AW: 90 oder 110

Zur Optik: Ich finde, der 110er ist ein zeitlos bildschönes Auto. Allein zum Sattsehen hat sich der Kauf gelohnt :o
Den 90er finde ich etwas unharmonisch und kopflastig. Aber über Geschmack lässt sich ja nicht streiten.

Zur Praktikabilität: Ist schon alles gesagt. Das (wirklich benötigte?) Quäntchen Mehr an Geländegängigkeit hat wohl der Kurze, aber das bessere Familien- und Reiseauto ist der Lange.

Gruß
Jörg

AW: 90 oder 110

Es hängt halt immer davon ab wo man sich so im Alltag bewegt. Und wenn die Kinder aus dem Kinderwagenalter raus sind, und man nicht mehr im Alltag jede Menge Klimbim für sie spazieren fahren muß, warum dann nicht nen 90er? Wenn du dich viel in der Stadt bewegst hat er eionfach Vorteile. Ich fahr in Parkhäuser und drück ihn dank seiner Übersichtlichkeit und Größe auch in wirklich kleine Lücken rein. Ist mit seinen 3,80m halt auch ein Kleinwagen.
Wenn du natürlich noch mit Wickeltasche und Kinderwagen rumfähst ist ein 90er natürlich eng.

AW: 90 oder 110

Ich bin in Besitz eines 110ers. Optisch tun sich die beiden nicht viel, wie immer ist das reine Geschmackssache.
Entscheidend war bei mir die Tatsache, dass sich ein 110er langfristig sehr viel variabler nutzen lässt. Bis dato habe ich es noch nicht umgesetzt, aber sobald man über die Möglichkeit eines Innenausbaus nachdenkt, merkt man schnell, dass man beim 90er auf Platzprobleme stößt.
Getreu dem Motto: Wat ich hab, dat hab ich! :p

Der größte mir bekannte Nachteil des 110ers: Ich muss meinen Freundeskreis regelmäßig daran erinnern, dass mein Fahrzeug kein Umzugswagen ist, nur weil es der Platz hergibt... *g* Da gibt es bessere Alternativen, zumal ich schon darauf bedacht bin die Karre einigermaßen pfleglich zu behandeln...

AW: 90 oder 110

Ist denn beim aktuellen 110er das Problem der notorisch inkontinenten hinteren Türen gelöst? Für mich war das einer der Gründe für den 90er.