AW: Benziner zu fett?? Zündzeitpunkt nach WHB?

Leute schaut mal, habe gerade volgenden beitrag gelesen:



Sein problem hört sich doch ziemlich ähnlich an wie meins... Ich hab ne serie 3 88 von 1980, aber da ist nichtmer der original motor drinne, sondern einer aus einer serie 2a. Der verteiler ist ein lucas 25D, die zahl fürs produktionsdatum lautet 365, slso von 1965 oder??

Ich habe diesen nigge mal angeschrieben, vll kann der mir sagen was bei ihm das problem war....

AW: Benziner zu fett?? Zündzeitpunkt nach WHB?

Informationen sammeln ist nie verkehrt, aber wie war das mit der Systematik...? :-)

AW: Benziner zu fett?? Zündzeitpunkt nach WHB?

Wolltest Du nicht systematisch vorgehen, statt im Problem herumzustochern?;-) Der User war seit Mai 2013 nicht mehr online... Ob der so aktiv ist und dann auch noch weiß, was sein Schrauber genau gemacht hat?
Dann lieber die Vorschläge Fliehgewichte reinigen und gängig machen. Aber ansonsten bleib doch erst mal bei systematisch, denn Verteiler und Vergaser sind nun wirklich das Einzige bei der Serie, wo mehr als zwei Faktoren zusammenspielen, und man sich verzetteln kann, wenn man nicht von vorne bis hinten in Ruhe durchgeht... Und ja, das behaupte auch ich mit Minimalerfahrung, aber schon die Verteilergrundeinstellung funktionierte bei mir nur ganz streng schrittweise nach Plan. Dann aber auf Anhieb.
Grüße,
Thomas

AW: Benziner zu fett?? Zündzeitpunkt nach WHB?

Ja klar will ich erst systhematisch vorgehen, aber dazu brauche ich eine art checkliste oder so und guidos serie blog ist irgendwie seit gestern abend down, im moment hab ich keine richtige anlauf stelle...

Ja das der zuletzt 2013 on war habe ich auch gesehn, ich versprech mir von dem auch nicht so viel... Aber das ding ist halt das mit dem verteiler eig alles in ordnung sein muss, den hatte ich nämlich (mithilfe guidos video) vorgestern erst zerlegt und alles gründlich mit WD40 gereinigt. Ich habe nur die welle nicht ausgebaut und die fliehkraftgewichte auch nicht... Vll sollte ich das nochmal machen...?

AW: Benziner zu fett?? Zündzeitpunkt nach WHB?

Ich mein vielleicht habe ich auch irgendwo einen defekt nicht als solchen erkannt, ich hab keine Ahnung...

AW: Benziner zu fett?? Zündzeitpunkt nach WHB?

Das bei mir ein falscher verteiler drinne is kann nicht sein oder?? Motor ist wie gesagt ein 2.25 aus der serie 2a, der verteiler ein Lucas 25D 4...

AW: Benziner zu fett?? Zündzeitpunkt nach WHB?

Frei von Guido Kühn kopiert:

Einstellung/Kontrolle in dieser Reihenfolge:

1. Sprit
1.1 Pumpenleistung
1.2 Filter an der Pumpe / Vorfilter zum Vergaser / ggf. Siebfilter im Vergaser
1.3 Undichtigkeiten/Luft
1.4 Abstand Leitung zum Block

2. Motor
2.1 Zündkerzenbild
2.2 Ventileinstellung

3. Elektrik
3.1 Kontaktabstand
3.2 Kontaktzustand
3.3 Widerstad Zündspule durchmessen
3.4 Widerstand Zündkabel durchmessen
3.5 Verteilerkappe durchmessen
3.6 Verteilerfinger durchmessen
3.7 Verteilerkappe/finger auf mech. Beschädigungen kontrollieren.
3.8 Verteilerwelle kontrollieren
3.9 Fliehkraftverstellung kontrollieren
3.10 Membrane Unterdruckdose kontrollieren
3.11 Sitz Unterdruckleitung kontrollieren
3.12 Massebänder Batterie/Anlasser
3.13 Kabelgüte/Kontakte/Isolierungen kontrollieren
3.13 Zündzeitpunkt statisch einstellen.

4. Luft/Blowby
4.1 Ölstand Ölbadluftfilter
4.2 So vorhanden Membrane Flatterventil Detoxed Versions kontrollieren

5. Vergaser
5.1 Mechanik Gasgestänge, Chokezug, etc.
5.2 Falschlufttest
5.3 Drosselklappenwelle
5.4 Ablagerungen in der Schwimmerkammer

6. Einstellung
6.1 Warmlaufen lassen bis Thermostat öffnet.
6.2 Choke raus.
6.3 Leerlauf auf ca 800 U/Min.
6.4 Gemischraube bis er nicht mehr schneller läuft
6.3 bis 6.4 wiederholen, bis keine Beschleunigung mehr möglich ist.
6.4 Gemisch eine Viertel Umdrehung raus.
6.5 Der Motor sollte jetzt satt und zufrieden laufen. Probefahrt.
6.6 Je nach Kerzenbild etwas fetter(wenn zu weiß) oder magerer (wenn zu schwarz) einstellen. Zielfarbe: Rehbraun und trocken.
6.7 Der CO wert dürfte jetzt bei 3% liegen

Goldene Regeln:
- Keine Schraube anfassen deren Bedeutung man nicht kennt.
- Vor dem Verstellen Werte notieren/in Situ markieren
- Reihenfolge einhalten. Nur Menschen ohne jedes Verständnis für ihr Tun stellen den Vergaser ein, bevor sie den Verteiler eingestellt oder auch nur in Augenschein genommen haben.

ich wünsch dir viel Erfolg!

