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Krümmer TD5

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    #76
    AW: Krümmer TD5

    Hallo Marte,
    fahre mit meinem Disco 2, TD5 nie hochtourig, ziehe mein Boot samt Hänger mit ca. 3000 kg und einer Drehzahl von ca. 2000 U/min bei 80 km/h. Ist das auf Dauer eine Belastung für den Motor oder das Getriebe? Beinflußt dies Event. den Turbolader? Ich suche immer noch die wirkliche Ursache für meinen Getriebeschaden nach 76.000 km.
    Vielen Dank, der Almtaler

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      #77
      AW: Krümmer TD5

      ... - die geringste Belastung für das Getriebe ist beim R380 (5-Gang-Schaltgetriebe) der 4. Gang, beim ZF4HP22/24 (4-Gang-Automatik) Stufe 3 - bei 2.000 U/min hat der Td5 das höchste Drehmoment, aber noch nicht wirklich viel kW/PS


      Viele Grüße vom Südrand vom Pott

      Norbert
      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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        #78
        AW: Krümmer TD5

        Getriebe werden auf drehmoment ausgelegt ps ist für das getriebe nicht das problem drehmoment = kraft die auf das getreibe wirkt!!
        Getriebeschaden bei den km ist unterm strich pech :)

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          #79
          AW: Krümmer TD5

          Zurück zum Thema "Krümmer".
          Bin auch stark an dieser Sache interessiert.
          Durch meinen mit Flüssiggas Leistungsgesteigerten Td5 (Disco mit stillgelegtem Unterdruckregler) habe ich schon reihenweise Krümmer verzogen und damit schon sehr viel experimentiert. Die momentan langfristigste Version ist ein geglühter Krümmer bei dem ich die Stege dazwischen komplett rausgeschnitten habe. Danach in England Keramikbeschichtet und dick mit Krümmerband umwickelt. Nach meiner Erfahrung verziehts die Krümmer nicht durch die Hitze, sondern durch das schnelle Abkühlen!! Man muss also versuchen den Krümmer möglichst warm zu halten, auch wenns unsinnig klingt.

          Da reicht eine schnelle Autobahnfahrt mit plötzlich stehendem Verkehr, Motor läuft im Stand weiter, Krümmer kühlt trotz Motorlauf zu schnell ab und schwubs..... Kürmmer verzogen.

          Wollte mir selber schon mal nen Edelstahlkrümmer bauen. Hab aber kein passendes Inconell VA (oder wie heißt das HochtemperaturVA gleich wieder?) bekommen.

          Übrigens ist bei mir schon mal die elektr. Unterdruckdose defekt gewesen. Die Folge war ein ewig großes Turboloch. Der Motor ging auch von unten sehr schwach.
          Hab das Ding dann einfach abgesteckt und verschlossen.

          Gruß Georg

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            #80
            AW: Krümmer TD5

            Ja ich bin dran material ist mal schon alles da!! Nur ich bin zur zeit extrem im stress vieeeel arbeit und hausbau :)
            Aber sobald luft ist wird geschweißt!

            Krümmerbau ist aber nicht so leicht nur zur info hab die ersten 10 sicher in den kübel geschmissen!

            Mann sollte 1 seehr gut vig schweißen können schön reicht nich sollte gleichmäsig dicke naht sein wegen spannungen und dazu sollte das ding dicht sein!

            Und ich teste die krümmer immer auf dichtheit mit 20bar !
            Aber so wies ausschaut kann ich gleich 20 machen gg

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              #81
              AW: Krümmer TD5

              gibt es was neues oder war es nur heisse Luft ?
              Sent from somewhere on Planet Earth

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                #82
                AW: Krümmer TD5

                Wie ich Dominik das letzte mal gehört habe hatte er andere Sachen im Kopf als Krümmer, wie er eh schon geschrieben hat ist er beim Hausbau und ich glaube da sind einige Projekte in den Hintergrund gerückt.

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