...habe meinem Diesel ein paar überholte Einspritzdüsen
gegönnt, damit er die AU (beim 2. Versuch) schafft.
Dabei hab ich dieses dünne Leak-Oil Plastikröhrchen
zum Dieselfilter irgenwie abgeknickt und musste kürzen.
Ganz schön stramm saß das dann nachher hatte ich mir
noch gedacht, musst du demnächst mal ein neues Röhrchen
reintun...
Jo, 4 Monate damit unterwegs und plötzlich beim Abbiegen
ging die Kiste aus und wollte nicht mehr anspringen.
Kumpel hat mich dann heimgeschleppt.
Hatte zunächst natürlich die mech. Spritpumpe unter Verdacht,
war mir beim vorherige Benziner zweimal ausgefallen bis ich
dann auf elektrische wechselte...
Jedenfalls nach ein wenig Lektüre im Forum auf Fehlersuche
gegangen und siehe da, meine zu stramme Leak-Oil-Leitung
war an der Düse kaum sichtbar aufgebrochen und hat Luft
gezogen.
Neues Rohr mit großzügem Bogen reingemacht, gepumpt
ein wenig gerödelt und läuft... Glück gehabt.
Also Leitungen immer schön locker halten...