Das ist nicht mein Werk, aber diese Federn sind gut.

__________________

AW: Benziner zu fett?? Zündzeitpunkt nach WHB?

Gut danke dir vielmals!:) (ich hoffe ich finde rat wenn ich einen der schritte nicht ausüben kann, weil ich nicht weiss wies geht^^)

Dann werde ich mich mal dran machen, danke nochmals u d viele Grüsse, Leon!

AW: Benziner zu fett?? Zündzeitpunkt nach WHB?

Und noch einen Rat: Hake die Schritte erst dann ab, wenn Du Dir SICHER bist, dass sie passen. Nicht sagen: o.k., Ventile habe ich eh eingestellt.Punkt. Sondern fragen: habe ich die Ventile wirklich RICHTIG eingestellt? War die Überschneidung z.Zeitpunkt des einstellens richtig? Ganz sicher? GGf. nochmal einstellen! Erst dann abhaken.

Wenn Du die Punkte der REihe nach wirklich genau abhakst, sollte am Ende ein richtig laufender Motor rauskommen. (Oder zumindest ein erstes Bild eines gröberen Schadens/Fehler). Wenn Du halbherzig arbeitest, rennst Du ins Labyrinth....

AW: Benziner zu fett?? Zündzeitpunkt nach WHB?

Ok ja das ist natürlich sinnvoll. Vll hol ich mir zum zzp einstellen doch hilfe, damit das stimmt... Also natürlich erst dann wenn alles davor erledigt ist;)

AW: Benziner zu fett?? Zündzeitpunkt nach WHB?

Jo, geh zurück auf Null und arbeite die Liste von vorne nach hinten in eben genau dieser Reihenfolge ab. Wenn Du bei einzelnen Punkten nicht spontan weist, was oder wie Du das durchführst, dann frag und spring nicht erstmal zu den nächsten Dir klarer erscheinenden Punkten. Schritt für Schritt, kein Vorwärts- Rückwärtsspringen. Systematisch eben. Und lerne für die Zukunft, dass Du nie, nie wieder den Vergaser anfasst bevor Du nicht gesichert Strom, Verteiler, Mechanik und Sprit im Griff hast.

genullte Grüße

AW: Benziner zu fett?? Zündzeitpunkt nach WHB?

Alles klar!;) Super toll das Wetter spielt um heute anzufangen auch mit... Darf mich dann wohl in die düstere garage zurückziehen-.-

AW: Benziner zu fett?? Zündzeitpunkt nach WHB?

Zum Thema Sprit hätte ich gleich mal die erste Frage: und zwar hatt ich die benzinpumpe komplett ausgebaut, weil der vorbesitzer da nitro verdünnung reingepumpt hatte um sie zu reinigen oder so. Das schauglas habe ich erstmal geputzt, aber die pumpe war insgesamt extrem verschlackt, also dieses feine sieb über dem schauglas war mehr eine membran als ein sieb und in den ganzen durchgängen war auch überall son' gräulicher schmodder...
Mittlerweile sind unten im schauglas aber schon wieder einige so 5mm große ablagerungen in blättchenform, die es ordentlich durcheinander wirbelt wenn man von hand pumpt... Das ist doch nicht normal oder????

AW: Benziner zu fett?? Zündzeitpunkt nach WHB?

Fremdkörper im Sprit sind grundsätzlich nicht ok, auch wenn sie hier und da je nach Arbeitsbedingungen vorübergehend normal ein können. Deswegen gibt es die Filter, weil die Frendkörper die feinen Kapilare im Vergaser zusetzen. Ein überdeutliches Aufkommen von Fremdkörpern im Sprit und ein schlechter Motorlauf weisen deutlich in die Richtung eines potentiell verstopften Vergasers. Aber wir werden jetzt nicht springen. Finger weg vom Vergaser. (Apropos Finger weg: Hör auf Dich auf der Mitgliederseite meines Blogs anmelden zu wollen. Du erkennst, dass Du da rein darfst daran, dass Du den passenden Schlüssel von mir übergeben bekommen hast. Einfach an fremden Türen rütteln in der Hoffnung, dass sie sich mit irgendeinem Schlüssel auftun ist gelinde gesagt grenzwertig, zumal wenn zeitgleich man neben dem Versuch verstohlen durch den Keller einzudringen gerade an der Haustüre um eine Tasse Zucker geschellt hat.)

Zurück zu Thema. Wenn im Schauglas/Sedimentor nach Reinigung in kurzer Zeit wieder Fremsstoffe auftauchen, dann gehören der Tank gereinigt (Zumindest Ablassen und Spülen) und die Tankleitung mit Pressluft ausgeblasen.

AW: Benziner zu fett?? Zündzeitpunkt nach WHB?

Der Tank ist in Ordnung, das saugrohr allerdings wollte ich mir mal anschauen....

Sry wegen meinem Einbruchsversuch