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Felgen und Reifen

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    #1

    Felgen und Reifen

    Zur Zeit sind 235/85 R16 auf der orig. Alufelge drauf.



    Ich hätte gerne etwas in schwarz und ganz wichtig, dass die Einpresstiefe so ist, dass die Reifen etwas nach aussen kommen. Jetzt stehen sie mir viel zu weit innen.
    Welche Einpresstiefe wäre das Maximalste um noch mit der orig. Verbreiterung hin zu kommen?

    Was gibt es da so mit Gutachten usw?

    Vom Reifen her wäre ich auch gern etwas größer, ohne aber, dass der Reifen breiter wird. Gibt es da etwas?

    Was sind generell so die Erfahrungen? Welche Tips und Rat habt ihr so?
    Gruß
    André
    Stichworte: -
    #2
    AW: Felgen und Reifen

    Nimm doch die Dotz Dakar 7x16 - hat Einpresstiefe 8 und kommt daher ohne Spurverbreiterung weiter raus. Gibt es in silber und schwarz bei vielen Anbietern mit Gutachten.
    Grössere Reifen nur wenig breiter sind die 255/85 R16, ist aber mit der Eintragung beim 110er nicht ganz so einfach, evtl muss was am Fahrwek geändert werden.
    Suche doch mal im Reifenforum hier, da hast Du tagelang zu lesen.
    Grüsse
    Bernie

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      #3
      AW: Felgen und Reifen

      An die Dotz habe ich auch schon gedacht. Damit kommen die Räder ein gutes Stück weiter raus als jetzt?
      Gruß
      André

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        #4
        AW: Felgen und Reifen

        Ja, ich habe die Alus im Winter und die Dotz im Sommer und der Unterschied ist deutlich zu sehen.
        Grüsse
        Bernie

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          #5
          AW: Felgen und Reifen

          Persönlich würde ich spv + wolffelgen o.ä nehmen.die kommen zwar nicht ganz soweit mit dem felgenbett raus aber durch die spv! Und man kann denn wendekreis noch optimieren. Ich fahre die kombi mit 265/75 16. Ich finde ne schöne kombi.
          Gruß Brummer

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            #6
            AW: Felgen und Reifen

            Dotz Dakar ist ne gute wahl, fahre ich mit 265 winterreifen steht der karre gut zu gesicht , und du brauchst keine spv. , gruß roy

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              #7
              AW: Felgen und Reifen

              Ich wollte wenn Möglich ne SPV auch umgehen, sondern dass dann über die Felgen rausholen. Wendekreis kann man dann ja auch noch optimieren, da ist es ja egal ob SPV oder Felge mit passender ET.
              Gruß
              André

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                #8
                AW: Felgen und Reifen

                Wie wäre es mit 255/70 auf der Dotz?
                Bei den 255/85 gibts bei Mayerosch etwas wenig auswahl. Hab bei den Angaben auch keine Größen einschätzung, vom Jeep her kenne ich mich ehr mit 31" 35" Angaben aus.

                Wichtig ist mir definitiv das der Reifen so wenig wie möglich an breite dazu bekommt, aber schon an höhe, gegenüber den 235/85.
                Gruß
                André

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                  #9
                  AW: Felgen und Reifen

                  Wenn du größer willst, aber nicht breiter, dann bleibt dir nur 255/85-16.
                  Aber in der Größe gibt es nicht nur bei Mayerosch keine große AUswahl, sondern es gibt einfach nix in der Größe. Einen MT von BF Goodrich, einen MT von Toyo und jetzt wohl noch einen neuen, das wars.
                  Die 255/70 dürften kleiner als deine 235/85 sein. Ist keine Größe für den Landy.
                  Who needs luxury?

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                    #10
                    AW: Felgen und Reifen

                    Zitat von andrekramer Beitrag anzeigen
                    An die Dotz habe ich auch schon gedacht. Damit kommen die Räder ein gutes Stück weiter raus als jetzt?
                    Moin :-)

                    Die Alus haben ET33
                    Die Dotz ET 8
                    Das Rad kommt 25mm weiter nach außen.

                    Gruß Ralf.
                    Nachher ist man immer Schlauer......

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                      #11
                      AW: Felgen und Reifen

                      Ich habe 285 / 75 R 16 auf Boost montiert. Sie gehen drauf, müssen aber eingetragen werden. Wenn Dir diese Größe gefällt, so wäre das noch eine weitere Möglichkeit.

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                        #12
                        AW: Felgen und Reifen

                        255/85R16 auf 8x16 ET5 Borbet CW geht auch. Schaut gut aus und geht bei bündigem Abschluß mit den Verbreiterungen ohne Spurplatten. Tacho geht absolut exakt. Eventuell Einzelabnahme ohne Höherlegung oder Eintragung nach Teilegutachten mit Taubenreuther Federn 40mm.
                        Reifen gibts von Bf Goodrich, Toyo und Maxxis.
                        Auf den CWs kann man 235/85R16, 265/75R16, 255/85R16 oder 285/75R16 fahren. Alles im TG abgedeckt.

                        Gruß Marc

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                          #13
                          AW: Felgen und Reifen

                          Wie wären die im Verhältniss zu den jetzigen?

                          Nakatanenga 4x4-Equipment
                          http://nakatanenga-tours.de/shop/article_GYDURA26575DOTZ-4/Kompletträder-Goodyear-Duratrac-265_75-auf-Dotz-Dakar-Dark-7x16%22.html?sessid=M8xyFFknyhPxNhGvxXeaRp6k9twMrlMhDkOtcZKWp847HzkyPbkpa2W8JLzUd99B&shop_param=cid%3D21%26aid%3DGYDURA26575DOTZ-4%26
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                          Gruß
                          André

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                            #14
                            AW: Felgen und Reifen

                            Breiter!
                            Und zwar in der Spur und die Bereifung.
                            Who needs luxury?

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                              #15
                              AW: Felgen und Reifen

                              Und wenn man die häßlichen Nabenkappen wegschmeißt, sehen die Räder auch ganz chick aus.

                              Gruß Marc

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