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Ich versuche gerade für einen Businessplan einen Überblick zu bekommen, wie viele Kilometer ein durchschnittlicher Defenderreifen hält. Irgendwie kriege ich die Unterlagen nicht ganz zu einem Bild, weil es da Fahrzeuge mit 200.000km (und die Reifen haben noch Restprofil) bis runter zu 30.000km (und sind völlig abgerockt) gibt - bei selbem Radsatz.
Ist neben der Verbrauchsstreuung auch der Reifenverbrauch tatsächlich so unterschiedlich?
Ja, das ist so. Wenn du immer auf dem Asphalt bleibst und ganz komod herrum rollst, dann kannst du mit standart Reifen sehr viele Kilometer machen.
Wenn du aber grobe MT's hast sie um jede Ecke jagst und sie im harten Gelände quälst, dann sind die ratz fatz runter.
Ich würde als guten Kompromiss 80'000km nehmen für einen Reifensatz
Hallo
Da mein Defender im Mai kommt mit 235 Conti AT bin ich jetzt doch sehr erschrocken.Mit welchen Laufleistungen kann ich bei diesem Reifen rechnen?80 Strasse 20 Gelände,normaler Fahrstil?80tkm wäre dann lang um die Reifen zu verändern.
Gruss
voyager
Hallo
Da mein Defender im Mai kommt mit 235 Conti AT bin ich jetzt doch sehr erschrocken.Mit welchen Laufleistungen kann ich bei diesem Reifen rechnen?80 Strasse 20 Gelände,normaler Fahrstil?80tkm wäre dann lang um die Reifen zu verändern.
Gruss
voyager
Bei halbwegs normaler Fahrweise kann es bei den ContiAT passieren, dass sie länger halten als die DOT Markierung gut ist ... wenn man den 235er Conti ab Werk in 80k herunter bekommt, dann muss man schon Stoff geben. Auf meinem Daily Driver 90er haben die 235 Contis jetzt 120k runter und ich denke die würden auch noch die 150 machen, wenn sie denn nicht zu alt wären.
Ich muß gestehen, daß ich meine MT zwischen 40 und 50k km tausche, weil die Leistung im Gelände erheblich nachläßt. Allerdings habe ich sie bis dato auch im Winter gefahren und ziehe per sofort nur reinrasseige Winterreifen auf.
mit Michelin-Originalbereifung schafft man 100.000km und mehr, im Schnitt für 1mm Profilabnutzung 10.000km
m01m
Danke für die Daumenregel ! das dürfte so ungefähr passen. Ich habe gerade meine eigenen ContiCrossAT für den Sommer sauber gemacht - noch 6mm, also -4mm nach rund 50TKM.
Ich hab meine Grabber TR org. Reifen bei 93tkm runter geschmissen. Knüppel hart aber noch 6mm Profil. Hab jetzt BFG AT drauf Laufleistung 60tkm und noch ca 8mm
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