AW: Undbodenschutz/Hohlraumversiegelung

ist das für deinen 5 Jahre alten RRS?

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Also ganz ehrlich... Ich finde das ziemlich happig... das sind fast 2 Scheine nur für Prävention?
Sanders ist sauteuer und suppt bei Hitze auch noch hässlich raus.
Ich habe bei meinem Disco folgendes gemacht:
Alten Unterbodenschutz mit z.B. Waschbenzin entfernen, Roststellen abschleifen. Entfetten.
Anschließend mit Fluid Film einnebeln, ruhig schon während Trocknung mit Permafilm einstreichen (wahlweise klar oder schwarz).
Für die Hohlraumkonservierung 2x Jährlich Fluid Film mittels Hohlraumsonde und Sprühdose in den Hohlraum sprühen.
Kostet insgesamt knapp 60 Euro und man sieht wo es wirklich rostet und wo nicht.
Im Folgejahr kann man dann eventuell abgeplatze Stellen ausbessern und ruhig noch mal alles mit Fluid Film einnebeln.

Zugegeben, das Entrosten und Entfernen der alten Beschichtung ist eine Sauerei. Aber das geht wirklich zügig. Zum Abschleifen der Roststellen einfach einen Drahtbürstenaufsatz für die Bohrmaschine nehmen und auf gehts.


Das ganze Auto dafür auseinanderzubauen halte ich für Schwachsinn, es sei denn es ist noch ein alter Defender mit den rostanfälligen Türen. Beim Disco2+/RRS ist das ja nicht so der Fall...

Wenn Geld keine Rolle spielt, kann man das natürlich alles machen lassen.
Nur 60€ gegen 1700€ ist schon eine Ansage. 90% der 1700€ sind da natürlich Arbeitszeit...

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du hast offenbar noch nie selbst gesandert ? wenn man´s richtig macht muss alles raus bzw. abgeklebt werden, das ist eine heiden arbeit. wenn man das nicht macht hat man das feine aerosol in jeder erdenklichen ecke. wenn sanders fett raussuppt wurde es nicht richtig gemacht, es wird in der sommerhitze nur minimal tropfen - was dem system geschuldet ist. wenn du deinen rrs noch sehr lange fahren möchtest (so 20 jahre) solltest du es machen, wenn nicht lass es sein für range und disco werden reale preise bezahlt und nicht die phantasiepreise eines defenders. die einzige möglichkeit es günstig zu machen ist eigenleistung. fluidfilm ist nicht wirklich mit ms zu vergleichen, man sollte einmal richtig sandern und regelmässig mit fluidfilm auffrischen, nur fluidfilm ist zu wenig. permafilm eignet sich hervorragend als ubs wo ms nix taugt.

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Warum sollte da MS nix taugen?

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weil sich das zeug ausserhalb von hohlräumen halt recht leicht abwäscht, das kann permafilm besser. wenn man ms jährlich auffrischt isses auch ok.

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Da reden wir wohl von einem anderen MS.
Letztens las ich noch,dass Permafilm Risse bekommt.
Da hab ich dann lieber den Sanders drunter.

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ich habe permafilm schon seit jahren drauf, man muss nur einmal im jahr mit fluidfilm auffrischen dann bleibt alles schön geschmeidig. im prinzip ist permafilm ja auch ein fett nur eben etwas zäher

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Auf diese Auffrischerei hab ich keine Lust.
Dass sich Sanders bei mir abwäscht,konnte ich nicht feststellen,
ich halte aber auch keinen Dampfstrahler auf den Unterboden.

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Ne. Nicht der 5 Jahre alte rrs. Der 8 Jahre alte rrs;)

Ich möchte ihn zwar keine 20 Jahre mehr fahren. Aber vielleicht 10?:)

Geld spielt selbstverständlich ne Rolle. Nur will ich es auch ordentlich haben und da muss ich eben investieren. Also wie oft muss denn das ganze dann aufgefrischt werden bzw wie lange hält das?

Oder gibt es doch günstigere Alternativen die annähernd die gleiche Qualität Haben?

Danke schonmal:)

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Das kommt darauf an,was in den 8 Stunden Vorbereitung enthalten ist.
Sanders muss man nie auffrischen.

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ich mach das alle 1-2 jahre, einmal hebebühne und dann den dampfer. dieses jahr das große programm mit rostumwandler, branto.. , permafilm und fluidfilm

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meine Frage zielt eher auf die Vorbereitung ab. Es ist nämlich ein Unterschied, wenn die Karre schon Rostet, oder einen (guten oder schlechten) Unterbodenschutz hat.
Wenn also alles alte erst entfernt und die Kiste vorbehandelt werden muss, bevor gesandert und neu Versiegelt werden kann, dann ist der Preis sicherlich viel höher, als wenn du mit einer neuen (blanken) Kiste zum Sandern fährst.

Die meisten haben wohl so um die 1000-1300 EUR für die "Erstauflage" (ohne Entfernen von altem Schmodder) ausgegeben.

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Unterbodenschutz ist so wie ich das sehe keiner drauf. also muss auch nix ab. in Italien braucht man so etwas wohl nicht ;)
teilweise rostige stellen gibt es schon. möchte es irgendwie in den griff kriegen bevor der tüv irgendwann sagt, es geht nicht mehr :)