Hallo zusammen,
hab in der Suche leider nichts gefunden..
Wechsel wohl nächste Woche meinen Disco II gegen den P38.
Letzte Woche sah ich einen P38 derart um die Kurve schwimmen das ich beim zusehen schon Schwindel bekam!
Der Disco II hat ja bekanntlich das ACE und verhält sich in der Kurve eher wie ein Kart,
da gucken die Anderen mal nicht schlecht mit welch Leichtigkeit sich das Gefährt durch einen Kreisel etc bewegen lässt!!
Mein P38 ist Mitte 98 und hat nur die TC auf Hinterachse..
Ich werde wohl meinen Fahrstil anpassen und die Kurvengeschwindigkeit herabsetzen müssen, oder?
Dämpfer und Bälge sind bei meinem P38 recht frisch gemacht worden,
wenn ich den mal ein bissl von außen Schaukel, fühlt sich alles ziemlich weich an.
Stemmt sich das EAS in der Kurve auf oder wäre das zuviel erwartet??
gruß
sarmento
hab in der Suche leider nichts gefunden..
Wechsel wohl nächste Woche meinen Disco II gegen den P38.
Letzte Woche sah ich einen P38 derart um die Kurve schwimmen das ich beim zusehen schon Schwindel bekam!
Der Disco II hat ja bekanntlich das ACE und verhält sich in der Kurve eher wie ein Kart,
da gucken die Anderen mal nicht schlecht mit welch Leichtigkeit sich das Gefährt durch einen Kreisel etc bewegen lässt!!
Mein P38 ist Mitte 98 und hat nur die TC auf Hinterachse..
Ich werde wohl meinen Fahrstil anpassen und die Kurvengeschwindigkeit herabsetzen müssen, oder?
Dämpfer und Bälge sind bei meinem P38 recht frisch gemacht worden,
wenn ich den mal ein bissl von außen Schaukel, fühlt sich alles ziemlich weich an.
Stemmt sich das EAS in der Kurve auf oder wäre das zuviel erwartet??
gruß
sarmento
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