Liebe Landy Gemeinde,
Habe unseren V8 Motor bei XXXX in XXXXX überholen lassen, da Nockenwelle (hintere Nocken) rund waren. Es wurde eine ovalität der Laufbuchsen festgestellt die zwischen 0.05 bis 0,08 mm außerhalb der Toleranz liegen. Neue Kolbenringe, Ölpumpe, WaPu, Steuerkette sind erneuert worden. Bevor er mit der defekten Nockenwelle stehen blieb sind wir 400 Meilen ohne Probleme gefahren. Nun nach der Überholung stellt sich folgendes Problem dar, er braucht auf 100 Meilen über 1ltr. Öl, das sichtbar in blau hinten rausqualmt. Nach Rücksprache mit XXXX hieß es, die Kolbenringe müssen sich noch einlaufen, doch nach 2000Meilen, hat sich der Zustand nur verschlechtert. Wer kann mir einen Tipp oder Rat geben, was man in diesen Fall noch tun kann. XXXXX sagt, man hätte ihn neu bohren müssen.
Vielen Dank im voraus
Morgan
Habe unseren V8 Motor bei XXXX in XXXXX überholen lassen, da Nockenwelle (hintere Nocken) rund waren. Es wurde eine ovalität der Laufbuchsen festgestellt die zwischen 0.05 bis 0,08 mm außerhalb der Toleranz liegen. Neue Kolbenringe, Ölpumpe, WaPu, Steuerkette sind erneuert worden. Bevor er mit der defekten Nockenwelle stehen blieb sind wir 400 Meilen ohne Probleme gefahren. Nun nach der Überholung stellt sich folgendes Problem dar, er braucht auf 100 Meilen über 1ltr. Öl, das sichtbar in blau hinten rausqualmt. Nach Rücksprache mit XXXX hieß es, die Kolbenringe müssen sich noch einlaufen, doch nach 2000Meilen, hat sich der Zustand nur verschlechtert. Wer kann mir einen Tipp oder Rat geben, was man in diesen Fall noch tun kann. XXXXX sagt, man hätte ihn neu bohren müssen.
Vielen Dank im voraus
Morgan
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