AW: 17" auf den D4 Famaly 2,7?

Hi,

in der Grundausstattung im Modelljahr 2010 hatte der Family 2,7 laut Preisliste 17"-Felgen, daher müsste das gehen!

Edit: In der Grundausstattung hat er dann aber eben auch die Schraubenfedern - nun bleibt offen, ob die Luftfederung dann auch eine Änderung der Bremsanlage bringt... :o

Edit 2: Bei den Ersatzteilshops gibt es nur EINE ("kleine") Bremsscheibe für den 190PS D4 - daher muss es gehen.

Schönen Gruß
Jürgen

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Danke Jürgen! Dann könnte ich ja im D4-Forum bleiben :)

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.. aber mit dem 2,7er wirst du vielleicht nicht glücklich, wenn du den 3.0er bereis hattest...

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Den 3,0 behalten wir ja. Wir brauchen nun einmal 2 Autos und der RRS wird dann kaum noch Gelände sehen, der Disco um so mehr.
Winde, Snorkel und echte MTs als Grundausstattung und dann schauen wir mal. Die Dämpfer will ich eventuell gegen KONIs tauschen und der Motor kriegt mehr Biss verschrieben. Dann dürfte auch die Fahrdynamik deutlich angenehmer sein.

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Hmm, jetzt bin ich etwas verwirrt. Wenn ich die Ersatzteilelisten diverser Händler durchstöbere, werden mir für die Motorisierungen 211. 245. 256 PS usw. immer identische Bremsscheiben angegeben, die dann auch 18"-Felgen zulassen würden. Das der 211PSer offensichtlich generell mit 18" geht, ist ja noch nachvollziehbar, aber die größeren Motorisierungen?
Beim 190 PS müssen demnach die Bremsanlagen für den RRS, D3 und D4 identisch sein, was bedeuten würde, dass der alte RRS mit 190 PS mit 17" Felgen bestückter wäre.

Weiß jemand, ob der alte RRS mit 190 PS wirklich 17" fahren darf und noch wichtiger, ist es richtig, dass der aktuelle D4 mit 211PS generell mit 18" geht? Bei Landrover selbst ist da nicht wirklich was zu finden.

Ansonsten finde ich den 190PS-Motor gar nicht so schlafmützig. Reicht mir im Normalfall sogar aus. Der Motor erschien mir deutlich leiser als mein 245er im RRS zu sein. Das Fahrwerk des D4 harmoniert mit 17" Reifen sehr gut - bei den Vorführwagen mit 19"-Bereifung fand ich es etwas unharmonisch, weil der Reifengummi hart ansprach, die Federung danach dann deutlich weicher. Der RRS ist dagegen ja immer straff :)

Das Projekt schreitet voran. 18" auf dem 211 PSer wären aber auch eine denkbare Option.

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Hi,

es gibt den 211er (nun wieder) in der Basisausstattung mit Stahlfedern und 18". Die bessere Alternative.

Oder eben 18" Alufelgen von Peter, die auch auf den "normalen" D4 passen. ;)

Schönen Gruß
Jürgen

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Ja die kenne ich. Ich hätte aber gerne etwas Luft dazwischen - im Schlamm wird sonst jedes Steinchen zum potentiellen Felgenschlitzer. Soll wirklich vorkommen, dass in der Bremse eingeklemmte Steine die Felgen schön in 2 Teile trennt - wenn man lange genug so fährt. Einwegbeadlock.
Ich vermute mal, dass die 18" Bremse beim 211er generell verbaut wird und nicht nur beim Stahlfahrwerk. Na ja, wissen wäre besser. :)

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So richtig glücklich werde ich mit der D4 2,7er Variante auch nicht. Zu viele Kompromisse. Der Motor ist kein Problem, aber die meisten Autos haben weder Navi noch Soundsystem noch Bluetooth und das im D4 nachzurüsten geht nur mit Angeboten, die man direkt in China bestellen und bezahlen muss. Und was dann aus den Lautsprechern rauskommt...
Tempomat fehlt auch meist, aber den könnte man ja nachrüsten und mit Faultmate aktivieren.
Ich werde es jetzt doch mit den 18" auf dem RRS versuchen und dann nach Ausmusterung des Guten aus dem Firmenfuhrpark im kommenden Jahr (er wird dann privat) mir einen neuen D4 mit 211 PS nach Wunsch zusammenstellen. Vorausgesetzt ich krieg bis dahin raus, ob der generell die kleine Bremse hat :)

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Hallo,
mein 211PS geht nur mit 19", 18" gibt es nur in der Basisausstattung mit Stahlfederfahrwerk!
Was stört Dich so an den 19"-Felgen?

Gruß Jürgen

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Hallo Jürgen,

die Lieferung ab Werk ist das eine, mich würde interessieren, welche Felgen/Reifen außer der Serienbereifung gehen. Aber letztlich ist es egal: ohne Felgen, in deren Gutachten meine Reifengröße steht, komme ich ohnehin nicht zum Ziel.
Hintergrund ist, dass ich eine deutlich größere Reifendimension montieren können will.

Grüße Thomas

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Hallo,

mit den auf http://www.discovery-parts.de/de/Fel...tahlfelge.aspx angebotenen Felgen ist die von Dir gewünschte Reifengröße auf einem LR4 mit 2,7l Motor (analog zu einem LR3) per Einzelabnahme möglich. Übrigens: Wenn der Wagen ab Werk mit Luftfederung ausgerüstst ist, dann kann er trotzdem 17" fahren.

Ich weiß das darum so genau, weil wir einen 2010er LR4 mit 2,7l und Luftfederung haben. Der stand als wir ihn bekommen haben auf den 17" Serienfelgen - jetzt sind die genannten Modular Felgen montiert.

Gruß, Oliver

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Er hat keine kleinere Bremse. Ich habe noch einen dritten Satz 18" Felgen, der vorher auf einem RRS war - passen trotzdem auf den D4 mit 211PS. Habe ich einen Winter gefahren. Aber hier sammeln sich zu viele Sachen- wer einen vollwertigen Satz 18" braucht - gerne.

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Hy Leute, man kann doch auch den 211Ps auf die Kleine Bremse umrüsten, habe ich schon für ein bekannten gemancht, kein Problem!!!
Ist ja auch bei LR in der Sammelhomologation drin!
Und merken tut das auch keiner!

Nur so mal dazu!

By Marco

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Die Bremswerte zwischen D3 und D4 sind real wirklich Welten auseinander - so einen Rückschritt würde ich wegen einer Bereifung nie eingehen.