AW: Scheibenwischer-Mystikum

Hallo Ralf,
Verdächtig wären mir Schalter oder Wischermotor. Strom kommt am Schalter ja noch an, sonst wäre die Pumpe auch aus. Schaltplan nehmen und messen, würde ich sagen. Und eine Parkposition hat sie;-) Der Wischermotor behält solange Spannung, bis die Parkposition per internem Schalter erkannt wird.
Grüße,
Thomas

AW: Scheibenwischer-Mystikum

Die Scheibenwischerfunktion läuft über eine Pleuelscheibenmechanik, die meiner unmaßgeblichen Meinung nach fast unkaputtbar ist. Was hingegen im Alter prezios werden kann ist der Endabschalter, dessen Schaltzunge brechen oder dessen Taststift verklemmen kann. Eigentlich als ein nicht repierbares Teil ab Werk zum Austtausch im Bedarfsfall vorgesehen. Man kann es aber trotzdem reparieren: Dekel aufsägen, Innenleben löten, Deckel zukleben. Egal, so weit sind wir noch nicht - Wenn Die Wischer mitten in der Funktion einfach stehenbleiben, dann liegt der Fehler auf der elektrischen Seite. Entweder ist die Stromversorgung zusammengebrochen (Prüfreihenfolge: Sicherung, Schalter, Zuleitungskabel, Masse, Stecker am Motor, Endabschalter) oder der Antriebsmotor hat einen Kurzschluss.
Wenn man die wischer mit dem Drehschalter nun in jeder beliebigen Position parken kann, dann ist es eine gebrochene Schaltzunge im Endabschalter. Wenn der Wischer jetzt gar nicht mehr angeht, dann folge der Spur des Stromes entlang der obigen Prüffolge mit einem simplen Durchgangsmesser.

wischwaschige Grüße

AW: Scheibenwischer-Mystikum

Also der Wischerschalter ist es schon mal nicht.
ich tippe im Moment eher auf den Parkschalter. Wird sich morgen herausfinden lassen.

Sagt mal, kann man den Parkschalter eigentlich ausbauen - und natürlich auch einen neuen wieder einbauen - ohne den kompletten Motor auszubauen?

Danke schon mal fürs kurze Feedback.

Beste Grüsse, Ralf

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Es könnte auch (so wie bei mir einmal) nur die Überwurfmutter über Welle sein.

AW: Scheibenwischer-Mystikum

Oder ein verrostetes Gestänge, das durch Benutzung den Rost solange an einer Stelle sammelt bis der Widerstand für den Motor zu groß wird. War mein Fehler bei sehr sehr ähnlichem Fehlerbild.
Ich habe das Gestänge durch die Öffnung auf der Beifahrerseite in WD40 ertränkt. Später dann noch die Schmieröffnung am Wischermotor gefunden und ein zähes Öl dort eingefüllt.

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Hallo äääh moment mal bitte . Der Scheibenwischer schaltet sich automatisch ab wenn er unten ist ???? Bei mir ist das Übungssache .
Zwei Geschwindigkeiten lese ich hier und Wischerpumpe ?? Hää ?? Habe ich nur die Grundaustattung ??
Ich habe auch nur diesen universal Kippschalter der auch fue das Licht da ist . Gut habe mich dran gewöhnt .

Irritierte Grüße

Rovy

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Ja, so sollte es bei der SIII sein:
- Zwei Geschwindigkeiten
- Automatisches stehenbleiben in Parkposition
- Und eine Wischerpumpe sollte auch im Schalter (also nicht die Pumpe, aber der Schalter dafür) integriert sein.

Also zumindest kenne ich es nur so.

Da:
ScreenShot_PF_852.jpg

War aber optional. Hat bei Dir einer dann anscheinend nachträglich nicht ganz original ergänzt?

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Gibt es den Schalter noch ?.......sag ja .

Rovy

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ja ;)
.......

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Ok ;) es sollte der 575146 sein. Zu finden bei diversen Teilehökern.
Aber prüf erst ob Dein Wischer auch zwei Geschwindigkeiten kann.

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Meine Serie hat so vieles "nicht" da will ich auch nicht noch am Ende eine Luxuskiste draus machen :D . Da geht das "Pahh ich brauch das nicht ,ihr Weicheier" Gefühl am Ende noch flöten ;)

Rovy

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Du brauchst ganz eindeutig eine SII

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Ja habe ich auch schon mit "geäugelt" ,aber watt willste machen ....keine Zeit (Daumen und Zeigefinger reib):D

Rovy

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Moin

Mein S3 kann auch keine Parkposition und 2 Geschwindigkeiten. Waschen tut er beim Wisch/Waschwasserfunktion auch nur das Dach.
Wird ja alles überbewertet.

Gruß