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Kann mir evt jemand von Euch auf die Sprünge helfen?
Mein 88er ist ein 5-Fach gelagerter 2.25er mit "normalen" Rover Achsen mit Baujahr 1981. Die Steckachsen haben aussen schon 24 Spline.
Müsste mein Diffrenzial nicht schon metrische Lagerschalen haben? Gibt es da eine Möglichkeit das heraus zu finden, ohne das Diff zu zerlegen?
Ich meine, die Diffs hätten alle 10 Spline, nur die späten Halbachsen außen 24.
Bis ungefähr 1987 waren imperiale Lager mit Außendurchmesser 76,1mm verbaut (Bearing 41045). Spätere Diffs haben metrische Lager mit Außendurchmesser 73,5mm (RTC 3095).
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