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Schaut mal bitte folgendes Video an. Nur beim Schalten vom 5ten in in den Leerlauf ist ein Geräusch zu höhren. Es klingt nicht wie ein Metallisches Klacken, sondern ehr wie ein Spannungsüberschlag. So ähnlich wie wenn man die Batterie anklemmt un es dort dann funkt.
Es tritt im Stand, währen der Fahrt und auch bei abgestelltem Motor auf.
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Moin,
hier muss ich noch Mal einhaken:
Das Geräusch (metallischen Klicken) habe ich auch als neues Geräusch bei meinem Td5 abgespeichert - es war also vorher nicht da.
Neue Geräusche kündigen ja oft Veränderungen an - meistens nicht Gutes.
Ihr seit aber der Meinung, dass das so gehört und es ist nichts defekt oder wird in Kürze defekt sein.
Gibts denn eine Erklärung, warum sich die Klangkulisse ändert? (abgesehen davon, dass ich vorher evtl. nicht aufmerksam gewesen bin).
mach dir keine Sorgen, das muss so! Bei mir hat es auch eine Weile gedauert bis ich das Klicken registriert habe. Nun klickt es seit ca. 200.000 km
und macht keine Probleme:)
Zum Klickvergleich könntest du zum Stammtisch Hamburg-Lübeck kommen. Da gibts dann meist genug Leute die da mal "drüberhören" können. Auch der eine oder andere TD5 zum Vergleichen sollte da sein.
Ich nochmal: Das Klicken kommt erst wenn man in der Leerlaufgasse vom 5.Gang kommend in der Ebene vom 3/4 Gang angekommen ist.
Nicht vorher. Macht ja auch Sinn, denn erst dann darf das Einlegen des R- Ganges wieder möglich sein.
Da sind im Getriebe kleine Kügelchen die in den Schaltwellen drücken. Durch Federn sind die vorgespannt und die hört man wenn die einrasten... Ganz normal.
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