AW: Ist das normal!?

Die schnelle Taktung kenne ich nur von älteren Fahrzeugen mit Glühdrahtblinkgebern. Die sind für eine bestimmte Wattzahl ausgelegt. Montiert man verkehrte Birnen, so wird der Takt schneller. Die elektronischen Blinkgeber sind da gemütlicher. Normalerweise sollte es dem Relais egal sein, ob da ein Anhänger dranhängt, oder nicht. Da sollte sich die Frequenz nicht verändern. Ich baue alle Fahrzeuge auf elektronische Blinkgeber um. Dazu benötigt man nur zusätzlich eine Masse, zuminest bei den Hella oder Bosch Relais..

Gruß Marc

Gruß Marc

AW: Ist das normal!?

Ja... Könnte die dritte Fahne eine Masse sein?

AW: Ist das normal!?

Warnblinker ist bischen hektisch, aber ich finde es ok, wenn alle 4 Blinken. Fällt zumindest auf - und das ist ja Sinn der Sache. Blinker sind gefühlt in Ordnung. Langsames Auto, langsame Blinker - oder so ähnlich.

Der Blinkrhytmus ist ja interessant 90 +/- 30. Ist das ne deutsche Spreizung oder ne britische?

AW: Ist das normal!?

@ Tom
Entweder Masse, oder Anhängerkontrollleuchte.

Gruß Marc

AW: Ist das normal!?

Na dann willkommen bei den Serien, Neuwagen zwischen 1948 und 1984.

halbwissende Grüße

AW: Ist das normal!?

Ja also ka was das für relais sind... Mir passt das auch, ich wollte nur mal wissen obs 'normal' ist, nich das ich da irgendeinen fehler wo habe...

AW: Ist das normal!?

@ Prof.
Wenn, dann zitiere doch den Satz komplett .
Es geht schlichtweg um die Unterscheidung zwischen elektronischen Blinkrelais und mechanischen Blinkrelais, wie Glühdrahtblinkgeber oder auch Bimetallblinkgeber genannt.

Gruß Marc

AW: Ist das normal!?

Ich weiss nicht was ich habe... Was war denn 1980 standard?

AW: Ist das normal!?

Das Reagieren auf fehlende Verbraucher machen nicht nur die Glühwendelschalter, sondern auch die Bimetal-Relais, also in Summe alle elektromechanischen Blinkgeber. Das liegt an deren Konstruktion, die lastabhängig ist.

Hierbei unterscheiden wir Hell-, Dunkelbeginnende elektromechanische Relais und Elektronische.
Dunkelbeginnende Relais: Kontakte in stromlosen Zustand geöffnet, Verbraucher setzen Magnetschalter unter Strom und schließen den Kontakt-> Blink. Bleiben bei Ausfall einer Birne aus oder "hängen" zittrig schwach flackernd, weil der Strom zu gering ist um das Relais anzuziehen.

Hellbeginnende: Kontakte sind in stromlosen Zustand geschlossen, Verbraucher setzen Magnetschalter unter Strom und öffnen den Kontakt, der den Steuerkontakt schließt -> Blink. Hellbeginnende werden bei Ausfall/Fehlen einer Birne schneller.

Elektronische Relais arbeiten über einen Multivibrator, dem es ziemlich egal ist ob eine Lampe fehlt, weil er hinter dem Arbeitsstromkreis sitzt.

Weil die elektromechanischen Geber last-, temperatur-, und spannungsabhängig sind (alle drei Faktoren schwanken nicht nur bei Serien im Betrieb) gibt es die enstspannte 90 +/- 30 Takte Vorgabe. Den Tüv interessiert es nicht ob die Anlage zu "schnell" blinkt. Falls doch, sag ihm das ist das original hellbeginnende Relais, dem der Anhänger fehlt. Es betrifft ja nur die Warnblinke.

Grüße, Guido

AW: Ist das normal!?

P.S. Das ist auch der Grund, warum man Serien nicht ohne Wechsel der Relais auf LEDs umrüsten kann. Die verbrauchen halt zuwenig Strom für die alten Relais.

AW: Ist das normal!?

Wird den Prüfer wahrscheinlich nicht interessieren, solange es nur den Warnblinkschaltkreis betrifft.
Aber da stimmt irgendetwas nicht. Bei einem 4+2 Relais ist der Takt bei 4, wie auch bei 6 Birnen gleich.
Also sollte es ohne Anhänger auch nicht schneller takten. Ich weiß jetzt nicht, wieviel Watt dafür vorgesehen sind. Bei deutschen Fahrzeugen zeigt sich dieser Effekt, wenn anstatt 21 Watt, 18 Watt Birnen verbaut sind.

Gruß Marc

AW: Ist das normal!?

Ist komisch, denn alle vier blinker lampen haben 21 watt birnen...
Zu viel strom kann der grund ja nicht sein oder? (Habe im moment keine passende batterie, nutze die "lehre" batterie von einem defender

AW: Ist das normal!?

Brennt denn die Kontrollleuchte vom Warnblinker mit?

Edit
Habs gerade im Eingangsthread gelesen.

Gruß Marc

AW: Ist das normal!?

Hat sie zuerst nicht, hab mich schon gefreut das es daran liegt aber als ich die birne ausgetauscht habe brannte sie zwar mit, aber der rythmus war der gleiche...