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Ich ziehe das mal rüber in den normalen Serienbereich vom Stage one Unterforum
Hallo in die Runde,
gerne wollte ich mal fragen, ob einer der Forenteilnehmer irgend etwas Schriftliches hat über die folgende Anhängerkupplung:
Ambofix aus Biberist/Schweiz
Typ 105
2,5 Tonnen
Stützlast 90 Kg.
Sie ist an meinem Stage one dran. In den vorhandenen schweizer Papieren ist nichts eingetragen. Die Firma Ambofix hatte ich schon angeschrieben, doch ohne Reaktion.
ich habe vor 3 Wochen meine Serie 2a mit genau derselben AHK in Österreich durch den TÜV gebracht.
Den TYp 105 gibt es immer noch zu kaufen - kostet derzeit 204 SFr. Es gibt diverse Typen.
Gibt es da überhaupt etwas , was einem deutschen Teilegutachten ABE oder EG-Typgenehmigung entspricht?
Meines Wissens gibt es keine schweizer AHK, welche in Deutschland zugelassen würde.
Bei mir war es eine Einzelgenehmigung, da ich das Fahrzeug aus der Schweiz importiert habe und sowieso eine Vollabnahme fällig war.
Die Kupplung macht einen stabilen und solid gefertigten Eindruck und es ist eine Plakette mit Angabe des Herstellers samt Zuggewicht und Stützlast angegeben.
Offensichtlich hat der Gutachter aber wie fast überall einen Spielraum.
Die Einzelgenehmigung wurde als Ausnahmegenehmigung erteilt, da das Fahrzeug nicht dem derzeitigen Standard entspricht.
Dazu gibt es im österr. Kraftfahrgesetz den § 34, dass Ausnahmen gemacht werden können (ich denke da hat der Prüfer einen gewissen Freiraum).
Die Anhängkupplungen (bei mir Ambofix 103/3 kombiniert mit Ambofix 105/25) waren zum TÜV-Termin (da wird auch ein Foto gemacht) und bleiben am Fahrzeug montiert.
Eingetragen wurde nur die maximale Stützlast (95 kg) aber nicht der Typ bzw. die Bezeichnung der AHK.
Auch im Schweizer Fahrzeugbrief ist nur die Stütz- und Anhängelast vorgegeben.
Da ich mit dem Fahrzeug nachweislich die Einzelgenehmigung = HU mit einem leichten Mangel (Gummi beim re. vo. Dämpfer geringes Spiel) bestanden habe, gehe ich davon aus, dass die AHK so zulässig ist. Das Gegenteil wurde mir nicht gesagt und es wurde auch nicht als Mangel vermerkt.
Ich werde aber zur Sicherheit nochmals beim TÜV nachfragen ob der Typ eingetragen sein muss.
Die Eintragung kostet bei uns dzt. 26 Euronen - also keine große Affäre.
ach, ich hatte gar nicht mehr auf dem Schirm, daß Du im schönen Österreich lebst. So wie ich unseren TÜV kenne, wird den es nicht interessieren, was die Überwachungsvereine in Östereich für sicher und eintragungsfähig halten.
Dennoch danke für deine Bemühungen.
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