat, da die Rostgarantie schon abgelaufen ist und die von LR nichts mehr bekommst. also wirklich unter Fussmatten schauen, beim Beifahrer unter die vorder Matte schauen, an den Säulen schauen etc.
Am besten auch mal in die Waschanlage evtl. Handbrause und schön nass machen dann siehst du wo es reinläuft. Meiner hat damals behauptet da hat es nie reingerregnet und am Ende sind beim ersten Regen Sturmfluten reingelaufen.
Als ich das ganze Rost mal freigelegt habe hätte ich fast das heulen angefangen - aber ich liebe meinen Defender immer noch und ziehe ihm jeden Auto vor.

Die Idee jemand zu fragen der im Umkreis wohnt und sich auskennt ist auch sehr gut. Preislich denke ich ist es OK aber da bin ich kein Fachmann für TDI, wollte damals schon einen TD5.

Ich kann dir nur den Tipp geben das Auto wirklich gut anzusehen, ich hab mich hinterher schon sehr geärgert das ich nicht allem nachgegangen bin was hier im Forum steht, wie die Roststellen zu suchen, Unterboden ist sehr rostanfällig. Letztendlich war es preislich doch ok weil ich noch eine neue Kupplung und alle 4 Türen auf LR Garantie bekommen hab. Am besten auch nochmal von dem den TÜV neu machen lassen.

Ich wünsch dir auf jedenfall viel Glück.

Hier gibt noch eine Checkliste die mir geholfen hat.

Schmarrn war die Checkliste