Hallo in die Runde, wieder mal meldet sich der eine oder andere L322 Fahrer bei mir zum Thema Lenksäule, die ohne komplette Funktion ist. Dazu sei gesagt, dass ich zur Zeit wieder Teile vorbereite, daher bitte noch eine Woche Geduld, auch habe ich wieder eine komplette Lenksäule aufgearbeitet, die nun auf einen neuen Einsatz wartet. VG von der Werkbank, Uli
-
HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH -
AW: Die leidige Lenksäule....
Hallo Uli,
Ja das Thema Lenksäule hatten wir schon lange nicht mehr. Prima, dass du dich daran gegeben hast. Ich versuche immer darauf zu achten, dass ich mich beim Aussteigen nicht am Lenkrad festhalte während die Motoren fahren.
Wie dem auch sei, ich glaube ich nehme rein vorsichtshalber auch einen Satz von Dir. Habe mich dazu entschlossen dem Range sein Gnadenbrot zu geben. Er wird also als Familienmitglied bleiben.
Wenn ich sehe wie komplex die aktuellen Range sind....ich glaube da komme ich dann mechanische und elektronisch nicht mehr mit mangels Werkzeugen und Platz.
Unser Range ist ja schon nicht einfach instand zu halten. Bei den neuen sehe ich keine Chance.
Also ...prima dass du eine Lösung anbietest. Da wir beide zusammen mit noch ein paar anderen hier mittlerweile zum Alten Eisen gehören, solltest du vielleicht nochmal ein paar Bilder von der Problematik einstellen.
Beste Grüße
Frank -
AW: Die leidige Lenksäule....
Ich begreif nicht warum Ihr immer die säule Rein- und Rausfahren lässt. Ich hab zwei Stellungen auf die Schlüssel und sitzmemo und gut ist. Mit 55 kann ich noch Ein- und Aussteigen ohne das Lenkrad Hochzufahren.Kommentar
-
AW: Die leidige Lenksäule....
Naja, vielleicht liegt es daran, dass ich 1.96m groß bin.
Außerdem machen viele Dinge nur dann Spaß, wenn man sie nicht braucht.Kommentar
-
AW: Die leidige Lenksäule....
Zitat von mulegeandy Beitrag anzeigen
die Lenksäule müsste ein BMW fachbetrieb auch deaktivieren können oder?
Land Rover DENZEL macht es NICHT unter 80 euro...... stundensatz... ..
-weiten räuber-Kommentar
-
AW: Die leidige Lenksäule....
IID-tool !! ich habs abgestellt und kann es manuell jedoch immer noch verstellenKommentar
-
AW: Die leidige Lenksäule....
danke dir, das wusste ich eh bereits aber ich will mir das mit Bluetooth nehmen und ich hab Jetz so viel für wartungsteile ausgegeben das ich es erst im winter holen kann.Zitat von jackbearskin Beitrag anzeigen
will es nicht jetz kaufen "nur" für die lenksäule-weiten räuber-Kommentar
-
AW: Die leidige Lenksäule....
...bei meinem kann ich die Funktion über das Bord-Menü aktivieren, bzw. deaktivieren. Hatte diese Funktion früher auch bei meinem MB (CL 500), da das ein Coupe war mit "sportlichen" Ambitionen, saß man recht tief, da ich auch groß (2,00 m) bin und vom Verhältnis lange Beine habe, war es da schon nett, wenn das Lenkrad hochfährt.
Beim Range habe ich dies aber nie vermisst, da durch die hohe, aufrechtere Sitzposition man die Beine viel leichter unter dem Lenkrad durchbekommt. Habe das daher nie aktiviert, hatte der Vorbesitzer auch scheinbar so gesehen, als ich den Wagen übernommen habe, war die Funktion bereits abgewählt.
Anyway, wenn ich als Hersteller die Funktion vorsehe, dass bei jedem ein- und aussteigen das Lenkrad nach oben fährt, dann sollte ich dies in der Lebensdauerberechnung beachten und entsprechend auslegen, dass es hält... ;)
Gruß, AndreasKommentar
-
AW: Die leidige Lenksäule....
Echt? Von wem hast Du denn diesen tollen Tipp erhalten...;o)Zitat von jackbearskin Beitrag anzeigenKommentar
-
AW: Die leidige Lenksäule....
ich bin auch nicht viel kleiner und habe den blödsinn dann deaktiviert (nachdem mir die höhenverstellung wegen gabelbruch auf den schoß gefallen war). jetzt habe ich so ein gimick nicht mehr und vermisse es auch nicht. ist eben eine nette und teure spielerei.Zitat von RR-Frank Beitrag anzeigengruss,
erzengelKommentar
-
AW: Die leidige Lenksäule....
Es macht glaube ich wenig Sinn darüber weiter zu diskutieren.
Ursprünglich ging es mal um Meerbusch welcher hier eine tolle Idee hatte....Kommentar
-
AW: Die leidige Lenksäule....
wenn er diese gabel entsprechend haltbar und kostengünstig nachbauen kann, ist allen mit diesem problem auf jeden fall geholfen. immer noch besser als die komplette lenksäule tauschen zu müssen. man muß sich ja wirklich fragen, ob das absichtlich so unterdimensioniert wurde...gruss,
erzengelKommentar
-
AW: Die leidige Lenksäule....
Also bei meinem funktionierte die Lenksäule ebenfalls nicht. Da ich jedoch nur ein HSE Modell habe geht die Lenksäule nicht immer rein und raus. Bei meinem hatte sie sich nur "festgefahren". Ein wenig Bewegung des Gewindedorns und es funktionierte wieder :)Kommentar
-
AW: Die leidige Lenksäule....
Soviel ich weiß liegt das Problem an den Muttern welche den Anschlag auf der jeweiligen Antriebswelle begrenzen. Diese können sich verstellen, der Motor läuft dann gegen Anschlag und schert die Gabel ab.Zitat von erzengel Beitrag anzeigen
VGKommentar
-
AW: Die leidige Lenksäule....
Nachbauen ist nicht, daher kaufe ich stets diverse komplette, aber ansonsten defekte Lenksäulen aus der ganzen Welt auf, und komplettiere/baue um/addiere, und verkaufe natürlich auch Teile einzeln. Nur wünsche ich einem Laien viel Glück bei der Zentrierung der zerlegten Lenksäule...., zur Zeit sind zwei komplette, generalüberholte Lenksäulen da, müssen dann aber bzgl. der Wegfahrsperre beim freundlichen angelernt werden. VG, UliHRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCHKommentar
Kommentar