...das Fenster läßt sich öffnen!
Grüß Gott!
Laut der Bedienungsanleitung sollte die Sicherung Nr. 24 für die drei Komponenten (Zentralverriegelung, Spiegel, Fensterheber auf Beifahrerseite) zuständig sein. Lässig, wenn man dazu das Handschuhfach ausbauen muß, die Türe aber nicht öffnen kann. Dann kann man nämlich auch nicht richtig drunterschauen (nicht in meinem Alter), um die Sicherung zu entnehmen und sie zu prüfen. Man fingert quasi blind herum, hat endlich die Sicherung heraussen - klar: sie ist in Ordnung. Dann versucht man die sicherheitshalber neue Sicherung wieder blind auf ihren Platz zu bringen, was mühsam ist, aber endlich gelingt. Bloß: genutzt hat's nix!
Was kann die Ursache sein? Wo soll ich suchen? Und: wie bekomme ich die verdammte Türe auf?
Schön langsam bin ich satt auf den Range Rover und die LR-Werkstätten!
Hier in Wien gibt's die Firma Denzel. Auch das ist ein Grund für mich auf Land Rover sauer zu sein! Dort wird man über den Tisch gezogen, dass es eine Freude ist! EIn Batterietausch: kostet dort schlappe gerundete EUR 546,00! Dafür waren die 1.000 km Probefahrt ein "Schreibfehler beim Ablesen des Tachostands". Und man wundert sich auf einmal nicht mehr, weshalb für angesagte 21 Stunden Arbeitszeit "noch zwei Wochen" veranschlagt werden...
Dafür gibt's auf eine Mail, in der ich mein Befremden ausdrücke, eine befremdliche Antwort. Und für die beiden Turbolader, die ich einem Gutachter ansehen lassen wollte, muß ich - nachdem die Reparatur EUR 8.500,00 gekostet hat und bezahlt ist - weitere EUR 720,00 hinterlegen! Kein Witz!
Ich werde jetzt jedenfalls in Zukunft den Denzel meiden und eine andere Werkstätte versuchen. Wenn die auch derart unverschämt ist, werde ich die Marke wechseln. Schon allein die miese Qualität von Land Rover ist nicht wirklich ein Grund, der Marke weiter treu zu bleiben! Dachte ich, dass diesbezüglich bloß der P38 eine Sauerei war, so ist der L322 um kein Jota besser!
Grüß Gott!
Laut der Bedienungsanleitung sollte die Sicherung Nr. 24 für die drei Komponenten (Zentralverriegelung, Spiegel, Fensterheber auf Beifahrerseite) zuständig sein. Lässig, wenn man dazu das Handschuhfach ausbauen muß, die Türe aber nicht öffnen kann. Dann kann man nämlich auch nicht richtig drunterschauen (nicht in meinem Alter), um die Sicherung zu entnehmen und sie zu prüfen. Man fingert quasi blind herum, hat endlich die Sicherung heraussen - klar: sie ist in Ordnung. Dann versucht man die sicherheitshalber neue Sicherung wieder blind auf ihren Platz zu bringen, was mühsam ist, aber endlich gelingt. Bloß: genutzt hat's nix!
Was kann die Ursache sein? Wo soll ich suchen? Und: wie bekomme ich die verdammte Türe auf?
Schön langsam bin ich satt auf den Range Rover und die LR-Werkstätten!
Hier in Wien gibt's die Firma Denzel. Auch das ist ein Grund für mich auf Land Rover sauer zu sein! Dort wird man über den Tisch gezogen, dass es eine Freude ist! EIn Batterietausch: kostet dort schlappe gerundete EUR 546,00! Dafür waren die 1.000 km Probefahrt ein "Schreibfehler beim Ablesen des Tachostands". Und man wundert sich auf einmal nicht mehr, weshalb für angesagte 21 Stunden Arbeitszeit "noch zwei Wochen" veranschlagt werden...
Dafür gibt's auf eine Mail, in der ich mein Befremden ausdrücke, eine befremdliche Antwort. Und für die beiden Turbolader, die ich einem Gutachter ansehen lassen wollte, muß ich - nachdem die Reparatur EUR 8.500,00 gekostet hat und bezahlt ist - weitere EUR 720,00 hinterlegen! Kein Witz!
Ich werde jetzt jedenfalls in Zukunft den Denzel meiden und eine andere Werkstätte versuchen. Wenn die auch derart unverschämt ist, werde ich die Marke wechseln. Schon allein die miese Qualität von Land Rover ist nicht wirklich ein Grund, der Marke weiter treu zu bleiben! Dachte ich, dass diesbezüglich bloß der P38 eine Sauerei war, so ist der L322 um kein Jota besser!
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