Dampfblasen bei den jetzigen Temperaturen sind ja schon fast auszuschließen.
Der Kondensator ist ein üblicher Verdächtiger, der viele Gesichter hat, und auch hier sein Unwesen treiben könnte. Kann auch, wie bei meinem 45D an einer Schelle liegen, welche keine Masse hat.
Beim 25D wäre das dan die Halteschraube vom Kondensator.
Auch zu enges Ventilspiel kann im warmen Zustand seltsame Symthome hervorrufen.
Der Vergaser könnte im Teillastbereich zu mager laufen. Aber der Zenith ist nicht Gebiet, daher kann ich dazu nichts Brauchbares beitragen.
Edit
Der Zündzeitpunkt nach WHB muss nicht unbedingt stimmen.
Lös doch mal die Klemmschelle und verdreh den Verteiler einfach mal nach links oder rechts. Wenn Du gleichzeitig mit dem Gas spielst, merkst Du sofort, ob er besser oder schlechter läuft.
Meines Erachtens könnte der Vergaser etwas fetter gestellt werden.
Gruß Marc
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