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kann mir jemand eine Bezugsquelle für eine 24V Glühkerze für die 2,25l Maschine benennen (oder den Kerzentyp) ? - bei den gängigen Händlern finde ich nix.
ich muß nochmal korregieren: die Glühkerze hat natürlich keine 24V, da das ganze Geraffel in Reihe geschaltet und noch einen Vorwiderstand besitzt. Ich brauche die Kerze für eine 24V-Anlage.
Gibt es Daten für die Kerzen (Nennspannung, oder Widerstand)? Gibt es ggf. einen Adapter auf neue Kerzen/ Vorwiderstand für die Verwendung von Kerzen für 12V-Anlagen???
...das kann nicht sein: ich habe eine ganz normale (NEUE!!!) Kerze für einen 12V-Motor reingeschraubt - danach glüht gar nichts mehr, außer dass nach einiger Zeit der Vorwiderstand rot aufleuchtet und qualmt. Jetzt habe ich die betreffende Kerze gebrückt und er springt wieder an. Die neue Kerze habe ich übrigens getestet - kaputt ist sie nicht. Egal bei welchem Zylinder ich die neue Kerze reinschraube, die Spannung hinter der Kerze bricht sofort vollständig zusammen.
Moin, aber die neue Kerze hat sicher keinen Kurzschluss ? Mal alleine an die Batterie hängen. Wenn sie defekt ist und nen Kurzen verursacht, passiert das von Dir beschriebene.
Gruss Michael
Es gibt solche und solche Tage, heute ist so einer!
die Kerzen haben Glühwendel und einen Kurzschluß hat die neue nicht, mit 6V fängt sie sofort zu glühen an. Wegen der Reihenschaltung habe ich gerade das Problem mit der neuen Kerze - da glühen dann die anderen 3 nicht mehr, da die neue offensichtlich einen anderen Widerstand besitzt.
Die Typenbezeichnung der neuen habe ich leider nicht abgeschrieben (ist gerade anschlußlos eingebaut), die alte trägt folgende Bezeichnungen: Hersteller PFFC (wenn ich das richtig identifiiere); 6M; LRS; 133B
Hast Du mal gemessen, ob die neue Kerze eine Verbindung von einem der beiden Pole zum Gewinde hat? Dann würde sie bei einer Trockenübung funktionieren und im eingebauten Zustand einen Kurzschluß produzieren.
Ich habe auch nen 24V Diesel 2.25...und seit Jahren nur die Standart Glühwendelkerzen von Britpart ect. im Betrieb. Evtl. ist die Kerze irgendwo nicht ganz ok...so das sie zwar einzeln läuft im Test aber bei der Reihenschaltung einen Fehler verursacht?
vielen Dank für den Tip - hätte ich auch selbst drauf kommen können; allerdings geht man zunächst immer von eigenen Fehlern aus (falsche Kerze bestellt und eingebaut). Tatsächlich hat die neue Kerze (no name) einen inneren Widerstand von max. 188 Ohm zum Gehäuse = Kurzschluß.
Ich habe gleich mal reklamiert.
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