Ich weiß es gibt schon einige Themen hierzu, dennoch dieser Thread von mir.
Ich hab nen 110 Defender Td5, das Fahwerk ist noch original und wir auch ersteinmal so bleiben, irgendwann kommt eines mit 1-3cm Lift. Als neue Felgen will ich die Wolffelge, allerdings ohne Spurverbreiterung montieren.
Ich bin noch unschlüssig ob es nun 235/85r16 oder 255/85r16 werden sollen.
In wie weit merkt man vom Durchzug und Verbrauch die etwas größeren 255er? Die Kombi ist so ja auch ohne weitere Umbauten fahrbar und im Gutachten abgedeckt, richtig?
Ich hab etwas Bedenken deswegen und auch, das der Radkasten dann zu voll gestopft ist ( das würde sich irgendwann mit den neuen Fahrwerk allerdings wieder geben)
Hat jemand vllt auch ein Vergleichsbild oder Bilder generell von den beiden Größen mit Serienfahrwerk, Wolffelge ohne Spv?
Ich hab nen 110 Defender Td5, das Fahwerk ist noch original und wir auch ersteinmal so bleiben, irgendwann kommt eines mit 1-3cm Lift. Als neue Felgen will ich die Wolffelge, allerdings ohne Spurverbreiterung montieren.
Ich bin noch unschlüssig ob es nun 235/85r16 oder 255/85r16 werden sollen.
In wie weit merkt man vom Durchzug und Verbrauch die etwas größeren 255er? Die Kombi ist so ja auch ohne weitere Umbauten fahrbar und im Gutachten abgedeckt, richtig?
Ich hab etwas Bedenken deswegen und auch, das der Radkasten dann zu voll gestopft ist ( das würde sich irgendwann mit den neuen Fahrwerk allerdings wieder geben)
Hat jemand vllt auch ein Vergleichsbild oder Bilder generell von den beiden Größen mit Serienfahrwerk, Wolffelge ohne Spv?
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