AW: Tank 2a

ich für mich würde gegenrechnen die Zeit um das blank und neu lackiert zu bekommen im Verhältniss zu einem Neukauf.
Der Tank sollte innen schon so sauber sein es geht, davon abgesehen wenn dieser bereits innen rostet hat man immer Dreck im System.

AW: Tank 2a

Wenn es möglich ist will ich die alten Teile erhalten.Gibt es eine Möglichkeit die Rostteilchen an den Innenwänden zu entfernen oder die Wände zu versiegeln.Wer kann helfen.
Gruß landylui

AW: Tank 2a

Ein Paket verzinkte Spaxschrauben in den Tank, auf einen Betonmischer spannen, ne Stunde rotieren lassen.
nachher ausspülen. Wiederholen bis innen blank.
dann entweder zwei Kilo Bleidiabolos rein und rotieren lassen oder eines der Tankrestaurationssets aus dem Internet benutzen.
ich habe mit dem vom Korrosionsschutzdepot gute Erfahrung.
all das lohnt nur wenn der Tank noch dicht und ohne Perforation ist.

Gruss
heppsen

AW: Tank 2a

wie sieht er denn von außen aus? Wenn er leckfrei ist und von außen relativ gut aussieht, dann demontieren, leeren, mit scharfkantigem Kies o. ä. füllen und zum mechanischen entrosten auf einen Betonmischer spannen. Wenn er da
nn "rostfrei" ist nach Anleitung mit POR-Tankversiegelung oder Kreem o.ä. versiegeln und gut ist. Der Tank passt zumindest und wenn es ein alter ist, hat er nach der Behandlung immer noch die Wandstärke der aktuellen Nachbauten.........

Gruß Stefan

AW: Tank 2a

Man sollte nicht zwischendrin zu abend essen.......

AW: Tank 2a

Ich stand letzte Woche vor der selben Entscheidung. Mir hat geholfen ihn auszubauen, komplett zu befüllen und ihn dann mittels simuliertem oralsex oder wahlweise luftballonaufpumpen unter Druck zu setzen. Dafür den Ablauf natürlich mit dem Daumen zuhalten.

Das war ganz praktikabel, um zu sehen, dass sich - obwohl von außen gut aussehend - kleine Perlen an den Nahtstellen bildeten, die ein löten bedingt hätten. Das war mir dann zu aufwändig. Der Rost scheint wohl häufig nicht sichtbar hinter der doppelwand versteckt. Wenn du dann den erzeugten Druck auch wieder mit Gefühl ablässt, dann sparst du dir auch das abduschen des Diesels...oder nimm Limonade zum befüllen...frag nicht...

Keine wirklich passende Antwort auf die Aufbereitung des Innenraums, aber vielleicht erübrigt die sich die Entscheidung dann wie bei mir. Ansonsten ist der Tipp mit dem Betonmischer wiederum für mich eine geistige Erweiterung in der Rubrik tipps und tricks.

mirko

AW: Tank 2a

Moin Lui!
Wenns noch ein Orischinaltank ist, würd ich an deiner Stelle versuchen den zu retten.
Hab den von meiner S2A gegen eine Nachbaukanne ausgetauscht (den Alten hab ich aber noch, wird demnächst instandgesetzt).
Das Schwallblech im neuen Tank ist schlicht besch......en
Ab ca. halb leer saugt der Tankschnorchel bergauf, hauptsächlich in Rechtskurven, ab und an Luft an weil der Saft zu schnell in die gegenüberliegende Ecke abfliessen kann. Deshalb ist mir die Fuhre auch schon mal stehen geblieben *grmpf*

Geschwappte Grüße
Gerd

AW: Tank 2a

Hallo
Deshalb wollte ich den Tank auch retten.Er ist sehr schwer,also dickes Blech.Mein Problem ist das ich keine Mischmaschine habe für die innenreinigung.Deshalb die Frage ob mann die Innenversiegelung nicht auf die Rostpickel aufbrigen kann.Dann kann sich
doch auch nichts mehr lösen.Oder doch keine gute Idee?
Gruß landylui