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CCC capping corrosion cabrio

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    CCC capping corrosion cabrio

    im zuge der revision u erneuerung meines defenders habe ich gerade mal mein dach u die seitenteile u cappings abgebaut. erstaunlich wieviel rost u gammel sich auch und unter den cappings findet. die nieten oben auf den cappings waren schon complett aufgelöst u innen hauste der gammel durch die ewig feuche moosgummidichtung. erschreckend ausserdem, mit wie wenig schrauben/ nieten der LR ab den cappings zusammengehalten wird,wie labbig die konstruktion der seitenteile wenn das dach runter ist. alles hält sich nur selber...
    was aber auch zum vorschein kommt, die eigentlich schönste version eines landrovers: 110er 2-türer-cabrio, eigentlich müßte man´s so lassen.... ;-)
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    Andy aus Teltow/ Fläming
    zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

    #2
    AW: CCC capping corrosion cabrio

    Sach ma,

    ist das Dach da im vordergrund durchgebogen oder sieht es wegen der Kamera nur so aus?

    Gruß Sascha
    Landy drive for Live :D ORKI 07m/09w DA-DI

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      #3
      AW: CCC capping corrosion cabrio

      das dach ist völlig verbogen u zerrissen u war der grund des austausches, die seitenteile u auch, die cappings wie gesagt verrottet...
      Andy aus Teltow/ Fläming
      zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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        #4
        AW: CCC capping corrosion cabrio

        Das ist aber nicht das originale Dach, oder? Das ist doch irgendwas aus GFK oder so was vorher schon ne leicht gebogene Form hatte...?

        Geb Dir übrigens Recht, was das Cabrio angeht :-) Genieß den Landy, solange er noch offen ist!



        Offen Grüße,
        Karsten
        Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...

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          #5
          AW: CCC capping corrosion cabrio

          is das org dach, nur mit extec-hubdachrahmen drunter...
          Andy aus Teltow/ Fläming
          zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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            #6
            AW: CCC capping corrosion cabrio

            Zitat von lightandy Beitrag anzeigen
            ... erschreckend ausserdem, mit wie wenig schrauben/ nieten der LR ab den cappings zusammengehalten wird,wie labbig die konstruktion der seitenteile wenn das dach runter ist. alles hält sich nur selber...
            ...
            Viel Arbeit hast Du dir da gemacht.
            Dafür ist es umso schöner, wenn später alles wieder fertig ist und man weis, dass es wirklich gut gemacht wurde.
            Allerdings finde ich es auch schade, dass sich Landrover ab Werk nicht etwas mehr Mühe bei der Produktion gibt.
            Das könnte die Autos ja nur minimal verteuern.

            Zur Stabilität:
            Ich glaube nicht, dass andere Autos nach Demontage des Daches stabiler als der Defender sind.
            Der Landrover ist selbst ohne Dach noch voll fahrbereit.
            Bei einem "modernen" selbsttragendem Pkw kann ich mir das nicht vorstellen.
            Ein selbsttragendes Auto wird dann wohl einfach zusammenklappen.

            Viele Grüße

            Sailor
            Land-Rover Lightweight Diesel,
            ex Königl. Landmacht der Niederlande

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              #7
              AW: CCC capping corrosion cabrio

              Ein selbsttragendes Auto wird dann wohl einfach zusammenklappen.
              die dürfen ja schon nicht mal ohne Front oder Heckscheibe bewegt werden, ohne Schaden zu nehmen...
              Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?

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                #8
                AW: CCC capping corrosion cabrio

                Zitat von rienesl Beitrag anzeigen
                die dürfen ja schon nicht mal ohne Front oder Heckscheibe bewegt werden, ohne Schaden zu nehmen...[/COLOR]
                ...sofern sie geklebt sind.

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