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Bremsscheibe Lockheed Umwucht

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    Bremsscheibe Lockheed Umwucht

    Muss mal meinen Frust loswerden.
    Da die Achsschenkelbolzen etwas Spiel hatten, hab ich eine ordentliche Arbeit machen wollen & alles gewechselt was an der Vorderachse verschleissen kann, nach 250000km macht das auch Sinn. Also Swivel, Swivel-Pins, Bremszangen, -Beläge, -Scheiben (Lockheed), alle Lager, Homokinet, Minehmer, dabei immer auf OEM-Qualität geachtet.
    & jetzt: beim Bremsen spüre ich ein Pulsieren im Bremspedal sowie deutliche Vibrationen... die neuen Bremsscheiben von Lockheed müssen eine Umwucht haben. Habe alles regelrecht montiert, alles schön gereingt, die Scheiben liegen schön plan auf dem Radträger, allerdings habe ich die Umwucht an den Bremsscheiben nicht gemessen... ich Depp. Dabei hätte ich alles bei der Hand gehabt.

    Genug gejammert. Jedenfalls sollte man auch bei neuen OEM-Bremsscheiben skeptisch sein & den gleichmäßigen Lauf überprüfen...

    Grüße
    Alex
    It's always sick, but never dies.

    #2
    AW: Bremsscheibe Lockheed Umwucht

    Hallo,

    Mist.
    Genau die gleichen habe ich gestern bei Paddock bestellt - neben Swifelkugeln und Dichtungen stehen auch alle Bremskolben (total verfault) und Beläge auf dem Programm.
    Mein TD4 hat allerdings erst 80tsdkm auf dem Tacho.

    Vielleicht sollte ich mir die Mühe machen und eine Messuhr organisieren, um den Rundlauf zu prüfen wie es im WHB vorgeschrieben ist.

    Michael

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      #3
      AW: Bremsscheibe Lockheed Umwucht

      & ich hatte die Messuhr noch vom Radlager einstellen bei der Hand...
      It's always sick, but never dies.

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        #4
        AW: Bremsscheibe Lockheed Umwucht

        dann nimm mal die Uhr wieder raus und erzähl mal wie weit die Scheibe schlägt.
        Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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          #5
          AW: Bremsscheibe Lockheed Umwucht

          Ich habe die Scheiben auch gerade verbaut und alles ist gut.
          Wow, I love Germany - Paris is so nice!

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            #6
            AW: Bremsscheibe Lockheed Umwucht

            Heut abend wird gemessen. Dann gibts die Fakten.
            It's always sick, but never dies.

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              #7
              AW: Bremsscheibe Lockheed Umwucht

              mal eben Bremsscheiben wechseln.... ich mag den Defender manchmal auch nicht.
              Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                #8
                AW: Bremsscheibe Lockheed Umwucht

                Zeigte sich die Unwucht direkt nach der Montage, oder nach einigen Kilometern?

                Gruß Marc

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                  #9
                  AW: Bremsscheibe Lockheed Umwucht

                  Unmittelbar nach Montage war die Umwucht da... was wechsel ich auch die guten alten Bremsscheiben.
                  It's always sick, but never dies.

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                    #10
                    AW: Bremsscheibe Lockheed Umwucht

                    Uhr dran, Seitenschlag messen und dann nach der Ursache suchen.
                    Vll. was verspannt?
                    Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

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                      #11
                      AW: Bremsscheibe Lockheed Umwucht

                      OK, dann kommts schon mal nicht durch eine Pfützendurchfahrt oder Heißbremsen.
                      Hast Du die Radnabe denn mit einer Zopfbürste oder Negerkeks gereinigt, oder nur mit der Handdrahtbürste und Schmirgelpapier?
                      Manchmal sind da noch Krusten, welche man nur glättet, aber nicht vollständig entfernt.
                      Oder bei der Montage nistet sich noch mal so gerade eben ein Krümmel ein.
                      Krumme Scheiben hab ich selten gesehen. Meist werden die erst nach einer Weile krumm, oder wenn sie bei der Montage verspannt werden.
                      Aber wer weiß schon so genau, was bei Lockheads montags vom Band rollt.

                      Seitenschlag messen, gegebenenfalls abschrauben und Flächen nochmal reinigen.

                      Gruß Marc

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                        #12
                        AW: Bremsscheibe Lockheed Umwucht

                        Zopfbürste nehm ich nicht so gerne her, & Negerkeks wäre sicher gut gewesen. Habe aber die Auflageflächen penibelst gereinigt und versucht alle Unebenheiten zu beseitigen. Aber entweder zu wenig oder etwas ist reingefallen oder die Scheibe hat einen Schlag... Habe schon einige Male Bremsscheiben gewechselt & dann auch die Meßuhr hergenommen, hat immer gepasst... & diesmal hat mich der Übermut gepackt & war froh endlich fertig zu haben...
                        It's always sick, but never dies.

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                          #13
                          AW: Bremsscheibe Lockheed Umwucht

                          Also: Umwucht auf beiden Seiten ca 0,14mm, auf der rechten Seite ist die Scheibe zwischen 23.31 und 23.52 mm stark, links ca 23, 92 - 23.98.

                          20140908_180701.jpg20140908_180514.jpg20140908_175346.jpg20140908_175346.jpg20140908_175001.jpg

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                          Laut Lockheed im beigefügtem Zettel liegt die Schlag-Toleranz bei 0.1mm...
                          Legt mal los Jungs. Eure Meinung ist gefragt!
                          Zuletzt geändert von alexL; 08.09.2014, 17:41. Grund: habs nicht so mit links-rechts... deshalb korrigiert!
                          It's always sick, but never dies.

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                            #14
                            AW: Bremsscheibe Lockheed Umwucht

                            runter machst Du die sowieso, versuch mal zu matchen und dann nochmal messen. Sattel muss ja nicht ran.
                            Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                              #15
                              AW: Bremsscheibe Lockheed Umwucht

                              Ich hab jetzt eine neue Bremsscheibe geordert, 0.2 mm Unterschied bei der Dicke scheint mir doch etwas viel. Wenn sie nach dem Matchen an der Aussenseite plan laufen würde, wäre innen immer noch ein Schlag von 0.2 mm. & offenbar ist da schon viel rumgeschliffen worden, da auf die andere Scheibe ein halber Milimeter fehlt.
                              Wäre vorher aber auch nie auf die Idee gekommen, die Dicke der Bremsscheibe nachzukontrollieren.
                              It's always sick, but never dies.

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